Gå til innhold

MissLilleUlv

Bruker
  • Innholdsteller

    148
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av MissLilleUlv

  1. Oooooog... Tok ut mafiaen fra vinterlagring i dag (ORKET ikke mer!!! :roll: ).

    Fikk foliert og limt på plass bremselyset i vingen (takk til Riisaglassen i Åsane nok en gang) og vel hjemme snublet jeg over kassen med eksos... Tenkte at jeg kunne jaffal dra dævelskapen ned på jobben siden jeg skal montere på Fredag..

     

    Klarte ikke dy meg...

     

    IMG_2206.jpg

     

    LYDEN da dere!!!! :mrgreen:

  2. Grill, lykter osv osv - eBay er din venn! ... men CarID har også mye bra - HUSK Å FORESPØRRE PRIS PÅ FRAKT FØR DU BESTILLER!!! Den estimerte fraktkostnaden som kommer ved Web-bestilling er ikke alltid helt korrekt!

    Vedr. dekk/felg - Jeg har 18" (225/40-18 mener jeg) på min A32 nå... Vurderte å gå opp til 19", men tipper jeg dropper det grunnet kjørecomfort... Blir fort sporete og jævelig med breiere dekk!

    Har Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 på sommerlefsene - FANTASTISKE dekk både på tørr asfalt og mtp. vannplaning (bor jo i Bergen, så dekk med god vannfortrengingsevne er alfa og omega for meg...).

     

    Spoileren min kjøpte jeg på CarID - denne kan du lime på med rutelim.

    Aluringer til speedometer går an å få kjøpt - husker ikke hvor jeg skaffa mine... :s Men det var en dansk nettside tror jeg...

  3. Dææææææææærjaaaaaa :D Levert på døren av UPS!!!! Megan Racing Catback type N/A - 2,5" med 4,5" endetut! Bilen er vinterparkert, så nå sitter jeg og klør i fingrene for at saltet skal forsvinne og jeg kan begynne montering!

     

    exos.jpg

     

    Neste på ønskelista er headers, y-pipe og cat replacement!

    Har også lyst på Vertini Fairlady i 19" ... Men er fremdeles litt i vurderingsfasen...

     

    fairlady-1-big.jpg

     

    Jeg kjører Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 i 18" nå, og skal DEFINITIVT ha samme dekka om jeg skal ha 19" ... Men nå kan det hende at lommeboka protesterer liiiiiiitegranne denne sesongen... Dessuten er eksosen førstepri!

  4. Jeg MÅTTE bare!!! Er jo slitt hull i rattet på mafiaen... Men så har jo delebilen også sort skinn.... Selv om rattet er slitt er det ikke hull i det, så jeg pitla det av... Tok det med meg til Zorba for å høre hva de skulle ha for å trekke det om... Det ville de faktisk ikke, og mente at det ville være billigere å kjøp nytt ratt (hallo... har de SETT hvilke priser Nissan opererer med??? :roll: ). Men joda - jeg ringte til Nissan jeg... 9.550,- ex mva... Og det var UTEN airbagpute og CC'n!!!!

     

    "eg tek to!" sa jeg og lo rått før jeg påpekte hvor mange maximaer jeg skulle klare å skaffe meg for den prisen...

     

    Så jeg monterer det slitte rattet jeg...

     

    :wink:

     

    Øyelokk som jeg fikk i bytte for to originale nissan-releer og en keyless entry kontroll

     

    bilde.jpg

  5. Det første som behøvdes var en real hovedservice - alle intervaller hadde vert fulgt så langt, og serviceheftet var nesten fullt etter 314.000 km! Skiftet alt som var av filter og væsker.

     

    IMG_0980-1.jpg

     

    Etter en EU-godkjenning var det bare å reise til Voss og hente ut skilter. Stor dag for meg :) Tredje bilen jeg har kjøpt skiltløs, "fikset opp" og fått godkjent 8)

    Ulyder fra motoren viste seg å være ett gåent løpehjul på en reimstrammer. En liten formue hos Nissan - 46,- kr hos Alf I. Larsen! Ny reim måtte også på, såklart!

    Fullstendig innvendig rengjøring og behandling av skinnseter - anbefaler IKEA's skinnkrem! Eminente saker!

     

    En lekkasje fra radiatoren fiksa gutta mine bak ryggen på meg en Fredags eftan - kan tro overraskelsen var stor da jeg kom ut på verkstedet for å ta en røyk, og Maximaen var første bilen jeg så :o

     

    IMG_1012-1.jpg

     

    Litt bling måtte til. Kon-filter og tårnstag... Og plutselig hadde jeg fire 18" for hånden... Lenge leve nabo'n ;)

     

    IMG_1040-1.jpg

     

    Med litt senk fra H&R begynte det virkelig å nærme seg!

     

    IMG_1046-1.jpg

     

    Etter en tur i vaskehallen kunne jeg konstatere to ting: bilen var forferdelig stygg i lakken - OG noe måtte gjøres med det trøtte "forvokst-primera" utseendet!

