Malfred

bilen e ein volvo 760 85mod godkjent ombygd te chevy 350 maskin.. tankmålaren vise full tank og full tank = tom tank... eg har tatt ut armaturen i tanken å bevegt potmetere sjøl fra tom te full tank å sjekka ka så skjer.. å den går 100% normalt utenom at d e omvendt... noen så har anelse ka så kan ver greiå??

hmmh merkeligt! noen som vet hvor jeg kan lodde inn en motstand slik at jeg får 100% rett speedo?? er jo bare å lodde inn en 43% større ohm motstand så har jeg et riktig speedo ;p

hvor fant du disse koblingskjemaene ?`?

Såfall ka drev står i nå? Kass trenge eg??

Speedo vise 43% feil i min volvo 740 89mod.. Kan detta ha noe me dreve i bakaksling??

Har leitet etter nytt men finner ikke ...

Ikke byttet noe som helst

volvo 740 89mod noen som har anelse på hva som kan være gale når speedo alltid viser mye mer enn hva gps sier? 50kmt gps = 80kmt speedo... 100kmt gps=180kmt speedo osv osv har hatt ute speedometer å sjekket men ser ingenting som kan forklare noe..

hørrte at du fekk start på an nå? lyst å dela koss du kobla? hellst plassering på ledning i stikk å kor de går for fargekodar variere jo så mye på deia kina greiene =/

har du funne ut av ledningane så må te for å få an te å gå??

usikker på hvilken bakaksling jeg har men den står i en volvo 740 tdi 1987mod med automatkasse... inntil videre tenkte jeg å få sveist den slik at den er kjørbar imens jeg finner ny diff med sperr! jeg lurer på om dere vet hvilken type dette er slik at jeg kan få tak på en lik en.. har også hørt at 740 gle alltid har diffen med sperr, stemmer dette??

ang kjølesystem volvo 740 d24tic, noen som kan tegne en skisse på hvordan dette skal være? har studert vadis men blir kje klok på d=/

hmm noen som har en starter til meg? eller vet om en brukkt eller en ny til en god pris?

skjer kje for 3k =)

noen som vet om noen som har bakstell til en 1986 Subaru L-serie 1.8 GL 4WD??

var det jeg mente og.. men den får nokk strøm! skal av med toppen snart tenkte jeg^^ så ser jeg hva som er gale^^

takker!

som topic.. finnes dette? såfall hvor? har leitet men ikke funnet noe..

solgt?

jeg ser at motoren går rundt men aaaalt for tregt til at den kan starte... gløde som barra juling ^^ den starta før sa forje eigar, men toppakningen e gåen da så vatne forsvannt når an jekk for noen uker siden... hvis bilen har gått tom for diesel.. må jeg lufte systemet da?

handla meg nettop ein 740 tdi ting.. så lurte eg på om detta va ein normal lyd når ein ska starta dritten... http://www.zshare.net/audio/5927489495feef65/ for d e akkurat så an kje fungere heilt liksom, den starte kje.. blir varm på startmotor kabelen.. hadde vert kanon om noen kunne fortella meg om startmotor e gåen eller ka den e... normalt hørres d kje ut i mine øyrer vertfall

handlet meg anlegg i tro om at jeg skulle bytte bil men klarer ikke å selge bilen min så da må forsterkerne vekk =/ Hifonics BXi2608D Monoblokk 4ohm 850 WRMS x 1 2ohm 1700 WRMS x 1 1ohm 2600 WRMS x 1 Peak 5000+ Watt er aldri åpnet.. selges for 6000kr/bud per stk

er det ikke vannpumpa som liksom skal dra vannet inn eller ut i motor fra turboen da?

men forstår egentlig ikke hvor feilen kan ligge når motoren får sirkulasjon men ikke turbo.. men prøver det du sier så ser vi

bleh HATER å skru for feil men digger å skru for ytelse ;) hehe men vurderer nesten å smelle på mitsu'en igjen å sjekke.. kan det være noe med turboen som er gåent eller?