rtbuggie

`heisann. noen som vet hva det er for en føler/sensor som sitter mellom lmm og turbo er på min 95modell 940lt? -Rtbuggie

heisann. vi la strømkabelen på førersiden, men fikk lagt den slik at den ikke var synlig, så da går det nok igjennom eu-kontrollen. vi trakk strømmen fra batteriet, og gjennom en gummigjennomføring i torpedoveggen, slik at kabelen kommer ut et godt stykke over pedalene. etter dette la vi bare kabelen under dørlista bakover, men dette var en 3 dørs 97(trur jeg) model. men hvor tykk er kabelen du skal trekke? vi la 50mm2 og fikk overraskende nok plass til dette under lister. Måtte vel og merke bruke litt vold;) -Rtbuggie

Heisann noen som har erfaringer med spacere herifra? Jeg tenkte å få gjort om slik at jeg kan ha på 5x114,3 på min 95modell 940lt -Rtbuggie

kjører du med original 13C?

Følsomhet (2,83v 1/m): 91,0 dB Fs Hz: 39 Qts: 0,30 Vas, liter: 22,0 Slaglengde linær: 22mm Lukket kabinett: 30 liter Refleks kabinett: 30 liter Bassrør diameter ØxL: 2 Stk 70*380 Chassi diameter. Ø: 322mm Innbygning diameter: 285mm Innbygning dybde: 165mm Du har google på din internett også eller? -Rtbuggie

forsterkeren er kjøpt på strømmen bilradio, så jeg får stikke en tur inn dit og få dem til å ordne det. takker for svar:) -Rtbuggie

Heisann. jeg har en pioneer monoblokkhttp://www.pioneer.no/no/products/25/29/182/PRS-D1200SPL/index.html og når jeg skal ha av phonokablene så kommer den kontakta i amp'en ut med phonokablene, samme og jeg vrir phonokablene av. har tidligerebrukt di samme kablene på andre forsterkere og her skjedde det ingen ting. noen forslag til hva jeg kan gjøre når kontaktene i ampen har kommet ut? dette er vel jording eller noe? -Rtbuggie

Min 940 drev også å fusket litt slik. jeg byttet bare bensinfilteret, og da fungerte den fint igjen. -Rtbuggie

okay, da var det ikke så ille da;) erru blitt lei altså? kjenner det går litt opp og ned med motivasjon her også:P -Rtbuggie

mener det er sprint, men er ikke 100% sikker. Ny snurre kommer det, kk27 og grenrør er aldri feil;) Fått montert i din, eller hvordan ligger din ann i gata? hørte noe om at du sto med varselblink midt på en strekke her om dagen, ikke noe alvorlig eller? -Rtbuggie

Nå er det jo 12 år forskjell på alderen til disse bilene, og det er som du sier godt man ser fremskritt. Men et feilaktig bilde av sikkerheten vil jeg ikke si at vi har. Det sier seg nesten selv at man har gjort bilene bedre når det gjelder sikkerhet, men jeg mener nå at 940'en min er ganske så sikker. Var selv uheldig og bulket med en VW Caddy (00/01 modell) Det gikk heldigvis bra med begge førere, men Caddy'en var det bare å kaste etterpå. )940 kosta det vel 1500 å få retta opp. Min Konklusjon: 940 er nok av di sikreste eldre bilene, men man gjør tydeligvis store fremskritt på 12 år:) -Rtbuggie

Danke Danke, da skal jeg se om ikke jeg får byttet dørene iløpet av helgen -Rtbuggie

hvilken subaruforhandler var dettE? -Rtbuggie

ble forresten eu-godkjent for 1 uke siden med 0 feil.

heisann. hvor mye syntes dere er en passelig pris på en 99 forester S Turbo har gått 188, har byttet bremser, senterdiff, luftmengdemåler, turboventil( usikker på hva selger mener her) dempere burde byttes, men det kunne selger sponse. 115.000 er vel ingen upris? -Rtbuggie

Heisann. vil det være noen store problemer å flytte Luftmassemåleren til rett før innsuget på en 95 940LT? vil dette kunne føre til at bilen kan få litt lite suppe i forhold til luft? lurte på om ikke dette kan være en mulighet for å få kjørt med åpen dump. PS. kjører 0,8 bar -Rtbuggie

Har forresten lagt merke til at det er endel kontakter som ligger og slenger rundt om i bilen. Jeg lurte derfor på om det er noen som vet om det er en kontakt jeg kan koble meg på når jeg skal koble el.vinduer?

