Buford-T

Skift kombibrytern.. Finnes vel lett på en hogger.

Ingen som har en?

Har du det? Iallefall er jeg veldig interessert..

Nei har ikke det. Har hatt denne stående en stund. Tenkte tiden var kommet for å få den på veien igjen,

Lurte på om noen har en frontrute til en 78 Chevy Malibu liggende? Driver å skal pusse opp en som står uten rute..

Bilen er 86 modell med k-jet. glemte og skrive det.

Har gjort litt med audin nå, hatt av intercooler++ vaska og litt ledninglodding. men når jehg nå har fåt det sammen igjen starter ikke bilen?? høre at ikke pumpa går siden den bråket endel før.. hvor sitter pumpa hen på denne?? så man kan få målt litt... noen som har en pumpe liggende eventuelt. Takk for all hjelp

Skal handel inn senk til min 00 passat stv, vurderer sterkt justerbart.. har sett på noen hos autospar, noen som har erfaringer med det cobra settet?

HAr nå virkelig begynnt å se på innsprøyten på min 86 2,2turbo, har jo den vidunderlige k-jettronic:( Noen som har peiling på dette her, bilen dør ut på tomgang og stopper, da må man vente en stund før man får startet igjen, virker som den drukner i bensin.. Noen ideer? Frykter det har vært justert på justering skruene på innsuget, noen som vet en grunninnstilling på dette?

Skal bytte frontlykter på en 00mod passat, hvordan sitter disse festet? må man av med frontfanger?

Har noen en starter til en 6,2 diesel liggende? har lite lyst og handle en ny. Bilen er en 87 Chevy G20

Er det noen speseill framgangs måte, har skiftet filteret men får ikke liv igjen. Finner heller ikke noen håndpumpe som det er på di fleste dieselbiler jeg har vært borti. Må man lufte på pumpa eller noe?

har bare kjøpt en slik en på tools. så dårlig med bruksanvisning.

ok, men kommer jo to vakum slanger inn på den fra innsuget eller et sted, også går det en fra den og ned på wastergaten. Hvordan skal jeg koble dette? Har bare 2 uttak på bleed ventil.

sliter med å få opp turbotrykket på min 86 Audi 100 2,2turbo, har nå 0,3-0,4 i ladetrykk på fullt. Har satt på bleedventil uten respons, hvor skal denne settes? har den nå på vakumslangen inn på wastergaten, men sitter jo en elektronisk dings før wastergaten med 2 andre vakumslanger på.. noen som kan hjelpe?

Har en kamerat med en 89 gti, der har drivakseln på høyre side detti ut av girkassa. denne bilen har jo skrudde aksler ved kassa og en liten akseltapp in i kassa. Den indre har reist ut så olje og alt har har smurt bilen under. Er det noen måte å få klemt denne på plass igjen...?

vet du fargene på ledningene? har en blå/gul, brun/svart, grønn/blå, svart/blå. På forhånd takk

Har nå et lite problem her jeg håper noen kan hjelpe med, motoren er en 2,2 turbo i en 86 audi 100. Problemet er den føleren som sitter under øvre inngangen til radiatoren, er vel temp.føler til motorstyring og lignende. Hvor skal ledingene på denne sitte, koblingen er nummeret 1-2-3-4 så vis noen har lik kobling på en audi femmer som kan skrive ned til hvem av disse numrene ledningene går så hadde det vært flott. På forhånd takk!

Slik ja. Ny innen audi gitt. Men vet du eller har du mulighet til å få sjekket hvor ledningene på den koblingen som sitter under øvre radiator slange inngang sitter? Satt en ledning igjen på den koblinga, dette er vel en temp.føler til motorstyringa? Håper noen vet dette... sliter ellers.

bump

Har fått et problem med en 86 audi 100 2,2 turbo, bilen er ikke lettstartet kald men starter etterhvert virker som kaldstarten ikke funker. men vis man stopper den varm å den ikke starter på første forsøk så er det null liv i den. Virker som den da drukner i bensin? Den føleren som sitter under øvre radiator inntaket på toppen er dette en temp.føler til noe? Sitter en ledning av fire som sitter fast i koblinga. Noen som vet hvem ledninger som skal være hvor???

Har prøvd og nappe av slangen inn til wastegaten uten og få noe mer ladetrykk. kanskje en 0,05bar... Bilen har nå også begynnt og drukne i bensin virker det som når man starter den varm? noen peiling på hva dette kan være

Noen som kan hjelpe. har nå kun nærlys på min 87 Chevy G20 6,2, noen som har peiling. Har lys i dasjen men null fjernlys, markeringlys, parklys, baklys.... Snart så denna bil blir ja.. fælt å si det men..

Har nå 0,3 i trykk hørt det skal være 0,4 men man kan finy justere det til 0,6. Noen som vet hvordan?

Har akkuart fått en 86 Audi 100 2,2 Turbo til gards her, motoren har den gamle innspruten med bensinfordeler heter KE vis jeg ikke ta feil. Det jeg lurer på er hvor mye ladetrykk skal bilen ha? hører ikke turboen suser i det hele tatt, kan det være noen ventiler som henger? Noen som vet hvor man kan justere opp trykket, hørt at di skal tåle 0,9 ... Hvordan motorolje ville dere brukt på denna maskinen?