Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '940 turbo 13c'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Ønsker å kjøpe 940 turbo 13C gjerne med gånelagrer men ellers i godstand. Den skal ha den som bytte turbo. haster :-)
  2. Husse

    945 Bastrim

    Hej har ett j problem med en 945 96a B230FK har monterat trimchip för bränsle och tändbox 3"avgas hela vägen sportluftfilter.Vid justering av westgateklockan blir det reaktion bara det att antingen blir det 1/2bar eller ca 1bar vid justering på 1mm ska det vara så kännsligt.Efter timmar av justering så har jag hittat det opptimala läget ca 1bar vid 6000v skulle ju vilja att trycket kommer tidigare just nu börjar det vid ca 4000v,men justerar jag klockan så att det kommer tidigare så blir det för högt senare vilket resulterar i ett kraftigt ryck det tvärdör hugger vid 6000v släpp på gasen löser det men det känns absolut inte bra för varken motor eller bil.Någon som har en ide om vad som händer bilen går skitbra men efter 5000v,ska byta till A kam och se om jag kan få lite mera vrid i botten.Men när jag kollar runt här på forumet så verkar det som trycket ska komma tidigare men vad händer då senare i mitt fall så skenar trycket iväg då och hela skiten slår bakut. Mvh Matte mats.mats@comhem.se
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår