Tuffer`n

For min del er de 400 spenna det koster å være medlem på VACN, hverthver krone! Har selv et "Budgetbygge" på gang der, og må si jeg har fått utrolig mye posetiv respons på det der inn.

Det som kan vere forskjell er hvordan kjølevannet sirkulere i innsuget. Hvis den gamle motoren har dobbel gasser(vill tro den har det) sku dette ikke være noe problem. Sjekk om begge toppene har kanal til kjølevsken på innsug siden, har de det så vill de gå omhverandre.:) Skjønte du hva jeg mener her?

Var vel kansje litt internhumor ut og gikk her:)

Hehe Du har noen jeg godt kunne tenkt meg ja:m'm:

Det er harry å ha så mye felger uten å bruke dem!:puke:

Ja det er i såfall en mulighet å kappe av golf frontplata rett i overkant av de lufte hullene bak fangeren, for så å sveise på ei Jetta plate derfra og opp. Men da har du fortsatt et problem med blinklysene, hvis du vill ha Jetta blinkers må jo skjermene moddes. Regner med at du er klar over at jetta og golf framskjermene ikke er like i nedkant. Tror du vill spare deg for utrolig mye arbeid ved å bare få tak i en hel Jetta front å flytte den over. Da vill du jo oxo få "leppa" som Jettafronten har. Det er ikke mulig å få tak i Jetta frontplate ny i norge lenger, hverken uorginal eller orginalt.

Hvis du skal bygge om til Jetta fromt på golfen din må du bytte koplett frontplate, skjermer, lamper, grill og fanger!! Det er ikke mulig og kombinere jetta lamper og grill med golf ftonten, fordi avstanden fra panser og ned til der grillen slutter er større på Jettan. Jeg brukte ei golf frontplate for å redde frontplata på Jettaen min, det måtte til mye ombygging for å få til det.

har hatt akuratt samme problemet, da var det sikringen som hadde gått. sjekk den!

Det er ikke verre enn bare å ringe på biltilsynet å spørre.:hellothere:

For et par år siden ga jeg 400spenn for gasser og innsug mener jeg. Du må oxo ha luftfilterboksen fra G2. Det er litt annen vinkel på innsuget fra G2 enn det på G1. det må gjøres om litt på¨kjølesystemet på innsiget. Du må plugge igjen det hullet mot blokka og ta ut en frostplugg i bakkant å sette inn en nipppel på G2 innsuget så går det om hverandre med kjølesystemet på G1. hvis bilen ikke skal kjøres vinterstid kan du oxo fjerne alle "piggene" på varme elementet i bånd på innsuget, men da må du ikke koble det til igjen! Da får lufta litt klarere vei. med litt klundring så er nok dette gjort på en lang kvelds stund :thumb

hadde jeg vert deg ville jeg tatt en dobbel gasser fra 2liter transportet (vann kjølt) og innsug fra golf2 med vanlig dobbel Pirburger. Da får du dobbel gasser uten spess mye mod. transportet gasseren har samme el sytemet som det som er i ener golf. har gjort dette på en ener jeg hadde, 1,5'n går bedydlig bedre og bruker mindre bensin på småkjøring. beste av alt er at det ikke koster no... På jetta'n min har jeg nå dobbel Weber 36/32 med innsug fra Golf2 og elektonisk tenning! At 1,5'n ikke er no særlig å trimme er vel en sannhet med modifikasjoner. For Jetta'n går utrolig bra med den 36/32 Weberen! forøvrig samme gasser'n som DRturbo kjører med poå Caddy'n.

jeg har ei 5 trins kasse fra en 1,6 liggende du kan få til en grei pris.. send PM!

har noen greie 14" hjul liggende... send meg en PM!

jeg har det meste av delene du spørr etter liggende. hvertfall radiator, plasten rundt, fangerskinne og fangerplasten. send meg en PM!

Hen braketten er skrudd så den er bare å flytte over, kansje du må borre to hull. hvis ventilen er i orden så ville jeg nok ikke fjernet den. Mvh Haakon

Det er bra så glisa kan kjøre duo til sommer`n. Jettatråden ligger på Vacn-forumet, har ikke fått finger`n å fått registrert meg her før nå. Jeg får se om jeg lager en tråd her oxo.

Hei! tok meg tid til å lese igjenom hele tråden din i sta, joggu har du laga gull av gråstein:respect Har gjort bra progres på toppen din de siste dagene, mulig den er klar til helga. Haakon