Chall

Lakkert toppdeksjelet ferdig, lodda ledninger og isloert i dag.

I dag har jeg fiksa clutshen og justert ferdig ventilene og finni ut hvor motoren lekker olje. Var litt fra toppdeksjelpakninga og litt fra servo'n :)

Alu teip rundt strømkabel/phono

Noen som har peiling på maks hjuldimmensjon på bilen min? Kunne jeg fått på 18" x 8,5" pluss litt senk? :)

bruk alu teip :)

BSR - Chiptrimning, etanoltrimning och dieseltrimning

Så er det ikke sikkert Ramstad LASTEBILSERVICE har så god peiling på bmw:)

noen som vet om det er mye jobb å få tilpassa hekken, så E30 baklyktene passer? :)

hehe, skal si ifra jeg :) Kommer fler bilder etterhvert tenker jeg, den skal jo senkes mer og nye felger og litt sånt. Fant ut at tomgangsregulatoren er justerbar i tillegg til elektrisk, så får prøve det når jeg hiver ting sammen igjen:) Fant ut hva ventilklaringa skal være på motoren i går, så skal justere ventilene etterhvert :) Tikka en del før, var hvertfall 0,50mm klaring. Motoren er ikke godkjent i bilen nei. slipa vekk der hvor det stod "3,2/3,5" på innsuget, så er det vel få som legger merke til at det er en 3,5L i stedet for 2,0 :)

0,25MM med kald motor

Tomgangsventilen. Ingen som har en slik en til overs? Er antagelig deffekt. Eksenterskiver for justering av ventiler. trenger forstsatt å finne ut ventilklaring til denne motoren:) Diagnose stikket?

I know, I know :)

så på sota frontlykter til bmw'en i dag, men det er vel vanskelig å komme gjennom kontrollen med?:) Noen som har noen andre "styling" tips? :) Har jo allerede div M-Tech osv.

Jaktammunisjon kal. 7,62 :)

Garantert e34 :)

Grommbil:D har e28 med lik motor osv som deg :) Bare din er mye mer "forseggjort" enn min kan du si.. hehe :) min skal bare brukes. Veit du hvor mye ventilklaringa skal være på disse motorene? Min tikker noe veldig..

Takker :) Ja, lurte på å skaffe meg enten verkstedhåndbok eller Haynes bok:)

bump

Hei. Som tittelen viser så er jeg ute etter hvor jeg kan finne motorspesifikasjoner, som ventilklaringer, momenter osv, til motoren min. Motoren min er en M30B35, fra 535i. Noen som kan hjelpe? På forhånd takk! :)

kommet noe lengre da? :)

Er vel intern hydraulisk clutsh på disse 850'ene mener jeg..

åpne luftenippelen, SÅ trykk inn stempelet........?

Jepp, har vært en stund siden sist nå.. :) Fikk gjort litt på bilen i går. Gikk over kabler, kontakter og alt sånt. mye dårlig lodding og isolasjon fra han som bygde den, så er ikke alt som har fungert pga det. Her ser dere div "småfeil" :) Fant ut at undersiden av luftfilterboksen min så sunn ut.. Lurt :).. Motoren har nok gått på ufiltrert luft en god stund.. Giverkontakt på termostathuset. Kommer garantert over flere småfeil etterhvert. F.eks så jager motoren på tomgang. Blir også lakkering av toppdeksjel + div, siden det skal av etterhvert uansett :)

prøv også kobberbørster :) de varer ikke like lenge, men er mykere en stålbørster. Renset parafin funker veldig bra som "sealer" til slutt, det får du på apoteket:D

hehe, ja med tanke på støtdempertårn bak og sånt. sikkert litt vanskelig å få godkjent. Mye måtte du ut med for Bosch 044, og hvordan fødepumpe® bruker du? :)