The Man

Ja, skikkelig kjipt. Har nå fått oversendt et bilde, og det ser ikke så ille ut som først fryktet. Baklysene er hele, kan tyde på at bakskjermene er uskadde. Kan se ut til at både bakluka og bakfangeren må byttes, de har fått seg en grei trøkk.

Kjedelig sak; kona ute og kjørte nybilen, og ble påkjørt bakfra i et lyskryss av en i stor SUV. Typisk at slikt skal skje når jeg er på havet. Visstnok er begge baklykter, bakluka og bakfangeren søppel. Har ikke sett bilder av skadene enda, får bare vente og se. Utrolig kjedelig, og sykt irriterende.

Jepp, AUTO. Mulig jeg har misforstått denne funksjonen. Men dersom bryteren står på OFF vil vel ikke lyset slås på i tunneller etc?

Det dukket opp et snodig spørsmål idag: svært lyse og fine forhold utendørs med sol og fine greier. Jeg er/var sikker på at jeg har det man kan kalle kjørelys på Octan, men det kan hende jeg tar feil der. For når jeg passerer et butikkvindu og ser gjenskinnet av frontlyset på bilen ser jeg tydelig at både xenonlys (det jeg kaller nærlys) og det ytterste lyset i støtfangeren foran lyser, samtidig. Skyt meg gjerne dersom jeg tar feil, men jeg har vært av den oppfatning av at enten lyste nærlyset eller så lyste kjørelyset (bestående av parklys og ytterste lys i fangeren). Elelr er jeg heeeelt på jordet her? Har gjort den oppstartsprosedyren som skal aktivere automatisk kjørelys ihht. instruksjonsboka. Litt grønn her nå altså.....

Da er vinterferienover for denne gang, og vi har vært på langtur i nybilen. Greit forbruk, holdt oss godt under 0,77 ltr/mil, med full bil og skiboks. Men, det dukker stadig opp nye spørsmål: Xenon i fjernlys??? På V70en vi enda har har jeg selv ettermontert et xenon kit der det originalt skal være halogenpærer. En veldig enkel operasjon, som heller ikke gir feilmeldinger. Kan man gjøre tilsvarende på Octaviaen? Canbus som evt. kødder dette til?

Nice, Psykopelle, takker.

Tungt spørsmål: Bladde gjennom det som lå i hanskerommet på bilen, og fant en hel haug med nummer på side to eller deromkring. Skjønte såpass at det var om tilvalgt utstyr etc som var montert på bilen før den gikk ut av fabrikken/forhandler. Noen med fasit på hva de enkelte kodene skal være for?

YES! Der var den ja. Mente jeg hadde kikket innom uten å finne, men jeg har jo muligens gjort/sett feil.

Hmm, hadde håp om at skruene for feste av nettingen lå like under taktrekket. Får gå ut i morgen og kjenne etter. Men jeg har kjent etter ang nettingen, og jeg har definitiv ikke slikt. Ergo må det handles. Grøss og gru... Vingen er skikkelig fin til denne modellen, og det spørs om ikke den blir et must have. Dersom det passerer hos sjefen, vel og merke.

Takker, eritom. Det strømmer på med spørsmål ettersom jeg går rundt bilen og kikker. - spoiler over bakluke? Ser at denne http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33132623&reference=2012/2/8/3/331/326/23_-1135810769.jpg har en fin vinge. Original RS vinge, anyone? - netting mellom bagasjerom og baksete, hvor finner jeg dette? MÅ det monteres hos Møller? Ser at det ikke er fester i taket... - hengerfeste, MÅ dette monteres og programmeres (Canbus) hos Møller? -

YESSS!!! Da står bilen endelig i garasjen min. Jaggu så vidt den fikk plass med skiboksen påmontert. Nå skal det leites og handles, gitt...

OK. Ikke at jeg har planer om å trekke mest mulig ut av motoren, men greit å vite at den fint kan chippes til ca 200 hk.

Takk for det, Mikael1977. Nei, det er ikke importbil, så reklamasjonen skal gjelde som for alle andre. Jeg har enda ikke fått bilen "inn på tunet", men merker at det er mange ting jeg har lyst til å forandre litt på. Men det er IKKE senking og lavprofil, det er jeg så inni hampen ferdig med. Octan skal få være akkurat så høy som det er meningen at den skal være. Nei, det går mer på dette med vinge på bakluka, helt hvitt lys rund baut utvendig (bortsett fra bak- og bremselys, seffern), påmontering av div praktiskt ekstrautstyr (hengerfeste), motor- og kupevarmer, bestilling av nye sommersko osv osv. Er det kun superskoda som har stæsj til bilene våre? Og må man innom Møller for å få "programmert inn" hengerfestet dersom man kjøper og monterer hengerfestet selv? Leste noe om canbus en plass....

