Nimax

Heisann, Har ett lite problem med min rx8 som jeg håper noen kan hjelpe meg med her inne. Er stort sett bort reist fra søndag til fredag på jobb (kjører langtransport), og forrige helg satt jeg fra meg bilen siden jeg reiste vekk. Kom igjen i går (fredag) og skulle starte bilen for å ta meg en tur. Men fikk ikke start. Står å kinner og kinner, men den tar ikke i det hele tatt. Når jeg gir full gass så blir den litt "tung pustet", men absolutt ingen tegn til at den skal starte. Har skiftet coiler, plugghetter og plugger for ett par mnd siden. Har også vært påpasselig med å la motoren gå seg varm og normal motor temp før jeg stopper. Er forsiktig med å gi gass før motoren er varm, og er ganske flink til å dra den ut når motoren er varm:P Har snakket litt med mazda og andre wankel fan og fått noen tips: 1. Startsperren gjør at jeg ikke får startet. Skulle ta av kabel til batteriet og vente 10 min før jeg prøvde å starte den igjen. 2. Dra ut sikringen til bensin pumpa og kinne til jeg får start. Da det kan vær at den har blitt "sur". Har ikke fått testet noe av dette enda, da jeg prøver å lokalisere sikringen til bensinpumpa og at det er lørdagskveld. Men håper det er noen kloke hoder her inne som kan ha ett hett tips til meg. Takker på forhånd:)

Heisann, Importerte for 14 dager siden en Mazda RX8, 2004 modell. Og den største motor utgaven. Utrolig hærlig bil på alle mulige måter, men har hatt noen rare problem med den. Kjører til vanlig lastebil så er borte i ukene, derfor har jeg to helger på rad nå kjøpt prøveskilt for å teste bilen litt. Mens jeg venter på skiltene mine. Sist helg kjørte vi på tur til trollstigen og stoppet oppi fjellsiden for å nyte utsikten litt. Da hørte jeg noe som kunne minne om ventil klapring. Men fant ut til slutt at ene pluggen hadde "sprukket" og det knistret ut av pluggen. Plugghetten hadde falt av og låg ved siden av. Etter ett par tre timers leting etter plugger(som det ikke var mulig å få tak i), så tok vi frem gaffatapen og tapet plugghetten ned mot pluggen. Av en eller annen rar årsak så funket faktisk dette såpass lenge at jeg fikk bilen på verksted. I løpet av uken så fikk de skiftet pluggene og testkjørt bilen sli som jeg ville de skulle gjøre. Og jeg fikk hentet den ut i dag tidlig fra forhandleren. Kjørte da ett par timer, og selvfølgelig fikk motoren litt turtall i løpet av disse timene, men ikke maks ut hele tiden. Regner med de skal tåle såpass?? Hvertfall, kom kjørende inn i en rundkjøring og kjente svidd lukt som bare ble værre og værre. Så jeg stoppet bilen og fikk opp panseret, der brant det godt og jeg fikk slukket det etter ett par minutter. Det jeg lurer på er hva som kan være årsaken til at dette har skjedd? Da jeg sjekket pluggene etter jeg fikk slukket brannen så såg jeg at det samme hadde skjedd med den nye pluggen som den gamle. Ergo har det tatt fyr i ett eller annet nedi der. Er dette noe som har skjedd med andre? Eller er det bare jeg som er spesiell? Tennpluggen hadde rett og slett sprukket og var køl svart, kunne se ut som om den hadde smeltet. Men etter det jeg har forstått så skal det vell ikke være mulig? Håper det er noen her som kanskje vet noe om dette? Skal love dere at verkstedet skal få høre det på mandag. Må hvertfall finne ut hva som har skjedd. Nimax

hei! Noen her som vet noe om denne siden: http://www.tuneart.se/ ??

fant forresten toyotaen som det var snakk om i starten av tråden rett oppi gata her, tok noen bilder, men har ikke ført de over til pcen enda. Så akkurat nå er den i Ålesund

passer denne til spiller: AVH-P5700DVD ?

bilen er vell egentlig "bygd" i Ålesund av en kar som drev/driver en forretning som heter Fast guy, eller som vi kaller ham her oppe Slow guy. Forøvrig stod bilen rett opp i gata her for noen uker siden, og jeg ser den ofte når jeg er ute å kjører. Kanskje han/hun som eiger den har noen bekjente i Narvik ?