Jobbe

Y-ledd ? :) Sorry =P svarte før jeg hadde lest ferdig tråden.

Kansje også greit å vite hvor lav motstand forsterkeren din tåler.Du vil vel ikke at den skal gå til heden.

Litt usikker,men dette har det vert diskusjon om før :P Ikke at det var her.Men trur du har rett her.Strømmen som går fra dynamo å til batteri nr 1 er jo ikke høyere enn hva dynamoen klarer å levere,å videre fra batteri 1 til batteri 2 så kan vel strømmen øke litt,men tror ikke den vil øke betydelig mye.Jeg ville ikke brukt 10kvmm,men heller ikke 50,kansje 25-35?

Spør Zetec om dette du,tror han har hatt/har 2 slike subber. + at han kan Pioneer ;)

Rått :D Må kjøpes :)

Ja vi snakkes :) Takk for det :)

Takker for svar! :)

Det er en 945 SE 91 modell,å fikk høre at det ikke var M90. Er sikkert noe litt mindre holdbart :P men skal ikke hente ut så veeldig mye.Kjører med orginal kasse til den er gåen.Motoren står foresten i en 940 med samme kasse som meg nå,tror jeg.Holder fortsatt mål den :)

Ville lagt penger i et krafig batteri å gode kabler jeg.

Oki,da får jeg enten satse på at jeg får med kasse,men jør sikkert ikke det :(

Men kan man bruke kasse fra 230FB på en FK/FT?

8-9000? Satan :D Aure er ca 14mil sør for trondheim,så det blir absolutt verd kjøreturen.Takk for opplysningen! :D

oki.Kan vel bruke kasse fra fb?

Da har jeg funnet ut at jeg skal kjøpe meg en FK motor. Som noen kansje så (før jeg redigerte) var jeg usikker på om det var kun motor jeg fikk på kjøpet.Det var det ikke :) Så da lurer jeg på : Pris på FK med hjerne å cooler? 15 000 ser jeg mange ligger på. m.v.h JoBBe

Så veldig mange er det vell ikke :) Jeg gir meg ikke på dette før det motsatte er blitt bevist,selv om det kan godt hende jeg tar feil.heheh,jeg ville valgt en S13,men ser ut som det blir 240 1år først.Drifting er drifting,samme hvilken bil ;)

hehe,eni der ;) skal man ha 2stk 12" RF må man ut me en god del mer enn 2000 etter min mening iværtfall.

Den har jo en fin vektfordeling å er veldig stiv orginalt,så den er vel mer eller mindre en velldig go driftebil.Hører den er kåret til verdens beste drifte bil også (av orginale biler)

AE 86 er vel mer eller mindre bygd for drifting :) Men skjønner poenget ditt ja.

Legg heller pengene i et BRA batteri er mitt råd.

På ts-w3004 ville jeg godt for BF4501 :) Enig i påstanden din om at det er lett å få lyd i golf 2,en kompis har 2stk HX2 på en dynabel BF 7501.Rett å slett ubehagelig =P

Regjeringa er så på tryne..De skjønner ikke at med El-biler blir det mere forurensing enn bensin biler.Snart vil mesteparten av elektrisiteten bli "utvunnet" av kull drift,som forrurenser en god del mere enn co2.Kommer til å kjøre bensinbil uansett jeg,hva skal politiet stille opp med da? Skal de ta meg med en el-bil? =D

Selv kjører jeg RWD , men har en kompis som kjører sykt bra med FWD. Han spøler så lite som mulig slik at fram dekkene får brukt mest mulig av grepet til svinging (og framdrift seff)

Så veldih mye gamp trenger du ikke.En kjenning av meg har en S12 med 280hk,ikke NOE problem å drifte med den :)

Så S13 er ikke en driftebil?Og s14? Rart det var en S13 som vannt første runde i Drift Battle på Lånke da =)