Takker, trra. Som en sikkert har skjønt er TSI og 4x4 noe jeg også har hatt lyst på i lang tid. Regner med at jeg blir fornøyd. Skal bli fint med trekk på alle fire, og et betydelig lavere bensinforbruk enn det vi er vant med. Noen som vet om disse tåler en pen, liten chip? Har tenkt tanken om at denne bilen fortjener det. Og jeg som sjåfør fortjener det, seffern. Tåler motor og drivverk dette?

Jeg har sett etter denne bilen med denne motor- og drivverkkomboen i et drøyt år nå, og jeg tør påstå at det er det eneste eksemplaret som er/har vært lagt ut for salg her i landet det siste året. Som nevnt tidligere er det ikke mange slike i Norge.

Ja, jeg VET at det er den jeg ser etter. Den er nå på vei ut av Finn.no og inn i garasjen min.

Synd å høre at du har vært så plaget, trra. Når det gjelder garantitiden er den vel tre år. Og bilen jeg ser på ble første gang registrert februar 2009, så da er vel den utløpt. Men jeg ser Møller har noe de kaller mobilitetsgaranti på bl.a. Skoda. Hva er det, skal tro? Bilen har så langt fulgt serviceintervaller på merkeverksted (så vidt jeg vet), og det skal da være en slik mobilitetsgaranti. Eller er jeg helt på jordet her?

Heisann. Jeg er i leitemodus etter 2009-2010 Octavia med 1.8 TSI og 4x4. Har snakket litt med Møller her i Norge, de kunne fortelle at det er solgt ca 20-30 biler med denne motoren disse to årene. Hvorfor det, egentlig? Pga. manglende bruktbiler med denne motoriseringen her i Norge ser jeg til utlandet, Sverige og Tyskland primært. Uansett, det jeg lurer på er hvem som kjører disse bilene, og hvilke erfaringer har de med sine biler. Jeg har skummet litt gjennom forumet og ser at det er et økende antall RSer. Kule biler, men desverre uten firehjulstrekk. Og ja, jeg SKAL ha trekk på alle fire nå. Generelt må jeg spørre Octaviasjåføren (de som kjører siste generasjon); hva skal jeg se etter når jeg ser på disse bilene? Hva er "must have", hva er bortkastet, og hva kan/bør/må gjøres når bilen står på tunet? Typiske feil? -The Man-

Vel, å betale 350,- for å få tilgang i et forum er for meg fullstendig galskap. At andre ser fordeler med å være medlem i denne klubben, har jeg ingen problemer med å skjønne, i og med at disse sikkert også er på treff etc. Men for meg, som har denne bilen som "lillebilen, konebilen, postbilen, u-name-it-bilen" er det ikke aktuelt å reise på opeltreff. Er vel bare å innse at et dugelig forum for opelkjørere (og meg som avogtil-opelkjører) rett og slett ikke er tilgjengelig... Egentlig ganske rart. Tidligere har jeg kjørt både Nissan og VW, og nå Volvo, og jeg har da hatt fri tilgang til flere tilhørende forum.

Hei Har en -93 Corsa 1,4i Swing som konebil. Trenger litt småfiks etterhvert. Finnes det andre forum enn dette, der det er større aktivitet, der en kan spørre om feilsymptomer og utbedringer? Har funnet Opel Motorsport Club, men der må en være betalende medlem for å lese/lage innlegg.

Det er gjerne LMM som tar kvelden først. Jeg forstår det slik at denne tar kvelden fordi oljen som man setter filteret innmed etter rengjøring fester seg i LMM, og gir feil verdier/tilbakemeldinger om mengden luft som passerer.

Volvov70: Du har vel problemer med at dekka tar i både bak og foran?

Hei. Hva med å legge ved mere info og bilder? Kanksje ligger bilen på finn.no eller autodb.no?

Hei nv70r. Grattis med ny slede. Bør vel flytte litt på seg denne, skulle jeg tro. Jeg har et lite spørsmål, som du kanskje kan besvare etter å ha rattet litt rundt i nybilen: Opplever du, som jeg, at skvettlappene tar borti når du kjører ned av relativt lave fortauskanter, ugreie fartsdumper etc? Jeg er plaget av dette, spesielt bak, og jeg kan love deg, lyden er slett ikke behagelig. Jeg har, som du, skvettlapper både foran og bak, og innrømmer gjerne at disse er jeg svært fristet til å ta av. Og nå som vinteren kommer kan det vel tenkes at lappene fort blir fulle av snø og is og greier. Så hvis du, eller andre lesere, vet om noen skvettlapper som kan passe, men som er litt mindre (og kanksje litt mykere) og bedre tilpasset senkede V70er, så ikke nøl med å gi meg et hint. Som sagt, pen bil. Ser frem til å se hva du får gjort med denne etter hvert.

Har noen mørke pærer i dashbordet. Følgende: - høydejusterignen til hovedlyset - elektrisk takluke (disse to er plassert på hhv. venstre og høyre side av rattstammen) - resirk knappen rett ved air conditionkanppen - høyre varmesete Spørsmålet: Er det samme pære i alle posisjoner? Noen som har en "How to..." på disse tingene?