David_G

min x og nåværende amazon http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/IM000112.jpg http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/IM000111.jpg http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/IM000099.jpg http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/IM000102.jpg

Greieste 242 jeg sett på lenge... stå på!

syntes dem trykkrøra var jævla greie egentlig... og jeg er jo ikke for så jævla mye jalla ting egentlig men dem syntes jeg kledde de motor-rommet godt.. men hver sin smak....

veit veldig gott hvor og hvor mye det sliter... har finni ut de etter noen år med senking pluss jobbing på verksted... forrige amazon jeg hadde var i meget bra stand og den slapp jeg helt neppå.. var like fin når jeg selgte den.. slitte foringer og gæren hjulvinkel forran men ellers topp... har ikke bygga om dette på noen amazon men gjort de på 240.. "bare" og få skålene høyere opp... sier ikke at de hverken e bra eller lov og kappe fjører men den metoden virker helt greit for meg aldri hatt noen problem med de i hvertfall... men la meg kappe fjørene mine istedenfor og kalle meg idiot! rein idioti og slenge dritt om noen som du aldri har møtt vettu..og grunn til at jeg blod senker en bil som amazon? fordi de er drit tøfft....:yodude:

haha! idioter og tullinger som kjører med kappede fjærer... fåkke godkjent senkesett som senker 100mm el? trudde de meste var 40mm.. og hvis det er senkefjærer som ikke er godkjennte kan man like gjerne kjøre med kappa...

kiddie hehe kall meg dom i hue men jeg synse de e drit tofft når du lissom kjører deg fast over fartsdompene... hadde ikke du brukt noen granada og ascona fjører a hunder og førr?

synes ikke den siste stolpen (c?) stolpen ligner men ellers ser de ut som en 53 ja...

med lefsjøfors så blir jo faen bilen omtrent høyere en orginalt jo.. å jeg ofrer lett kjøre-egenskapene for at bilen skall bli tøff.. siste 5 bilene jeg har hatt har vært max senka.. bare og tenke seg om når man kjører... amazon jeg har nå har noen få cm klaring mellom travers og asfalt, har tilogmed skrappet bort en del av bånnpluggen... hardinger kjører u-fjæra.. hehe men de e min mening.. hadde ikke giddi og kappa fjører på en bil til hundre tusen lissom...

trur de e vinyltaket sammen med nye typen front som gjør den:puke:

fy faen ligna egentlig på gammle min! utenatt fronten da.. nesten likt skiltnummer og!http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/img044.jpg

reservehjulsbrønner, hjulbuer og bakerst på kanal, nederkant på dører, har også vært borti at de har rusta en del i rammevange forran, og i bjelkene under forsetene , gulvet ved beina til passagerer bak... er de vanligeste stedene etter min mening...

en sliken 24 ventiler volvo t motor hadde vært krem trur jeg.. er ikke helt sikker på hva de heter..

veteranbiler er jo billige uansett da... betalte 1300 kr i året på amazon min jeg..

motivlakkeringa så jo helt jævli ut.. så nesten ut som om de var lakkert med sprayboks..

glemte og si at den må være i østfold!

e de noen som hadde giddi å tatt seg tid til og prøvd å modde på noen slike polaris 17" som er svartlakerte på 240? http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/img044.jpg

e de noen som har en 200 serien volvo fra 70tallet til salgs for en ca 6000 kr? må være eu-godkjent og betalt årsavgift.

veit ikke om de bare er å sende mail har alltid pleid og ringe til pedersens jeg.. trevlige folk der og foresten.

en kammerat a meg selgte sinne som er så å si dønn strøkne med dekk som gikk en stund til for 3000

amazonemil= hvor har du kjøpt den baklykta på venstreside? hadde vært veldi takksam for svar.

hehe.. gamle bilen til en kamerat av meg jo.. hehe... pleier og kappe 2,5 bak og 2 forran da blir de grei komfort og stuk synes jeg.

jeg mener at du ødelegger en volvo totalt hvis du hiver på carbontak. so sagt over så er en volvo lagd av stål og skall forbli i stål. spesielt en 242 som du ikke akkurat får kasta etter deg om dagen... men ellers høres dette ut som et fint prosjekt!

baklykter og andre greie deler får du tak i på http://www.pedersens-racing.no/ fint og høre at noen skjønner at 240 og plastic-styling ikke har noe med hverandre og gjøre!

burte få en 240 som varer i en god stund lenger enn 1 vinter (spørs på åssen den brukes) for 15 lapper..

hvor mye koster de og importere veteranbil?