Tomisimo

Har noen peiling på om det er samme fester på fr.fangere og b.fangere ? Jeg menner den accorden som er fra 90-94? for jeg finner masse fin styling for den men ikke for accord CA5. 86-89. har noen vart borti i det?

Har noen peiling på om det er samme fester på fr.fangere og b.fangere ? Jeg menner den accorden som er fra 90-94? for jeg finner masse fin styling for den men ikke for accord CA5. 86-89. har noen vart borti i det?

har forrandret lit med troverdige logo

jopp stemmer det... en bil mekaniker sagt til meg at de motoran som står i accordan har en sykdom, toppakningen begyner å leke og register reima må byttes ofte...

har vært på den' side... ikke noe interesant der... om det er samme fester på fendere? da vet jeg om en side der er masse utvalg ob rimelige priser :)

Har noen peiling på om det er samme fester på fr.fangere og b.fangere ? Jeg menner den accorden som er fra 90-94? for jeg finner masse fin styling for den men ikke for accord CA5. 86-89. har noen vart borti i det?

Takk... det var faktisk det jeg forestilt meg... hvordan det skal utføres... takk for bekreftelsen. PS: historien om Unique Body kit kommer senere med alle bilder og triks.

-Supraguy-: med spraj mener jeg Grunning i flarker under trøkk... lakk er for tynn, dergot kan ikke du jobbe med den senere, gdunning er tukere derfor kan du slipe over... Vel!! det er mange måter å gjøre det på... Hvis du er ferdig meg sparklingen, og har ikke råd til å lakere på verkstedet, har en triks på lageret - Du tar en spraj box med lakk og setter bet i varm vann. ikke for varm, det gjøres for at selve dussen klarer ikke å spredde lakken godt nok. men når lakken er varm, dussen klarer det helt fint. ikke noe klomper rundt dussen. for Bead-lock: Jeg skrevet over at hvis du brukker Zink grunning etter sandblåsing så sliper du rust på mange år. det kommer til fortere fra insiden enn i fra Zinkbeskutet sidet!!! dermed alt du har skrevet ikke nuttig :iconsm værsågod ta sandpapir på 60-100 og slip... det er ikke lønsomt i forhold til tid og krefter... Sparkel blir ødelagt av fokten.. det mister sim styrke. du kam ødelege den meg negler om du vil... derfor sier jeg at det blir til sand... PS: en man kan ikke vite alt!!! Lær så lenge du lever

http://www.dynamiitti.com/autodata/mpohjat.html Hvite skiver "to go"

sant... ikke122 men 143hk... for at motoren er forsert... dvs borret op til 2000cc og toppen er finn slippet. det org. motoren har jo bare 1955cc. 12 ventiler er bra nok... drar fra det meste :) må si at Honda vet hva de gjør når det gjelder motor... Du har gjort riktig valg klokk mann

ja ja motoren er skiten men skal snart sandblåse toppen, og kjøper iso slanger for å skjulle alle ledningene... :) fin utfordring

son ser det ut... jeg har snakket med en venn som har faktisk ombygd en bensin til diesel motor... han sa at å bytte motor fra forgasser til insprøiting er en "pane in the ass" jobb . Du mo lege drenerings rør til tanken, skifte all elektriske i biln, også finner du it noen små problemmer underveis også videre... det er mer lønsomere i å kjøpe en som er allerede EXi da... og brukke det motoret du allerede har til deler+ du har koroseri i tilleg, ruter mm. du kan brukke med enkelte ord den hvite som delebil... min råd til deg, Valget er Ditt seff...

jeg menner.. Etter du har pusset ferdig tilfin form, må du grunne det med sprai ikke lak... brukker du vanlig grunning så går det bra... om bilen har ståt undet taket har ikke noe å si... luft foktigheten er overalt... det er den fukten som trenger seg i sparkel... da blir sparkel svakere dvs kan fort bli til sand eller noe sont... Lykke til...

B20A3 2.0 12V SOHC Dual Sidedraft 1955 100hp@5500rpm 107tq@4000rpm 88-89 Prelude90 Prelude S Her er full info om motoren min... det er en original PGM-FI motor i an. Chip er enkelt å finne og instalere... Her er eksempel. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-Prelude-Accord-CRX-88-01-Chip-Module_W0QQitemZ200023038608QQihZ010QQcategoryZ33597QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Men jeg brukte den side http://www.jacksonracing.com/Home.aspx Har kompis som hucka inn i motor... om du finner det ,da har du en kick ass Accord... vet ik nøaktig om det 208 hk i min men en ting sikkert... Den går som faaan. vil ha mer hester. Neste på handle lista står kompressor ;) og ny grenrør. PS kjøper brukt styling

jeg kjøpte bra sparkel gjennom bil verksted, det de brukker er altid godt... det jeg kan anbefale deg er å spør nærmeste bilskadesenteret der du bor, hva de brukker :)

ikke noe tvil om det... den jeg snakker om selges hos Hella. Jeg har nevnt plartik basert sparkel, det er den som går oppå Zink...

nei Mazda MX5 Miata kommer etter Tigra... for at MX-en er en deilig bil å kjøre... den har utrolige kløreegenskaper og ikke brøller av plartik som tigra gjør... hehe Miata er en dame bil uanset

Har den type motor i min Accord EXi... den går som faaan må jeg si... var en Civic som prøvde seg... tok ikke meg... ikke på starten ikke på sluten. jeg har instalert CHIP i min så jeg får 30% mer ut av motoren...

her er en forslag til... fant på nettet en gang

vel... ikke sats på biltema... der får du aldri garanti for det du kjøper... menner kvalitet... du snakker om en gammel bil så det beste du kan gjøre før du sparkler er å sandblåse også spreier med Cink sprai... helst bruk sparkel som basert på plastik... Viktig etter du har ferdiggjort all sparklingen, leg på en/ to lag med Primer ellers tar sparkel i seg foktighet og all jobben din går i vasken da... Lykke til

Hei... Jeg har bestemt meg for å bygge min egen BodyKit... Har noen forslag hvordan dette utføres? Eller hvilken material jeg kan brukke for å forme utseendet? seff glassfiber skal over etter på... Pliz help