TG opel

Som jeg skreiv i første innlegg så sa jeg opp forsikringa for en måned siden.... Men solgte den ikke med en gang, eller leverte skilta.... Så spørsmålet er altså om hvis jeg leverer skiltene sammen med melding om eierskifte, så har ikke jeg noe mer med bilen å gjøre, og han som kjøper den trenger ikke betale omreg før enn han skal ha skilt på den om et år?

Jeg har en 1987 kadett som jeg sa opp forsikringa for en måned sida da jeg ikke bruker bilen. Jeg fikk beskjed om at jeg måtte enten selge den eller levere skiltene før 15.august. Nå er det 6. september og skiltene sitter fortsatt på bilen. Nå er det en som vil kjøpe bilen, men han vil ikke ha skilt på bilen før enn om et år... Hva gjør jeg? Leverer jeg skiltene samtidig som jeg leverer melding om eierskifte?

Knut

P4-nyhetene :)

Det er en 94 mod omega med Lexus V8 med Kompressor. Den er etter det jeg ahr fått opplyst godkjent hos TUV i Tyskland ved hjelp fra SSPerformance.

Jeg var med på en dodge med V8 og de er en drøm å kjøre. Nesten så ingen ville drikke i russetida, ville bare kjøre... Jeg ville gått for Amerikansk V8, du er bare russ en gang (noen er flere men)... Ta dere råd til det, for det er en god følelse å parkere ved en transit med 2 liter, når du sjøl har en V8 på mellom 4-7 liter. Også er det nesten morsomt hvis du må handle plugger. Vi var på Torshov på Lillehammer og sa at vi skulle ha plugger til russebilen. Han som stod bak kassa sa: 4 plugger?. Vi så på hverandre, smilte og sa: Nei........8!!!! Bare det er en god følelse...

Bil: 1994 Opel Omega 2,0 16V Kjørelengde: 16 000 km Bonus: 50% Dekning: Delkasko + ekstrautstyr inntil 15000 kr Selskap: Gjensidige Alder: 20 (1987) Årspris: ca 5300 kr

Å kjøre så fort i 60-sone er UANSETT å kjøre uten hode....

1994 omega b sedan, 2 liter 16V, gått 240 000 km

Bor litt langt unna, men kan alltid være med å betale litt lakk. hahahaha.

Tipper at den absolutt ikke høres ut som en ferrari, men sikkert noen som biter på.... Lykke til sier jeg bare

Har det stoppet opp her? Har gledet meg til å se mer av dette prosjektet. Dritrått med c30se turbo! Håper å få se mer snart!! TG

Jeg tenkte på det. Skal bare finne et nummer på ei av fjørene bak også, og så skal jeg kontakte importør eller noe. Men takk!

En kamerat av meg har en 1997 Passat sedan 1,6. Han kjøpte den for et år siden. Bilen var senket uten at han visste om det og nå får han den ikke gjennom EU før han har vist den på BT med papirer på senkingen. De papirene har han altså ikke. Derfor lurte jeg på om det kanskje var noen her som har samme bil med samme fjører og som har lyst til å sende meg disse papirene? Jeg har et nummer fra ei fjør som sitter foran. 80-276 VA. Jeg tror det er Jamex-fjører. Håper noen her kan hjelpe meg/oss, da er jeg evig takknemlig...

Tipper det er det som står på skiltet: mattig;)

Takk for info. Da skal jeg videreformidle det til kameraten så får vi se om det dukker opp en eller annen bil med en sånn motor i....

Nei jeg skjønte at de ikke dukker opp av seg selv. Han kameraten lurte bare på hva som skal til. Regner med det kanskje skal til en litt større turbo og litt dill. Men hva trengs? Gjerne ei liste!

Takk. Er det en bra motor forresten? Etter det jeg har lest så er det 300 hk, men hva må gjøres hvis man ønsker 450? Er det bare å chippe eller må man skifte ut noe innmat??

Tar i mot alle tips...

Takk. Har prøvd Blocket men den andre har jeg ikke prøvd...

En kamerat av meg er ute etter en motor fra en Volvo S60 R. Han hadde hørt noen rykter om at det gikk an å få tak i noe slik fra sverige til en overkommelig pris. Derfor lurer jeg på om noen her vet det?? Altså... Hvor få tak i en Volvo S60R-motor billigst mulig? Takker for svar!

Jeg har akkurat bestilt meg sånne svarte linselykter til min omega b gjennom kammiz... Gleder meg som en unge til de er på...

Men jeg skjønner ikke hvorfor det ikke kan være lov med 4-punkt i biler med bur. Jeg var i Høljes, Sverige i helga på EM Rallycross. Der var det en i en C4 som gikk rundt 4 ganger. Han gikk ut av bilen uten problemer etterpå.... Pga veltebur og 4-punkt så ble han ikke skadet....

Som mondeo skriver så er svensk politi veldig greie, slik var de også i Høljes i år. Pratet med de flere ganger mens de kjørte rundt.. Jeg ble også stoppet på Lutnes på tur hjem. Litt nervøs var jeg, men jeg visste at jeg var edru igjen. Jeg kjører til siden, politidama kommer bort og sier at de har en promillekontroll. Ok sier jeg og blåser. Hun sier alt er fint og ønsker god tur videre. I og med at vi hadde stoppet på denne plassen tok jeg og kameraten min oss tid til å pisse før vi dro videre. Og da lo hu politidama av oss i det vi løp bort i den lille skogen for å lette på trykket. Hu spurte ikke etter førerkort eller vognkort, sa ikke noe på soting eller frontrutestripe, sa ikke noe på senking og 18 tom. (Dette er ikke min bil, men kameraten min sin.) Jeg har ikke en eneste gang møtt politi i Norge som ikke er folkelig (bank i bordet).

Paris hvor alle