Orkdalingen

brodern sveisa egene fester. kuttet sund understellet på orginal stolene og tok div stuff som måtte til for å få de til å fungere. fungerer som støpt det.

helt egentlig ja, men ble bare så jeg la det inn her!

Kan som en av personene i 1840-gruppa si at det blir mest sannsynlig ordning med plass som vi får bruke som "vårt" der politiet ikke kan nekte oss å være. men skal komme tilbake med mer info. når jeg vet mere. er også snakk om noe spøling på lukket vei. Kan også si at biltisynet er en bra plass å henge på, men dessverre litt liten plass.

Her er noen bilder fra Lånke 28. april, da Nordmøre Gatebilklubb hadde vårtreff på Lånke. http://s116.photobucket.com/albums/o21/Golf2elskern/1840/Nordmore%20gatebilklubb-%20laanke/

jess. måtte ha med det vettu. nei da, var tapen i bakruta!

funnet ut det nå

ok. hvordan ta den bort da?

hmm. hvordan gjøres det der da?

Noen bilder fra Streetmeeten på Melhus like sør for Trondheim 22. april: http://s116.photobucket.com/albums/o21/Golf2elskern/1840/Melhus%20streetmeet/ Da fungerer linken.:)

Her er noen bilder fra streetmeeten på Melhus 22. april 07: http://s116.photobucket.com/albums/o21/Golf2elskern/1840/Melhus%20streetmeet/

en av 2 stk golfene som ser helt lik ut, er gamle min. (den jeg har til profil bilde) den andre er det g60 motor med turbo på.

:)

Thjoms: hvor på sida di ligger resten av bildene fra streetmeeten?

ok. så når jeg skal ha på luisi rattet mitt som har stått på en 86 mod, så må jeg få tak i mk3 nav med andre ord?

Jeg er med i noe som heter for 1840. (DVS. en 18 åring med ferskt førerkort har 40% større sjangse for å kjøre av veien enn en erfaren sjåfør (ca alder 35år).) Vi holder nettopp på med dette med ungdom og bilkjøring. Noen av grunnene til at ungdommer kræsjer er nok fart, uerfaringer og sist men ikke minst for å tøffe seg for andre. (Til orrjentering: Dette er noe som er forsket på.) Vi arrangerer biltreff, der ungdom får lov til å spøle og kjenne hvordan bilen er, med andre ord leke seg på lokket område. Dette har vært på Lånke motorsenter i stjørdal kommune 3 ganger nå, og det har vært veldig mye ungdom der. Om dere lurer på noe mer, så spør, eller besøk oss på (den udulgelige) hjemmesiden vår; http://www.1840.net Vi er veldig interesserte å få "friskt blod" inne i crew gruppa. så send meg en PM om du er interessert, eller lurer på noe spesifikt.

er det virkelig forskjell på rattstammene fra en 86 mod til en 90 modell?

heter nok det ja.

ok. er en 91 mod motor det er snakk om. så det er dobbel føler! ja, kan jo sjekke om det er kun skit eller dårlig kontakt. men på den ene delebilen jeg fikk tak i, var det en oljemåler (ekstra parts) som var koblet inn der. uten den andre ledningen som skal være der tilvanlig. men får se hva det er fornoe.. kan jo bare være en simpel sak og ordne! men takk for hjelpa!

jepp! er nok der de ligger. men den på siden av toppen er løstnet. kan det være hele grunnen?

ok. er det pluss elr minus i den ledningen da?

er også byttet alt av pakninger på den i nyere tid. har mest tro på at det er den ledningen. er det pluss eller minus ledning da?

nope.. oljen er nettopp byttet! ( i dag faktisk!) og det er nok olje;) men som T_A_H skriver, så er det en ledning.. hvor?

er bare at du har nye bremser! er en liten kant på skivene som "gnisser" litt. legg foten din litt på brems-pedalen, så skal det etterhvert ordne seg! er kjent det der med helt nye brenser. er ikke farlig. men vet hvor irriterende den lyden er.

Noen som har noen formening om hva det kan være når olje måleren blinker i instrumentet og hyler?

forskjellen på mk2 fjærer og mk3 fjærer er at en mk3 er litt tyngere enn mk2, dvs at mk3 fjærer er litt stivere i og med at det er en tyngere bil de skal "bere". men passer overens ja!