Teddy88

det skal passe det

selger ett komplett justerbart cobra senkesett, til passat stv (3BG) er som nytt, komplett med justeringsnøkkel, papirer, fjærer og dempere selges kr 5000 eller Bud

hvis turboen overlader. så går den i nødprogram... kan være vakumklokka på turboen som går tregt,. evt ladetrykks ventil eller MAP sensor..

selger min 2001 mod vw Passat.. bilder og info om bilen finns på http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26942311 ER OGSÅ ÅPEN FOR SERIØSE BUD

selger ett komplett bærearmssett til vw Audi, forsterket, helt nytt.. selges 3500 kr Mail eller PM

var vel tenkt slik at folk kunne ta kontakt for informasjon.. ut i fra erfaring, så er det samma f hva man skriver i en annonse, for folk leser ikke .. og dermed spør deg om det som allerede står der...

har ett luftfjæringskit til passat. 3B/3BG største tank og kompressor. ny pris 35 000 kr ligger også på finn og autodb send sms mail eller gi lyd på en eller annen måte hvis dette er interessant 97041912 Gettoblaster@hotmail.com

hei... lurer på om noen vet hvor jeg kan få tak i luftfjæring foran til min Fairlane 500 ranch wagon.. ettersom denne har fjæra over den øvre bærearmen med demper i midten... Trenger svar !

selger ett Pectel T2 datasprut, har kunn gått en sesong. og er kjøpt nytt hos Anders Ringstad. ledningsnettet og coil er egentlig til Cosworth. men passer til vilken som helst 4syl motor. det som føger med er : ECU Ledningsnett ( komplett, trengs ingen modifisering) Vanntemp, Lufttemp,650cc dyser, kam og veiv triggersensorer, 3bar MAP TPS, Coilpakke med 4 uttak software på CD-rom... kort sagt, alt som trengs, ingenting mangler utrolig enkelt å koble opp, ingen lodding og lesing av koblingsskjema. alt står på kontaktene. bare å plugge i. sprutet har sittet på en Volvo B230 motor. så har alu reimskive med triggerhjul, brakett, og brakett til kamtrigger, dette er noe av det beste på markedet, så videre forklaring trengs ikke, for de som vet hva Pectel er.. er ikke ledningsnettet på bilde, men er ganske likt det til venstre.... Send gjerne SMS eller MAIL.. er enklest for meg, men kan også ringe tlf 97041912 Gettoblaster@hotmail.com eller PM

hei..har en B230 Fk motor som jeg har gjort en del med... Har vært en prøvetur på rulla og foreløpig bremset 440Hk og 500NM Kan nevne litt som er gjort, så kommer spørsmålet mitt til slutt. Borra til første Over dim , Smiddde stempel. H-råder, 8,5:1 i komp alt er balansert og vektjustert, max porta 531 topp, med std innsugs ventiler og 38 ex ventiler, KGt2 kam, just bart kamdrev, Custom grenrør og innsug, (innsuget er det en svenske som har laga, så vet ingenting om mål osv, Garrett T3/T4 stage5 turbo. Ar.82 Ar.70 med antisurge 50 mm ext wastegate , 3" ex Pectel T2 motorstyring Det jeg altså lurer på er det, at etter mapping osv, så syns jeg ikke ytelsen lever opp til effekten på papiret, turboen lader som bare det, men virker ikke som motoren vil ta til seg mer, Altå man får ikke noen explosiv reaksjon når ladetrykket kommer,, det drar jevnt og trutt hele veien opp, men er liksom ikke det store kruttet, Jeg tenker med engang på Kam ? Innsug? osv osv.. noen som har noen gode råd og tips, dette spørsmålet er mest ment til de som har erfaring med dette og sitter med litt kunnskap, del gjerne erfaringer me noe lignende... trenger gode råd ;) hadde liksom planer om å få dratt ut rundt 500 Hk, som forhåpentligvis svarer for seg,,, flere specs på motor kan nevnes hvis nødvendig

hei.. hvor mye er det egentlig å hente ved å sveise inn dysehull, og bruke "svanehalsinnsuget" til turbomotor, er det verdt bryet? kontra ett F innsug -kjekt om noen kunne svart på dette

hei.. er sprutet solgt ? Bjørn

dobbeltkasse me 2 stk ADS 1000w 12" elementer selges billig... elementene er helt nye.. kunn prøvespilt -dobbeltspola lukket kasse.. kassa er ikke ny.. (noen kosmetiske feil) Send SMS Mail eller PM Gettoblaster@hotmail.com 970 41 912

hei.. noen som har erfaringer med H.profil rådene fra LG-speed ?? eventuelt kvalitet osv? lurer også på om smidde Mahle stempel i overdim 96.30 er holdbart sammens me disse rådene ?? har nemlig vurdert disse rådene i std lengde 152mm og smidde mahle stempler i første overdim. dette er altså en 230FK motor hadde vært fint om noen kunne svare på dette.. gjerne noen som VET, og ikke bare har hørt en masse ting.. ;)

Disse rådene får man i mange forskjellige lengder.. men er det noen som vet hva "standard" lengden er, hvis man skal kjøre med standard stempel i en 230 FK blokk setter pris på svar fra de som VET ikke TROR

Hei.. lurer på om noen kan gi meg ett par fornuftige svar her.. har en FK motor med 531 topp og T3/T4 turbo med intern wg spørsmålet mitt er at. er det normalt at ladetrykket stiger litt med turtallet (4000 og opp) som en "peak" eller skal ønsket ladetrykk være like stabilt uansett ?? for uansett hva jeg gjør, så har jeg ett trykk som stiger.. Noen som vet ?

har funnet ut av det :) tella feil gett

jeg skjønner ikke en ting her.. jeg driver å setter inn FK motor i bilen min.. og de fleste mener at svinghjulet(enkeltmasse) skal ha 60 hull og 2opphold.. F motor med LH2.4 er jo samme sprutet. og de svinghjula har 58 hull og opphold på 2.. og folk bruker jo f svinghjul på FT/FK . Noen som kan gi meg litt fakta her? Og helst ikke no "Jeg tror"

på dobbeltmassesvinghjulet er det kunn ett opphold i mellom hullene. på ett vanlig svinghjul er det to opphold... noen som vet hvorfor? ettersom det er jo samme sprutet på FT/FK/F

jeg har 4 stk blå Siemens Deka dyser med nr 1389563 noen som vet noe om disse dysene? om de er brukbare til noe? størrelse ?

det mener jeg at den ikke gjør....

Ok.. da tror jeg vi er enige ;) takk for svar

hmm... ja...mente at støttelageret til m90 kassa egentlig sitter i dobbeltmasse svinghjulet jeg se.... og at det ikke sitter i veiva så lenge man bruker dobbeltmasse svinghjul, men får bare titte på`t. takker for svar i hvertfall :well:

skal ikke m90 ha støttelager i det hele tatt ?? høres jo merkelig ut

har hørt noe om at inng aksel på m90 kassa ikke rekker inn til svinghjulslageret hvis man kjører med det dype svinghjulet fra ET ... noen som har erfaring på dette ? og hvilket svinghjulslager skal man eventuelt bruke? diameter osv Takknemlig for svar