delahoya

Har nettopp testa den sølv farga voksen fra tutle vax,og den ga ett flott resultat på min sølvbeige metallic. Enig at den stiften ikke er noe særlig,men til steinsprut og større riper bruker du denne lille lakkboksen du får kjøpt orginalt etc.med pensel og etterpå tar du litt klarlakk før du vokser. det blir så bra.At du må ha proffgreier for å få ett flott resultat er bare salgsgimmic fra disse dyre produsentene. Til en vanlig pen bil fungerer det meste om du gjør ett skikkelig forarbeid og er grundig under voksinga.Ikke hør på alle disse som mener at det dyreste og proffeste alltid er det beste.Prøv selv og se..

Ville bare gi en tilbakemld.at problemet mitt faktisk er løst og at jeg fikk all den infoen jeg trengt på nordiska x 40 forumet. Prøvde å stramme wire,n men den var ikke problemet. Skrudde av hjulet og fant denne armen som du nevnte hvor wire,n er fetstet bak calipteren,og det var denne som var full av møkk og hadde hengt seg opp.Etter å ha hamret denne frem og tilbake noen ganger innsmurt med wd 40 og fett løsnet den og wire,n strammet seg selv inn som når den ble kjøpt. Skriver dette for at det kanskje kan være til hjelp for andre som får samme problem.Ble også anbefalt å smøre bak der minst ved hvert hjulbytte,ergo minimum 2-ganger pr.år for å forebygge slike problemer.

ja det var jo ikke så kjekt.Trodde kanskje at håndbrekkswiren gikk inn på trommler med bånd,og ikke direkte på calipteren og brukte bremseskiva.Tror du det kan være noen stor skade så lenge- fotbremsen virker like bra som før og det eneste forskjellen jeg ser og merker er den løse wire,n? evt.kan det koste mye å få strammet opp den på ett verksted mon tro?

Var så uheldig å kjøre noen km.med håndbrekket på. Forsto ikke hgelt hvorfor jeg ikke fikk bilen skikkelig opp i fart. Da jeg stoppet luktet det svidd og det smårøyk av det venstre bakhjulet. Etter kort tid kjølnet det og jeg prøvde bilens fortbremser og det var ingenting i veien med dem. Men når jeg skulle teste håndbrekket var det en stor slark i wire,n(tror det er det)Kunne dra det 5-6 cm.opp før det tok. Spørsmålet mitt er som følger: Er det nok å bare stramme wire,n?Og evt.hvordan gjøres det på min 97.mod? Vet på min fars V 70 så åpnes bare ett lokk i midtkonnsollet hvor wiren strammes fra. Er det noenlunde samme teknikk på min? Hvilket system er det på håndbremsen på min bil? Er det wire som er festet i tromler ved siden av bremseskivene til fotbremsen (slik det er på V 70,n?Altså ett todelt system hvor wire,n fordeles på begge bakhjulene til tromler? Mange spørsmål dette men jeg er veldig uerfaren med biler og håper ikke jeg har foresaket noen stor reprasjon med å ha glemt brekket.Taknemmelig for svar fra dere som kan og vet mer om disse bilene enn jeg.På forhånd takk!

Trenger en ny viskermotor til høyre fremlykt til en V-70 2002 mod. Noen som har en slik de ikke bruker eller vet om noen som skal selge en slik ?

Hva skal du ha for det ??

Løste nettop ett slikt problem selv ved å vaske de svarte gummilistene med parafin.Gikk av med en gang..

' Vil også tilføre Auto Glym somer ett meget bra stoff til slikt bruk.Som ett suplement til det nevnte over...

Anskaffet meg en 97.mod slik (1.8 l) . Fikk vite etterpå at rundt der du påfyller bensin, innenfor lokket,at det er ett kjent område å få rust på. Nå har det seg slik at de 8-årene m/rustgaranti er gått ut på min bil,og jeg må ordne dette på en måte selv før det blir for galt. Nå er det ikke så mye men noen få plasser med rustbobler igjenom lakken.Dette er jo nærmest en umulig plass å komme til å fjerne rusten på uten å fjerne evt.skjermen. Er det noen som har gjort en slik jobb før og har noen gode råd for å evt.fjerne det som er og forhindre at det sprer seg mer ? Svar mottas med stor takk.:wonder:

Lurer på om dette er mulig å finne.Ser der de selger setetrekk,bilexstra mm,der kan du ikke bruke disse på seter m/sideairbag. Finns det alternativer til dette?