imloud2

kult! :) gøy å se at noen går andre veier, og hadde aldri gjettet at dette er en mazda, hvis jeg hadde passert deg :)

Aha:) det hadde jo vært helt flott:) får bare måle for å se om det er likt nok til at det faktisk passer:) men er andre som har brukt det før. fikk og montert resten innvendig i dag, samt lagt opp til ryggelys og en fiffig løsning på startsperra:)

Se der ja. så det på fvn, og så ut som an hadde fått det:P men god bedring til dere begge :)

Hadde ikke blitt forundret over det nei xD

den så jo rimelig fin ut da:) absolutt. men synes jo det var litt lite bilder, også da med tanke på inni. i og med at det står at det er diffsperre, så vil jeg anta at det er asd, dette er det jo lampe for i instrumentpanelet, og/eller pumpe på kammen. jobben i seg selv er ikke så stor, men det lønner seg å ta ut hele motoren med girkasse for å gjøre det. men vil jo regne med en 6-7000 i deler, da girkasse, svinghjul, pedalsett, girvelger og ny kløtsj. må og tenke på om det er enkelmasse ellerdobbelmasse svinghjul, alt etter om det er tenningsmerker på svinghjulet. men etter hva jeg har sett, så er det ikke flust med mercedes generelt med manuell kasse, og om de kommer ut, så blir det ofte fort solgt.

Jo, detter den lille turen jeg hadde, så virker det til at alt virker som det skal:) men kan ønske meg en liten ting, om noen har. en innsugsbelg som på denne: finn denne passer da rett på 190'n etter litt varming:) hyl ut! :race

i går kveld var man da ute på tur for første gang på i overkant av 2 måneder. det føltes godt å ha bilen på veien igjen for å si det sånn:) har satt på en annen fanger for vinteren, så det kommer nok plutselig noen bilder :)

Man kan jo foreksempel "låse" den i andre eller tredjegir for at den ikke skal gire opp til giret over. men utover det så er det jo fult mulig å bygge den om til manuell:) men personlig synes jeg automaten til mercedes er nydelig å drifte med ;)

du finner noe her, håper noe av det kunne passe :)

kikket på noe delelister i stad, så kan nok stemme det:) sendt deg en PM :)

hmm, det er jeg usikker på, men er i hovedsak den delen som røret til kløtsjen går inn i. sikkert dårlig forklart, men kan ta bilde i morgen:) og finner da ut om det er mulig å demontere kun det røret:)

Ja, det var bare å klinke sammen de 2 tykkeste ledningene, så tørna motoren:) men skjønte hva du mente mtp den saken som sitter på girkassa, så koblet på denne, så er man sikker:) men det ville jo selvfølgelig ikke starte fordetom:S men i dag fikk jeg besøk av en kamerat, og vi kom frem til at, hmm, vi prøver å flytte over fordeleren. og som sakt, så gjort. da var det bare et halvt tørn, så starten den :) det var utrolig deilig! :) men klarte jo å ødelegge noe og da, så om noen har en delebil med manuell stående, og lyst til å selge meg et pedalsett, så send meg en PM :)

ingen stor oppdatering, men noe hvertfall:) fått montert et varmedeksel, skrudd til boltene på mellomakselen, og hengt opp eksosen, denne må skrues fast mot manifolden, så hvis jeg er veldig heldig, så er det oppstart i morgen:) følg med og vent i spenning:)

hmm, dette hadde vært intressant å visst noe om:) kan ta en kikk på kassa mi i morgen, og ta et bilde der den sitter :)

hmm, dette høres litt bakvendt ut i mitt hode, men kan godt være det stemmer. uansett så er det vel i teorien bare å måle seg frem til hva som er hva:) så hvis jeg har fått skrudd fast boltene til balatakoblinga og mellomakslingopplagringa, pluss eksos, så er det jo bare å prøve:) men tok dere da den bryteren ut av automatkassa? eller nappa dere bare av stikket? :)

hadde sett rått ut :) ja, det blir vel kanskje det, ellers så vet jeg at man får E290 i W210, dette også diesel. men usikker på hva slags type, men mener på det er turbo hvertfall.

ja, det stemmer det at jeg har byttet fra automat til manuell, er bare noen småting som gjenstår:) deriblandt dette. men mener på at det er de 2 tykkeste som er lilla som skal kobles sammen, som da er startsperra. og om bilen står i park, så har vel det gjerne med en sensor o.l i girkassa til det stikket til startsperra dette går på. og at det derfor virker, men når de to da ikke får kontakt, så funker det jo ikke heller. så får nok prøve litt i morgen :) men takk for svar :)

Har et lite spørsmål ang samme utfordringen, etter hva jeg har forstått, så er det ledningene til det store stikket på automatkassa som skal klippes og kobles sammen. men jeg har andre farger, samt fler ledninger enn det som er nevnt på bildet/post ovenfor. jeg har disse fargene: fra venstre mot høyre, den lille helt inn mot isoleringen er sort med lilla stripe og røde prikker, NR 2 lilla, 3 lys grå med gul stripe, 4. sort(egen ledning med stikk på kassa) 5. brun. 6 lilla med hvit stripe. om noen kan hjelpe meg med dette, hadde det vært helt topp :thumbup:

er bedre svingradius på dem? men du må for all del poste bilder og forklaringer på hvordan du får bedre svingradius på bilen:) det hadde vært interessant å vite :)

hadde jo bare vært så utrolig kult med en 320CDI i en W124:) men vil jo tro at det er en del arbeid, samt at man må jo ha med alt av hjerner mm. og vil jo tro det er litt av en oppkoblingsjobb :eatme:

skikkelig kjipt når noen bare går å henter deler angry2 men ang svingradius, så har vel mercedes noe av den bedre svingradiusen jeg har sett :) men på bærearmene sitter det en stopper på hver side, på ca 1,5cm denne er mulig å skru eller kutte av, og da vil du jo få litt bedre svingradius. utover det, så blir det vel styring fra en annen bil som er det greiste:)

kult! :D er alltid gøy å se noen prosjekter som er litt utenom det vanlige:) satser på at dette blir bra:)

liten oppdatering på første søndagen i år:) fått gjort litt i dag, som å montert girkassefeste, mellomaksel, byttet toppdeksel, så luffilterboksen passer. og fått satt på en annen fanger til å ha på i vinter:) kommer et bilde og et spørsmål senere (: ønsker alle en heidundrende kveld!

en aldri så liten uppdate:) motor er nå i bilen igjen, etter litt om og men, og litt feil deler og diverse som hører med når man holder på:P så i morgen blir det å koble til alt av ledninger, samt giroverføring, mellomaksling med ny hardykobling (balatakobling) og henge opp igjen eksosen:) så hadde jo være moro om dette virket:) utover det har jeg fått meg en bil til, en 190E 1,8 med automat og asd, som hadde fått seg en liten en på nesa xD kommer noe biler rett før eller rett etter nyttår, vent i spenning:D

personlig ville jeg gått for slik det er gjort med den sorte, der bare fremste delen er byttet/sveist. samt da avantgardegrill. det mener jeg selv er fint, og har vurdert dette jeg og. nei, det vil ikke passe med W202 panser på en W124, da sistnevnte er "høyere" i fronten.