Gå til innhold

Morteeeen

Bruker
  • Innholdsteller

    70
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Morteeeen

  1. justerings skruen under spjeld huset er ikke god for noen ting fikk jeg beskjed om, hvis alt funker som det skal så blir det bare falsk luft fra den. grunnen tror jeg at dem ikke støpte nytt insug da dem lagde ET motorn. på FT og F feks så er vel ikke den skruen der?

    jeg ble drit lei at den jaga på tomgang så da sendte jeg bilen til volvo, og etterpå forklarte han meg hva han hadde gjort og hvordan han stilte inn tomgangen. er en justerings skrue på LMM som du kan stille på burde fikse problemet, bare husk at bilen er varm sån at du ikke justerer den mens kalddysa fortsatt er i bruk.

     

     

    hmm.... ja, men den jager ikke, bare går sinnsykt ureint i 30-60 sek.. og bruker masse bensin. også har noen justert det hjulet inni lmm som justerer motstanden på spjeldet inni der...

  2. Er det NOEN som vet grunninnstillingene på lmm? dvs, fjæra inni der og co-skruen... er noen som har vært der før meg kan du si:confused: OG, den tomgangsregulatoren på spjellhuset:)

     

    Er tidlig 88mod...

     

    Noen som vet hvilket nr lmm skal ha hvis jeg har motronic 0 261 200 022? stemmer det da hvis det står 0 280 202 035 på lmm?

  3. kan hende det har noe med alderen å gjøre? er ikke sikker jeg, men i følge vadis så er jo 1988 - 1990mod 740 og 1991 - 1992mod 940 like, og alle har underspyling... mulig jeg tar feil, men det er i hvertfall det vadis mener:)

     

    org 16v blokk hadde heller ikke samme nr som ft/fk blokka mener jeg å huske...

     

    Noen må si i fra hvis jeg er helt på bærtur her nå:drunk:

  4. Toppen passer på blokka ja.

     

    Men er noen utfordringer som f.eks. Fordelerlokk (saab krabbelokk)

     

    Termostathus..

     

    Regreimemspenner.. (golf gti 16v)?

     

    Send PM til Maxxis,han har gjort dette mange ganger.. :D

     

     

     

    ja det er fint hehe... men hva med å bruke org blokk av en org 16v motor da? eller er det bare møkk?:)

  5. Har lest en del her inne nå og blitt litt klokere og litt forvirret...

     

    Driver å planlegger å bygge motor, men tar jeg feil om jeg tror at 16v toppen passer på en B230ft/fk eller en B23ET? :wonder:

     

    Og noen som vet hvor mye selveste blokka tåler? innmat er lite interessant siden jeg ikke skal bruke det. Snakker om B230ft/fk B23et osv...

     

    Ser helst tips med erfaring hehe:D

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår