
janerik171187
Bruker-
Innholdsteller
54 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av janerik171187
-
kanskje veldig sent, men man får kjøpt de der ennå så skader ikke med tilbakemeldinger på funksjonen :P jeg har en sånn forsterker, den med 3200w er 4x 240 ekte watt på den sist jeg sjekka specsa noe som er relativt realistisk (100a*14v = 1400w som igjen er mer enn 4*240 (960)) fungerer veldig bra, klarer å drive en basser på 4x 300wrms godt eneste negative jeg har funnet er at dne kutter ut når dne blir for vamr (dvs thermosikring) men er jo bare å fikse kjøling til dne så fungere den fint spørs også mye på hva man driver, har nå 2kanaler på en bakhøytaler (240w/stk) hver og en dobbel en på en 10" basser på 600w nå og kan spille i timesvis uten problemer. tenkte å kjøpe meg en til og lage meg en kasse med vifter på og kjøre et større anlegg etterhvert, men pengene strekker ikke helt til :P fik kdne for 850kr på qxl jeg da men :respect
-
nå har jeg ivaffall fått tak i en kasse som diffen fungerer på (defekt revers) så skal se om jeg demonterer og flytter over delene, så håper det vil fungere fint da
-
hvor finner jeg de lagrene a ? :hide men bilen fungerer ennå nå ivaffall men har bare kjørt 5mil og hakke vært nær fartshumper ennå
-
jeg har dne der og støttebukkene fra biltema klarer fint å jekke opp bilen til at jeg må/kan ha høyeste instilling på bukkene men igjen så hjelper nok det at jeg har en skiferplate under (har grus i gården) men fungerer suverent til dne prisen hender jeg må jekke opp 2 ganger for å få dne på høyeste hakket, men fungerer fint til å ligge under (med bukkene seff)
-
håper det var problemet da henter deler så jeg får reparert til lørdagen ivaffall men skal under bilen imorra alikevell da se om jeg finner noe annet rart :P
-
jeg fant ut at på bolten som holder øvre bærearmen oppe (inne i bilen ikke ute ved hjulet) var ene mutterne løs (dvs låseblekket var ikke banket til riktig slik at mutterne hadde løsnet) så kan hende det er derfor den rivde knuta etterhvert,er vell ikek like mye spillerom i den indre som i dne ytre knuta. har strammet mutteren nå ivaffall
-
Larry Lovebone
-
jepp (dønn lik dvs nr 2) jeg tok alt (tilsvarende nr 1 + 1a og 1b) fra en bil og satte på min også nr 2 og støvmansjetten (3) fra den bilen . inkl shimsene som 900 har mellom girkasse/diffhus og tilsvarende nr 1a sjekket for sikekrhetsskyld at enden som går inn i diffen stakk like mye inn som den gamle gjorde så skjønner ikke hvorfor dette skjedde igjen
-
på saab forumet kalte de det tripod ivaffall er bare en stang (drivakselen) med et Y-formet kryss på enden med rullelager på som går inn i et hus som igjen er festet på akselen inn til diffen
-
tror ikke det, maen hakke sjekka
-
hakke senka en mm en gang, annet enn "alderssenking" men har grei høyde foran, og sist gang dette skjedde så var det på flat vei men kjørte ned en bakke med humper før da så kan ha noe med det å gjøre.(dro inn kløtchen over humpene for sikkerhets skyld da men og hørte ikke noe som klagde) akkurat den der tok jeg ikke :P
-
indre drivknute på passasjersiden min røk her tidligere i forrige uke etter litt hard medfart over en fartshump. byttet da til en splitter ny knute og mansjett, kom meg 500m så gikk den til hellvete (akselen hoppet rett og slett ut av medbringeren (den knuta går inn i på diffhuset)) og slo med seg medbringeren og krysset, akkurat hvorfor den hoppet ut av huset vet jeg ikke, (var i en hard venstre sving forresten) idag var jeg på høggeren og hentet meg en ny drivaksel med knuter og medbringer. byttet medbringer (passet på å få shimset den likt som den bilen den kom fra) og kryss og mansjett brukte eksisterende drivaksel pga jeg fikk ikke løsnet den nye (den gamle heller for dne saks skyld) fra bremseskiven/navet. satte på og testkjørte, fungerte fint selv i svinger. kjørte da en lengre tur (var på vei til å ta horten ferga) men brått hørte jeg et klong i metallet og deler som spruter under bilen, svinger da inn til veikanten, ser det ryker av panseret, fant da ut at det var fettet fra drivknuten som, hadde sprutet opp på eksosrøret, og at drivknuten hadde gått til hellvete igjen (fortsatt indre på passasjersiden) noen som har noen som helst aning hvorfor? tok fra en 87mod delebil og alt av deler var likt som det gamle annet enn at den nye medbringeren hadde tynnere shimsing ut fra diffhuset. men akselen sto tilsvarende kortere inn i huset så kan vell ikke være derfor drar da på høggeren til lørdagen igjen og bruker 500spenn til på enda en aksel men nå setter jeg på alt av drivaksel fra den bilen begynner å bli lei bilen nå egentlig får legge til en ting ja jeg vasket bort alt det gamle fettet og sjekket at det ikke var noe uvedkomment der _________________ 1987mod saab 900 turbo 8v
-
hei, lirte da på om det er en finurlig måte å justere brekket på en saab 900 turbo 8v 1987mod, har prøvd å stramme waieren men hjelper ikke stort, klossene er fine så er ikke de (hvis det ikke er egne til brekket da er ikke no bra at bilen triller av seg selv hvis jeg parkerer på litt slakk nedoverbakke :P (med kun brekk) edit: når bilen jager litt på tomgang og sperrer på 4500rpm isdtedet for 6000rpm som den skal, er det tenninga som trenger en justering da? nye plugger og fordelerlokket ser fint ut
-
bilen må startes 2-3ganger før den vil holde seg igang
emne svarte i janerik171187 sin janerik171187 i Teknisk
er saab'n ja noen som hvet hvor choken/kaldstarteren står på denne :P? hakke akkurat lett heller da men er vell et eller annet som trenger en rens/bytte -
har litt problemer med bilen min. når den er kald, så starter den, går i kanskje 2sec så stopper den, skjer alt fra en til 3 ganger før den holder seg i gang (alt etter hvor kaldt det er ute) så mistenker da noe med choken kan stort sett ikke være nær gassen no serlig før den har fått litt temperatur (tar ikke så lang tid, minutt eller 2 bare) så noen som har noen tips :P? nye plugger å går som en klokke når den er varm (starter lett også)
-
har da kjøpt meg en dumpventil til saab'n min, noen som har en grei veiledning til åssen å montere den?
-
Noen som har prøvd max power gratis blad x2?
emne svarte i janerik171187 sin Olsen_nissan i Annet bilrelatert
jeg benyttet meg også av det første tilbudet, greit nok, var bra blad og sto at hvis jeg ikek gjorde noe så ville ingenting skje (dvs ikke no abbonement) har det svart på vitt her hvis ingen tror meg :P men fikk et til blad jeg å med regning på 145kr, skal sende mail til de nå så regner med det ordner seg :) -
liker ikek 240 men din ekke så verst, kanskje pga du er en kompis hehe :P få tak i hvite blinklys ja, mye penere da kanskje jeg kommer å hjelper til helga spørs om jeg må mekke på saab'n da :P
-
ser gromt ut det her, stå på :)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.