SteinzimZS

Er det noen som vet om man kan modifisere eksosanlegget til sedan for å passe til Stasjonsvogna. Siden bakakselen er forskjellig festet og undersiden på stasjonsvognen er annerledes. Kan ikke blir for lavt heller da det vil skrape for mye

Har bare hørt av en at de begynte å galvanisere karosseriene i 99. Hadde en St200 fra 99 og den var helgalvanisert, men rustet den også. Så fort det har gått hull på sjiktet (galvaniseringen) så ruster den like godt som alle andre biler

Hvis du leter på ebay får du tak i styling både til stv og sedan. Gå inn på eBay - The UK's Online Marketplace og søk på ford mondeo st200 eller st24. Prisene varierer

HAr du strammet den kontakten som sitter i høyre hjørne? Skal være en 10mm som sitter på kontakten til ledningnettet. Jeg glemte det og sleit i 2 dager med å finne feilen.

Hadde du skrevet bak hadde jeg anbefalt deg å bytte tromler samt pumper bak med en gang :P. Men er jo uansett greit å ha nye bremser rund baut da det ikke koster mye for en fiesta. Gamle kent motorer er rimelig ustabile når det gjelder manuell choke. Har selv sliti med det samme en stund før jeg byttet til xr2 motor

Klag, klag og atter klag. Si fra til forsikringselskapet angående dårlig behandling og dårlig jobb. Du har faktisk garanti på jobben. Er lett å gi opp men stå på ditt så gir de seg til slutt. Synes de rett og slett har en uproff holdning til deg som kunde.

Som sagt er det krav om automatisk høydejustering og lyktespyling. Jeg måtte i tilleg vise bilen min hos BT hvis jeg skulle bygge om for de skulle sjekke om automatiske justeringen fungerte. Når det gjelder tåkelys har det ingen hensikt da de KUN skal brukes i tett tåke. De er ikke lov å bruke sammen med nærlys eller når det er mørkt sammen med park. Eneste gangen du kan bruke dem er midt på dagen sammen med park. Og det er uansett jævlig irriterendes med folk som kjører med tåkelys sammen med nærlys døgnet rundt. Dere fortjener alle en bot på 2000 kr!

Bremsekraft foran er det bare å bytte klosser og smøre opp caliperne foran så bør det være ganske greit. Bør vurdere å skifte skivene foran hvis de også er dårlige. Mener å huske at du kan stramem litt på brekket men det beste er å igjen sjekke bremsebåndene bak. Eventuelt er det å justere bak. Er det manuell choke på bilen? Mange biler er avhengig av choke fram til vinteren er ferdig pga kulden og den sliter litt med blandingen når motoren er kald. Hvis det er automatisk så bør du få sjekket ut mekanismen

Det vet jeg ikke da jeg aldri har kjørt en slik en. Men de som har hatt xr2 sier den blir masete når du kjører i høyere hastighet.

Ford gjorde en god jobb med orginal lyktene sine så hvorfor skifte. Med st200 fangerne er det bare porno!

Desverre passer ikke alle girkassene inn på mk1 med mindre du modifiserer litt. 5-trinns kassa blir litt for lang og tar tak i veggen ved hjulbuen. Var derfor mk1 xr2 kom med 4-trinns kasse orginalt. Men er bare å lete litt i england så finner du et ombyggingsett. Blant annet på FIESTA CENTRE . Du kan dytte inn en cvh motor med 4-trinns kassa, men må da bruke clutchen som passer den kassen. Og ja det ble solgt mk1 xr2 i norge men aldri i store kvanta som det gjelder de fleste sportslige biler i norge

Har noen greie 17" med 215/40/17. Eneste er at 2 av felga har senteret blitt frest ut på. Kan til og med kjøre de til deg hvis du bor i hokksund. Kjapt og gærnt skal jeg ha 2000 for felga med dekk. Link: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1298509

Andtho: Er vel bedre det tatt i betrakning at min faktisk holder i 300 000km uten problemer og ikke er satt sammen av halvløsninger som de fleste sierrane er...... I tilleg så tenger man ikke å style den (siden den er stygg nok fra før for de fleste). Slepper å henge på 400kg med plastikk for at andre skal synes at den er tøff..

Eller rett og slett vrake hele bilen da de ikke blir pene uansett :P

Mange som bytta termostaten og det har hjulpet. Gå inn på http://www.Zsoc.com og gjør noen søk der så vil du finne svar. Eller be om hjelp. Er engelske entusiaster som holder på.

Girkassa passer helt fint den. Men blir jo en liten utgift å kjøpe den i tillegg. De fleste som kjører Fiesta RsT mener de ikke behøver lsd da den ikke spinner så fryktelig pga t25 leverer mye mykere "turbo-kick"

500,- :P . gratis bump

Hva kan du forvente deg når man setter så store felger på en liten bil. Ser omtrent ut som en Golf Country eller hva nå de het. Derfor jeg anbefaler 15" istedenfor på de bila. Den Fiesta sporten jeg kjører ser de helt ålreit ut på. Ser såvidt gjennskinnet av den i xr2'n

gå på http://www.Ebay.co.uk og søk på Fiesta Rs turbo og du vil få opp en hel del. Kan få de ned i 8000 kr for komplett bil. I tilleg må du regne frakt til norge også da. Eneste som er negativt med Fiesta Rsn er at den ikke har lsd i girkassa.

Ja det er mulig. Krever litt ombygging av feste til radiator for å få plass til turboen og en intecooler eventuelt. Godkjenning kan være dyrt og vanskelig da du må få ford til å levere diverse papirer på bremser og etc at de tåler hk økningen. Kan hente en bil i tyskland eller england og ta delene fra den. Hadde anbefalt deg å bruke en Fiesta RS turbo motor da det er elektronisk sprut og en mindre turbo som er lettere å få plass til. på Escortern er det mekanisk sprut som er et helvete å feilsøke på hvis noe går galt og kan ikke bytte dysene hvis du skal kjøre opp trykket. Må da legge til en femte dyse for å sprute inn nok bensin. Alt er mulig så lenge man har tid og penger

Bump

Har en diverse deler fra fiesta mk2 til en billig penge Fronlykter: 400kr for begge Baklykter: 200kr for begge Panser: 400kr (lysegrått, hengslene er uten rust. Bilde kan skaffes) Frontrute: 400kr (med pålimt speil.Bilde kan skaffes) Fiesta xr2 stoler: 400kr begge Instrumenter til Ford escort mk5. Hvite si instrumenter uten kretskortet bak. Kr 300 Saab 900 alufelger. Sitter sommerdekk på nå. 2 bra og 2 utslittt. Boltsirkel er 4x114,3 ET40 og senterhull er på 71.5. Kr 1000 eller bud Basskasse med 12" kicker xpl element. Spiller bra og tar liten plass. Kr 750? Gammelt bilde av stol. Er blitt rengjort. Stein Arild Zimmermann Leikvinvegen 35 2740 Roa Steinzim@bluezone.no tlf 47237083

Noen som trenger dette? stort sett komplett. Skal skaffe mer info i morgen Steinzim@bluezone.no

Ligger her fortsatt

Fiesta sport motoren er det 103 hk i orginalt. Med et van aaken kit får du ut ca 150hk i motoren. Kan også leveres til shawspeed for å få ut hele 210hk ut av 1600 maskina. Kommer bare ann på pengene. Men har dessverre ingen annen informasjon å legge til bortsett fra at så lenge du får inn 2l så går 1,6l like lett å få inn