Regevig

Off, får vondt i magen av å se på bilen... Du skal vel plukke motoren i deler nå før du tar knekken på noe mer?

KTM 380, raptor 660, en del snøscootre, en speedbåt eg ikke vet noe om. Dodge ram, MB 2.5 16v, 200sx s14 men er bare 17 da, så har ikke lappen på no anna en moped:P

Kommer jo ann på du gjør grunnarbeid sjøl, pusser, plukker den i deler osv sjøl.. men kan fort ende i 25 store.. er dyrt å lakke :)

takk takk, tenkte aldrig over gasolin en gang Her er det for andre som trenger: Manifoldlakk [EMPT] - 230,00kr : Gasolin, Spesialverktøy for entusiaster

Noen som har bokser med lakk som tåler mye som for eks eksos manifolder, kollektor osv. Det bør henge, og fåes i boks slik at det kan males på, skal ta hele eksos anlegget.

Vel du kan jo kjøpe nivåreguleringa mi? :P Selges for bud over 6k Da kan du heve og senke bilen ved hjelp av en bryter i bilen, alt er komplett, det følger med alle dempere, rør, lasteventiler osv osv..

Det er aldri blitt laget kopi av EVO I Stylinga, desverre. Mens rieger har laget EVO II Replica og EVO III. dem er litt forskjellige, men er litt i meste laget ;) EVO I er greiest syns jeg og, men er nok noe som må lages selv, evnt kjøpe nytt vist du er millioner ;)

Hadde noen sendt en skistav i bilen min når eg passerer og dere bruker et helt felt (Ja noen bruker et helt felt!) så hadde eg blitt så forbanna at det ikke bare var skistaven din som knekker!

Nå hjelper det på her :)

ehm, var ikke akkuratt rette bassen det da:P me fantastisk å greie å sprenge høytalere med da:P

Country har faktisk snager med bass i, i motsettning til klassik. Men fra spøk til bass

vet ikke vilken felg det er med Zender Dynamic ligner vel litt så har vel OZ også en felg med samme utseende under navnet superturismo gt eller wrc (hvit)

Noen som har noen sanger på lager med MYE bass i, bare for å vekke folk i nabolaget eller for å brife med anlegg ?

Varme bestandig. Og det heter ikke kalypter bare så du vet det ;)

Du er sikker på at det går? alt skal vel være godkjent eller noe, ISO for eks. Det er sikkert så gale i norge at TUV i tyskalnd må være ISO godkjent for å bli vurdert av biltrangsynet :P

isolerte kabelsko eller isolerte skjøter, eller du kan lodde dem og varme over en krympestrømpe, det er vel det beste, men mest arbeid :)

viskosevifte heter det vel? har hørt noe slikt. Er det ikke like greit å bare få det gjort å montere el vifte? er ikke såå mye arbeid, og du sparer sikkert litt plass og..

stod dype riper, men leste etterpå at det bare var fra en nøkkel:P da er det bare å kjøre på med fin sparkel ;)

glassfiber sparkel vel ;) åsså sliper du, men du kan sikkert den prossesen.. du må jo ha på noe lakk også ettehvert og :)

Sikkert en blanding av tektyl å bensin, for når bensinen er i kontakt med tektyl så renner tektylen med..

Tinn er herlig å arbeide med, liker best å bruke gasbrenner, men går å bruke det meste som varmer bra, stor loddebolt går og. For å krympe metall skal du varme det i en sirkel og gå innover til midten av bulken, så skal du ha en klut eller fille som er fuktig og ta den på rett etterpå du har varma i en "spiral". Dette må du kanskje øve litt på, og få litt feeling på det, men er ikke noe vanskeligere en å pusse sparkel for å si det slik. Det er ofte lurere bruke tinn en sparkel, fordi vist du legger tinnen rett, og det sitter godt, så ruster ikke bilen, for tinn ruster jo ikke, så vist du for eks er plaga med steinsprut og rust i fronten så kan du tinnlegge så kommer ikke rusten til når lakken flasser. Også siger ikke tinn noe heller, bare sørge for å ikke begynn å lakker sånn 30 minutter etterpå da.. vent litt etter du har pusset og se at det ikke forandrer seg når det bli helt herda. Du skal iallefall ikke bruke grunning før tinn, så er det klart :)

åå.. takk :) sendte melding t den svarte, det var litt rust i jekkfestet trur eg, åsså noe anna små puttel.. men vist den blå er rustfri (utenom det han skriver) og eg får den ned i 20, så kjøper eg nok muligens den!

Har sendt mail med ferdig utfylt skjema til tor a.. men vilken av di tror du hadde vært best, vist det ikke er rust på noen?

Men da ja, eg har kjøpt en rammskeiv 2,5. og skal finne bil nå da. har funnet to sånn ikke alt for langt vekke (bor i sirdal, vest-agder) http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1433231 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1453188 Er noen av disse noe å satse på? Takker for svar så langt :)

så da vil det nok ikke lønne seg å se etter en mer sporstlig utgave av 190 for ombyging, det blir så og si det samma uansett for det meste som ikke er likt bør/må byttes uansett. Må hele lednings nette skiftes? eller bare styring osv..