M-Turbo

ja :)

takker :D

okei, skal se :P

noen som har 3" rustfri rør å /eller siliconslanger, ta kontakt :P

nye bilder...nå er det like rundt hjørne før denne starter:P

det er to hallgivere som står å regner tenner på svinghjule. i 91 kom det nytt med en hallgiver på et triggerhjul fram

dta s80pro motorstyring lambdasonde matsensor mapsensor electromotive coila xs-power t3/t4 turbo xs-power intercooler xs-power dumpventil xs-power turbomanifold 6 pucks sinterlammel helix trykkplate glemmer sikkert av noe i farten men..:P

hei, lurer på hvilken føler det er som står på trigger hjulet, hallføler? magnetføler? den har 3 ledninger, en som er skjermet som jeg er ganske sikker skal jordes, åsså er det en gul å en svart...tror den gule skal ha 5v fra ecu åden svarte er signal men er usikker, noen her såm vet det? :P

skal gjøre d :P

takktakk :P nei, er ikke riktig ferdig ennå...har ijenn å kåble opp sprutn...så blir det benking :p satser på 400++ :P

Bmw M535i 1986 mod. Diamant svart met. Motor: 3,5 litern fra e34 92 mod. Smidde stempel, Forstærka råda & Porta topp Xs-power manifoil, turbo, intercooler & Dumpventil. Electromotive 3 doble coila, lambda, kaljluftsfølar 3 bar map-sensor Dta s80 pro motorstyring. 6 Pucks sinterlamæll, helix trykkplate(700nm) Utseende: M-tech styling med modda front. Blir grå hele veien rundt etter hvert...skal også sote rutene å få på litt dekor :P stereo: Kenwood mp3, infinity front. Interiør: Orginalt..med måler får oljetemp, olje trykk, turbotrykk, og vannjtæmp. momo ratt

raymond_s_lund@hotmail.com

det er en 92 mod...er elektronisk, men er bygd om til manuelt:P siden den sitter i en e28 :P vet du hvor jeg finner?

trenger sårt et koplingsskjema til 535i e34 m30 over hjærnen. skal montere data sprut å årker ikke å legge opp alt nytt :P

m30 motoren ifra 535i (e28-e34) er også svært holdbar...har kjørt med 1,2bars ladetrøkk på min å har aldri hatt problemer med det...det er verre med lmm..:P