Her er da bilder av delene jeg hentet nå i helga som var. Har ikke fått vasket delene enda, så di ser igrunn ikke ut, men alt er i bra stand. Foreløpig er bare delene plassert på gjesterommet til Madammen's store irritasjon tror jeg. så må vel få montert dempere og byttet døre rimelig kjapt hvis det skal være fred i heimen fremover:iconsm Dempere fjører og bremser forran. Dørene klare til pussing og senere lakkering. Ledningsnett til dørene En av demperne som skal bak

kan vel også nevne noen av planene fremover: Motor: Planene her er mye av det samme som di fleste andre gjør. Garret snurre Større dyser Ny kam Nye råder Bensin pumpe osv osv, ikke noe ekstraordinært her. Utvendig (mest sannsynlig): hvite blinkers rundt om (Monterte bak igår) 850R front add-on side skjørter 960 bakfanger (mener jeg det var) hellakkering nærmere sommeren, men beholde rødfargen 18" compomotive felger Understell: Montere delene jeg har hentet nå i helga, så får vi se hvordan det blir med bredere lisser på 18" comp felger Innvendig: mye av det originale, men: Nye seter framme og anlegg - Alpine sin type-x Pro serie i alle dører bilder av noen deler kommer iløpet av kvelden -Rtbuggie

Heisann, er vel på tide at jeg slenger opp en tråd om min bil også. Jeg kjøpte bilen for snart 1 år siden, men som trådtittelen sier, Ting Tar Tid (TTT) Det som er gjort med bilen er: K&N Filter Chips i Begge hjerner Wastegate (kjører 0,8 nå) bilder fra da bilen ble kjøpt: Var å hentet noen deler nå på lørdag: Bilstein dempere og Lesjøfors Fjører 4 ny dører med dørtrekk UTEN skrukker, el.vinduer og el.speil. Dører på høyresiden må byttes siden jeg var borti en caddy for en tid tilbake. Planer fremover er ganske omfattende, men ting tar som vanlig tid og jeg tar det som det penga kommer -Rtbuggie

Heisann. jeg skal koble lys til noe målere i min 95 940. tenkte å koble på strømmen til bryterne over cd-spilleren, men må fjerne den "lista" rundt disse for å få lirket dem ut. tittet såvidt det var på det her om dagen, og det funket fint å lirke den av med en nøkkel på høyresiden, men rundt tenninga så virket det som den satt litt bedre. er det noe jeg må ha av for å få løs denna driten? -Rtbuggie

Hvis du ikke har tenkt til å bygge slik som bildene i posten over viser, så ville jeg gått for en båndpasskasse. har satt det i en 94 modell E-klasse, med 1 mtx 5512 (tror jeg det var) og jeg syntes nå det fungerte fint til å ikke være noe dyre greier. -Rtbuggie

som sagt er ikke planene helt klare, men si 250-350hk, pris er ikke så grådig viktig. sparer til jeg har råd til hva jeg vil ha=) -Rtbuggie

Heisann. Som det kommer frem av trådtittel så lurer jeg på hvilken turbo dere anbefaler til en 95model 940LT? Jeg har tittet på 19T, Ymse garret og kkk k27. Noen som har erfaringer med Turbonetics? hva som er målet med bilen er ikke helt avklart enda, så derfor lurer jeg bare på om dere har noen gode eller dårlige erfaringer med noen av di ovennevnte? -Rtbuggie

blir bra detta gutten! si ifra når du har fått på kkk-vidunderet a? så kan jeg stikke innom en tur og se hvordan det blir? -Rtbuggie