     

    IMG_1095-1.jpg

     

    Riis Bilglass forbarmet seg over meg - ny frontrute og soting fra A-stolpe og bak.

     

    IMG_1127-1.jpg

     

    Resultatet begynte etterhvert å bli relativt bra, men en perfeksjonist blir aldri fornøyd.

     

    IMG_1134-1.jpg

     

    eBay fikk bestilling på komplett sett med lykter, både foran og bak! Dessverre var bakplaten defekt, så den ligger og støver på verkstedet... Men den fikk i det minste en prøvemontering

     

    IMG_1137-1.jpg

     

    Nye frontlykter og cefiro sportsgrill i Chrome ble montert - ikke helt uten skjellsord og blodige fingre, men dog... BiXenon HID og Xenon-lookalike grøftelyspærer gjorde sitt for ett frekkere lysbilde!

     

    IMG_1165-1.jpg

     

    Men uansett hvor blank den var i lakken var det ikke til å stikke under en stol at den så ut som den hadde stått midt i en skuddveksling i det ville Texas - front og sider var papret med steinsprutskader, og det var etterhvert begynt å åpenbare seg rust - samt en skjenerende hvit "film" på høyre C-stolpe etter en elendig flikkejobb av taket en gang i tiden...

     

    IMG_1171-1.jpg

     

    ... Men jeg har en bestevenn som heter Petter... SuperPetter... Han er tyve og har lakket siden han var fjorten eller noe... Han lakket politibilen for meg og Svinball i sin tid... Og SuperPetter syntes det var dags for å få litt skikk på Maximaen... Så det gjorde han...

     

    IMG_1203.jpg

     

    IMG_1206.jpg

     

    IMG_1208-1.jpg

     

    Mecedes 040 Sort med fire lag scratchfree klarlakk og mellomsliping... Jeg har ikke ord... Baklyktene fikk seg ett lite strøk også, bare for å blende inn litt bedre frem til jeg får Infiniti-lyktene mine...

     

    IMG_1210.jpg

     

    Så, etter fire nye KYB xel-g gassdempere og to nye bærearmer samt en polish og wax ble resultatet ca sånn:

     

    ulv110-1.jpg

     

    ulv028-1.jpg

  6. Utgangspunkt: Trøtt og kjedelig forvokst "primera"

    Fordelen var at dette var en 3L V6 med nesten 200 ponnier i forhold til de "vanlige" A32 som er 2L V6 med 140 esler...

    Et annet pluss er sort skinninteriør med elektriske seter ;)

     

    IMG_0975-1.jpg

     

    IMG_0996-1.jpg

     

    En del slitasje i lakk og litt ulyder fra motor er vel strengt tatt noe som må påregnes fra en seksten år gammel sliter som har rullet 314.000 km...

     

    Mål: først og fremst å få den i brukbar stand og få skilter på den.

    Etter det er det vel kun økonomi og fantasi som setter grenser... Tok ikke lang tid før bilen ble døpt "mafiatralla" og etter det har jeg jobbet mot en ren og pen men mørk og mystisk look.

  7. Tips? KENT All Purpose Foam Cleaner!

    Problem? Kan ikke kjøpes på "butikken" - du må i såfall finne ett verksted som har CFD som leverandør (Bertel O. Steen) og spørre om du kan låne en dusj av de :)

     

    Spray på, la virke og tørk av med microfiberklut el. lignende :)

     

    84909.jpg

  8. Knallstart på sesongen

     

    Søndag 6. April var det duket for årets første frikjøring for gateregistrerte biler på Eikås Motorsportsenter - i regi av Bergen Gatebilklubb.

     

    Et fantastisk bra oppmøte kan tyde på at dette ikke var en dag for tidlig. Både tilskuere og førere storkoste seg i upåklagelig bra vær.

    Selv om teknisk ikke skulle begynne før klokka 11:30 stod første forventningsfulle å trippet ved siden av bilen sin allerede klokka elleve!

     

    IMG_0022.jpg

    Ingen tvil om at cabriolet var på sin plass - våren slo til for fullt på Søndag

     

    Les hele artikkelen og se hele filmen på Curbz.org

     

    Eller på BT.no Lokal Åsane

     

    Litt bilder fra gårsdagens begivenhet kan du finne her - flere kommer!

  9. Det er skjeldent det er en rolig helg på Eikås Motorsportsenter - og denne helgen var ikke noe annerledes.

    Etter en actionfylt dag med jentekjøring på lørdagen var det fremdeles noen som ikke hadde fått nok, og trappet opp på det som ble Bergen Gatebilklubb (BGK) sin siste kjøring i år.

     

    1192528498_img_8076.jpg

    -Christine ga ikke volvoen pause, og stilte på sin andre kjøring den helgen.

     

    Den fullstendige artikkelen finner du her!

    Artikkelen kan også leses på BT.no

     

    Bildene finner du her!

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår