Street Racer

Hvor fant du disse størrelsene? Dem sa dem bare hadde rør med vegger på 2.6mm i enten 42.6 eller 33 mm tykk..

rukki, brødrene dahl og de fleste andre har bare "ukurante" størrelser. 42,4 X 2,65 MM noe som jeg synes blir litt for tungt. Neste blir nede på 33mm og det er for lite. 40x2 er passe, men finner dem bare i sveist form, ikke heltrukne. Hva bruker folk i bilene sine? trenger ikke være FIA godkjent. Brukes sveiste rør selv om det ikke er lov i følge reglemanget ?

Hei Hvor finner jeg heltrukkne stålrør som kan brukes til og bygge veltebur i bil? Norsk stål har bare sveiste rør, det er krav til at det skal være heltrukne.

Hei Noen som vet utveksling på GTI og diesel gearkasser?

har funnet ei GTI kasse som ser helt lik ut på utsiden. samme huset. men er den lik inni? utveksling? er det mulig å kjøre med annen utveksling tro?

Hei trenger ny gearkasse og lurte på om noen forskjellige golfer har samme kasse? Har en 5 trins 93mod 1.9 TDK. Den ser slik ut http://www.vwtransaxles.com/ss1.jpg

hei takk for svar, men tror ikke jeg har samme kassa som du prater om. Jeg har ikke noe plast deksel i enden av kassa, men et lite deksel av samme matriale som hele kassa. Det er noe grønnmaling på det og et VW merke. Under dette er det ikke noe reversj, bare to tannjul som ser ut for og være siste utveksling, og noen overføringer til gearet.. stikkakslingene var festet med låseringer under noen små plast deksler i ekslingene. er det noe annerledes på denne kassa?

Har fått ut kassa av en 1.9td. 93 mod. Og har problemer med og åpne kassa. Har tatt av stikkakslingene og alle boltene rundt kassa, men kassa vil ikke deles i to. dette er altså på mitten av kassa, tvers over diffen, og ikke det lille koveret i enden på kassa. Jeg får ei glippe på ca 1mm mellom flensene før det er bråstopp. De går ikke lengre ifra hverandre, det er ikke pakkninga som henger, men noe metallisk som stopper i noe. Er det noe annet jeg må gjøre? hva stopper det i?

TUSEN TAKK! :) toppers med folk som kan en del! skal se under koveret, håper det bare er så enklelt at jeg finner feilen dær. Og at det bare er og skifte ut noen tannhjul. Får man kjøpt bare enkelte tannhjul en plass? beste er vel kanskje et VW verksted, hvis dem ikke er svindyr da..

Ja det var kanskje lurt å si at det er en 93 TDI:) Takker for den hjelpa jeg har fått! skal prøva uti uka igjen når jeg får tid

Jess dær sa du det :) det er flensen som sitter igjen etter at akslingen er skrudd av som skal av. Dette pga av at gearkassa skal åpnes, og da må flensene ut av kassa. har prøvd og vippe dem ut med diverse verktøy uten hell. Må vel skru av torxene og se derfra. Tenkte og slippe det pga at jeg ikke har torx hær og siden akslingene skal ut av kassa uansett så skulle jeg slippe av dele dem opp.

ingen som har montert ut akslinene fra kassa? må vel ty til slegga snart

ja ser dem ganske godt :P Men hvordan er dem festet inni kassa? kassa skal deles snart og da må stikkakslingene ut av diffen uansett..

Jeg skal ut med kassa og må defor av med drivakslingene. Hvordan sitter dem i kassa? Er det bare og røkke dem ut? sån låsering på innsiden? Har prøvd å rykke dem ut med de sitter ganske godt..

Hvor holder du til? Pris? Det er revers som har rette tenner. Tenkte på en ny brukt kasse, men om dette er et problem som er "vanlig" på disse kassene så går vel kansje neste kasse også etter en tid?

Hei Har en 1.9 TDI som ikke er helt go i reversn. Den hakker noe fælt og det høres ut som kassa skal knuses. Jo mer den belastes i revers jo værre er det, helt til den låser seg om det er tungt nokk. Det virker som om et tannhjul eller to mangler på revers giret! Dette er KUN i revers, forover er alt helt i orden. Hvor ligger revers giret? må hele kassa ut? og hvor får jeg tak i nye deler til girkassa? Takker for all hjelp :)

dooh, klarte å plante tråden på feil plass :/

skal lakke en Corvette, men er usikker på farge. Har lyst på noe svart metallic, skikkelig badass dyp farge. men finnes det forskjellige typer metallic svart? noen som har lakk koder og exempler?

hvordan er det og godkjenne bil uten dørhåndtaker? Bilen er veteran (77 mod) og er nettopp importert. Og skal derfor inn til biltilsynet for registrering og godkjenning. Planen er og fjærne alle dærhådtank og nøkkelhull på hele bilen siden den skal lakkeres. Skal montere fjærnstyrt døråpner. Vil dette bli et problem? Har veteranbiler lettere for og få slike godkjenninger?

ja men finner ikke noen paragraf hvor dette står skrevet..

Har prøvd og søkt rundt, men finner ikke noe. trenger en paragraf, regel eller noe troværdig som sier at det er lov og kjøre med park og tåkelys sammen i dagslys. Helst en paragraf som kan skrives ut. Dette pga av en militær vakt som krangler om dette. vil bare ha noe og dytte opp i tryne på vakten :P

Har et karosseri av glassfiber med to lag lakk på. Orginal lakk og et til. Hele bilen skal lakkeres svart og all lakk skal fjærnes først, for og være sikker på et det ikke oppstår noen sprekker. Tør ikke bruke lakkfjærner på glassfiber, så da er det bare sliping med exentersliper som er muligheten? Eller? Hvilket papir bør jeg bruke i så fall? Har lest noe om og bruke barberblad til og fjærne lakk med. Men ser ikke helt for meg hvodan dette gjøres i praksis? Stå og pirke med et blad i neven tror jeg funker dårlig. Har hørt om folk som har tatt lakken på bare noen timer med denne metoden.

Takker for svar :) Tror ikke den lader med for lav spenning, men skal ta å skjekke. Hvis den alikevell piper ved høy spenning, ken jeg ikke bare pelle ut driten som piper. Det er vel en liten høytaler eller no. Om displayet ikke funker er ikke så farlig for min del :P

Jeg kjøpte netopp en Stinger kondensator på 1 farad, med digital voltmeter på toppen. Men den har en sån jævla stygg piping når den lades opp! Hvis jeg spiller litt slik at den lades opp igjen er det en høyfrekvent lyd som piper. Jo mer lading jo mer piping. Dette er vel ikke normalt? Må være en feil jeg kan få på garantien? Hvis det er slik at den skal være sånn, kommer ikke jeg til å bruke den..

Dette med vinkelen har vært testet. Brukte tau og drog akkurat 90 grader på håndteket med jevn belasting. Samme resultatet. Det må være noe fysiske lover inne og spiller og ikke tilfeldighet, for målingene ble helt nøyaktig de samme hver gang.