GoDevil

Hei,ja stemmer det. Bilen min er hellakkert rød-inkl lyktbrønner og skjørt. Ny radiator er på vei til min,også må jeg prøve å få tak i den "leppa" under. Bor en 2 hus ovenfor meg på Gaupen, han har en mørk rød 88 mod IROC-Z cab-veldig fin.:)

Hadde selv en slik som min første bil/amcar. Den var det isatt en ny 350 motor,som hadde gått 80000 når jeg kjøpte`n. Brukte bilen daglig i 2 år,og det var full gass hele tia(nesten). Hadde ikke noe problemer i det hele tatt. Meget driftsikker. Men etter MYE burning etc,takket bakakselen for seg,kjøpte brukt en til 1500 kr og kjørte videre:-). Når det gjelder int og det eletriske,kommer det 100% an på foregående eiere. Er den tatt vare på er det null problem-solide og enkle biler,også så mye bedre å kjøre en fks Volvoer ol fra den tia. Men sjekk i bakramma for rust! Fra bakakselbøyen og bakover der hjulspruten er. Kameratene mine på den tia kjørte Ascona`r,og de skrudde mye mer en meg(også ble de altid parkert:-)

ok,takk for alle tips/svar. Har hvertfall bestillt ny radiator til og begynne med,da den orginale lekker når bilen er kald og er antagelig tett. Vannpumpa er ok,termostaten byttet til en kaldere en (70 gr) og termostatvifta fungerer. Så da gjennstår det og se åssen det blir med ny radiator...

Se her ja! Denne mangler nok ja-kansje løsningen er så enkel! Hvilken vei skal vannpumpa gå foresten? Det er en 305 LG4 med AC-som er fjernet. Det er serpentin reim mellom dynamo-vannpumpe og veiv,så nå går vannpumpa samme vei som veiva.

Har fått tak i noen BMW felger som jeg skal bruke på min. Tror det er Rondell i dimensjon 18x8,5 og 18x10. Tror faktisk det kan bli ålreit. Er ganske bred kant på disse,6cm foran og 7cm bak. Pga klaringen bak vurderer jeg og bruke 245/45/18 dekk bak,tror dere de dekka blir for smale på 10" felg? mtp montering osv? Greit og hatt mest mulig "buing" inn pga plassen.

Hei,hvordan ser denne "leppen" ut? Bilder? Sitter den under/bakenfor selve frontkappa?

Hei,har en 86 Camaro med den orginal 305 LG4-som er trimmet med bla andre topper/innsug/kam osv. Den orginale radiatoren sitter også i bilen. Etter bare 15-20 minutters kjøring er den på kokepunktet(på rødfeltet på org tempmåler). Dette skjer på vanlig landeveiskjøring i 80-90 km. Blir den orginale radiatoren for liten etter trimming,eller kan det være noe annet galt?

245/45/18 på 10" felg og 225/45/18 på 8,5" felg,går det greit mtp montering osv?