pocket

http://www.afl.no/_nb-NO?shop.mode=VDF_show_single&item=DW70480185100112E35&bilID=150&bilType=Volkswagen ,Golf Aabenraa har disse, samt mange andre til bilen din :D Kjører med slike selv i 18" :thumb

Ser ut som en fin bil :D Denne jeg har sett på Majorstua og som lå bak meg i åtte tiden i stad? Ligner veldig i hvertfall ;)

Takker :D

Mye kult hos tmtuning! Finnes det noen slike norske nettbutikker? Vet om autospar (begrenset utvalg) og NBS (vanvittige priser).

Tenker du på vanlige xenon kit så fås de kjøpt nesten "over alt" om dagen! feks Norskbildelsenter, xenontrading.no, dybvik-trading.no osv. Eller så går du bare inn på finn.no og skriver inn xenon :D Da er det egentlig bare å finne ut hvordan pærer du har i lyktene dine og kjøpe et sett, men husk at disse settene egentlig er ulovlige, ettersom man skal ha automatisk høyde justering og lyktespylere. (Hadde farge 6000K på BMW'en og var veldig fornøyd med det)

Siden "haz" ser ut til å ha fått svar på det han lurte på om xenonlook, så tenkte jeg å låne tråde litt og spørre hvorfor xenon blender mer enn vanlige pærer? Tenker da på komplett xenon kit. Vet at man skal ha lytespylere og automatisk regulering, men så lenge lyktene er riktig innstilt kan jeg ikke skjønne hvorfor xenon blender mer enn vanlige halogenpærer?

Jeg vil egentlig ikke ha bilen så jævlig stiv, kjører jo en del i byen og så har vi jo det faktum at 1,6 liter i golf aldri kommer til å bli noen "racer" bil uansett! Har Vmaxx fler sett til Golf 4, eller er det kun en type uten demper hardhets justering? Hvis det kun er en type tipper jeg at en 1,6 liter bli ganske mye stivere enn feks 1,8t hvor bilen er tyngre? Eller tar jeg feil?

Hiver meg på denne da jeg også er på utkikk etter senkesett til golf 4. Noe mer info om disse settene?

Kanskje ikke den beste til å forklare men kan jo prøve. Innpress/ET sier noe om hvor langt ut/inn felgen kommer mot hjulbuen. Har man lavt innpress feks ET 20 kommer felgene lengre ut mot hjulbuen enn om man feks har høyere innpress på ET 40. Når det gjelder dekk størrese, så kan vi feks ta 195/65-15 som eksempel. 195 sier hvor bredt dekket er, mens 65 angir profilen og sier hvor "høy dekksiden" er i forhold til bredden. Poenget her er at når man øker felg størrelsen så må man gå ned på profilen for å beholde samme rulleomkrets. Derfor bruker man ofte 225/40-18 for å få tilnærmet lik rulleomkrets som et 195/65-15 dekk. Kalkulator for å regne ut dette finner du her: http://www.bimmers.no/statisk.php?id=dekkdim

Stemmer nok det. Pleier å stå der når jeg låner annen bil.

Bak salgsavdelingen på BNH. Jobber du for Viking?

Bare å si i fra hvis dere hører noe ja! Har vært å annmeldt det, ettersom det er gjort en del hærverk på bilen under innbruddet :( Har brutt i stykker bagasjelokket, knust en rute, revet i stykker hele baksetet, knust aircondition i dasjen i forsøket på å få ut spilleren, og smelt til fronten med brekkjern eller no sånn og knust deler av den ene baklykta pluss litt diverse. Så blir fort noen tusen gitt:shake Det rare er at de innkompetente jævlene ikke har klart å skru av felgene, som jo koster litt! Møkka folk!

Spottet at det har vært innbrudd i bilen min i natt på Nesbru :deng Hvis noen får tilbud om å kjøpe en Alpine 7892R cd-spiller brukt, er jeg veldig intressert i å høre om det:nono:

Sikkert, hadde i hvertfall stoppa en eldre mæsje i Sandvika.

Er vel ikke akkurat noen nyhet, men spotta i hvertfall en sort V70 med reg nr BR 24xxx, med mørke ruter og strober i hue og rævva i går. Er vel bare å passe seg for slike da:sick