Gå til innhold

Vovlo

Bruker
  • Innholdsteller

    121
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Vovlo

  1. Fine bilder :D Skikkeli stilige!
  2. Ja for du har store problemer med å klare det selv eller? Hvis du har hotmail så kan eg forklare hvordan man gjør det. Hvis ikje kan man sende en sms(Tekstmelding fra mobil) Tlf nr hans er : 90672141
  3. Du er nødt til å passe på når det gjelder den sleperingen osv. For hvis du turner feil vei og slikt kan den utløses plutselig. Eller ikke utløses når det trengs!
  4. Emblemet er fra en S40.
  5. Okeeei... Skal se på saken:D
  6. Ja har også byttet til lesjofjørs nå. Men den subber borti innerskjermene... Så tenkte å skjære bort litt av dem! Har dere samme prob?
  7. Nei riktig som noen sier. Han spurte hvordan man byttet ratt, ikke hvor farlig det er. Skal du ha ett uten er det bare å skru av, og montere opp nytt. Og det med at Airbagen går ut på årstall stemmer ikke heller. Gammelt sprengstoff? Altså det er ikke snakk om mye sprengstoff, og det kommer ikke noe eksplosjon heller. Men allikevel, syntes orginalrattet er helt flott og bruke. De fleste bytter faktisk ratt, for at det skal SE stilig ut. Selvfølgelig,eg vet ikke hvilken grunn du gjør det av. Men jeg personlig beholder nok mitt med airbag i. I fjor september, så krasjet vi med 850`en og smalt skikkelig. Landet på taket tilslutt! Eneste som skjedde var ett blått øye fra airbagen. Litt rød i kinnet også da. Vil ikje tenke på hva som hadde skjedd uten airbag. Tror eg hadde fått det verre!
  8. Vært i sverige og handlet nå?
  9. Ja er mye som går ann;) Spørs hvor mye arbeid man legger i det.
  10. Innsatsfilter er de filtrene som sitter inni luftfilterboksen.. Konfilter er de filtrene som er konisk. Slik som eg har : Dette er innsats:
  11. Eg kjøpte i fra S40.. Koster 280,-kr tror eg.. Med rabatter! Ble glipe i mellom min, men eg lakket det svart! Ser det jo hvis du kikker nærmt. Men folk legger ikke merke til at det er mellomrom.
  12. Ta av slangen som går inn på turboen. Så kjenner du etter slakk!
  13. Ja har lesjofjørs liggende for hånden, men er bare utrolig treg:P
  14. Da her eg fått på noen helt unike felger, sikkert ny for de fleste her inne :blunk: Har sotet rutene bak. Lyst og sote framrutene helt også, men får se med tiden. Har også bygd anlegg baki :D Kan vise noen bilder hvis interesse.. Noen comments?
  15. Yeah i know. Alltid best og ha den nærmest innsugs-siden. Altså mellom cooler og innsug. Men de som lagde denne dumpen, de har selv 940 med b230FK. Og de har prøvd på begge sider, og slik de har erfart er det best mellom turbo og cooler. Så tenkte eg, ja kan jo være for ser at folk sliter med dumpventil på disse motorene. Så derfor gadd eg ikje og skjære i røret på andre siden, når eg uansett vet det virker mellom turbo og cooler. Men anyway, den skal vekk!!!!!!!!!!!
  16. Jeg hadde samme problem med den JBR-Dumpen. Men en kamerat av meg jobber som maskinarbeider, og de har laget tostemplete dumpventiler på jobben. Den funker helt fint, uten noe problemer på tomgang. Alt er som normalt. Og da har eg bare blendet returslangen fra den orginale resirk.ventilen..
  17. Jeg tok og koblet til sigarett-tenneren. Siden den ganske enkelt har 2ledninger;) Umulig å koble feil egentli.( Ja det går an, men da er du dum)
  18. Vovlo

    Dørtrekk

    Den er god. Men når eg hadde det av mener eg det var en rutelist på dørtrekket, og en til list? Så tar eg bare av de listene, og varmer og så tar eg og limer dem på nytt. Hørtes bra ut! Har varmluftpistol og sånt tilgjengelig. Takk for hjelp:D
  19. Vovlo

    Dørtrekk

    Så du tok "av" hele veien bortover,og så la du på en måte på igjen på nytt? Tror eg skal prøve det. Ble det helt fint eller?
  20. Vovlo

    Dørtrekk

    En ting eg irriterer meg veldig over, er dørtrekkene. Trekket har skjøvet seg bortover og det ser veldig stygt ut. Og ser at omtrent alle andre 900serier har det også. Noen som har fikset det? Eg hadde av dørtrekket men ble til at eg bare monterte det sammen igjen. Noen som har noen tips?
  21. Så en 780 på Vårmønstringen i dag.. Var vel deg det da?
  22. Låner tråden din litt eg også. JEg har 945, har lesjofjørs fjærer liggende klar. Men lurer på hvilke dempere som er å anbefale, både framme og bak. Og er det slik at turbo-biler har 23mm stag framme? Og ipd-staget er 25mm.. Merker man mye forskjell på dette? Fordi bilen min er veldig myk, krenger masse.
  23. Vovlo

    Stab Stag

    Snowcap, selges det kun orginalt fra volvo. Har noen delenr?
  24. Stilig bil.. Kor kjøpte du pærene?
  25. Klippe ledningen, eller ta ut kontakten. Følg ledningen!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår