Omega-A

Syns dette er trist jeg. For det første, skryte av å stikke av fra politiet, skryte av å bli arrestert, skryte av å kjøre av veien, osv osv... men å kalle andre på forumet for rasshøl (asshole) er bare teit. Barnslig, og viser manglende evne til å ordlegge seg. Dette med kjøringen er jo et kapittel for seg selv. Hva om det hadde gått noen langs den veien du råkjørte på ? Hva om du hadde veltet, og blitt liggende på taket, fastklemt, hardt skadd. Du kunne omkommet. Det kunne tatt fyr i bilen din. Du kunne omkommet. Men dette er vel vanskelig å tenke på. 17 år, fått sin første bil og raser avgårde. Hvert år er det mange mange tusen som kjører uten førerkort i landet vårt. De er alle under 18 år, men de er smarte nok til å ha med seg noen som ledsager, og har en L i bakruta. Dette kalles å øvelseskjøre. De får kjenne hvordan det er å kjøre bil, lære seg bruk av bil, og hvordan det er å kjøre i trafikken. Jeg er glad du ble tatt, men forstår ennå ikke hvorfor du gjorde dette? Hvorfor du kjørte en tur i byen, uten førerkort, og uten skilt. Men som mange andre har sagt, som jeg ikke vil sitère.. du bare ER det. Jeg mener det også. Uansett hva du sier, gjør og tenker. Kan du svare på hvorfor du startet denne tråden? Hvorfor du viser frem videoen? Hva ønsker du å oppnå med dette ? Og... hvis foreldrene/dine foresatte ikke foretar seg noe, annet enn å tenke: "det er ikke mye vi kan gjøre nå", så ser iallefall jeg at du har arvet NOE ifra dem.

Det som skjer hvis du får EU-godkjent bilen din på et verksted, og du har så tydelige feil, som ulovlige sotete ruter, og politiet/UP stopper de, er at verkstedet som EU-godkjente bilen muligens får en smekk på fingrene + litt til, så jeg håper det er vanskelig å finne et slikt verksted som lukker øynene for enkelte ting. HVIS du får godkjent bilen, og blir stoppet, så får nok du også en smekk, i form av bot e.l, du vil nok også få beskjed om å pelle av filmen på stedet, uansett hvor vanskelig det er. Gjør deg selv en tjenste, bytt rutene eller fjern filmen, så slipper du problemer i fremtiden :)

Hvorfor har det vært bedre om de hadde kjørt ned en person ? Jeg håper virkelig ikke at du har førerkort.. Idiotuttalelse, mener jeg. Sikkert ingen som er enig, men jeg mener iallefall det. Tilbake til saken..: Politibetjentene hadde vel øynene festa på bilen de skulle kjøre etter, og glemte vel i adrenalin-rusen å se seg for, dette kan skje alle. ALLE kan rygge på noen, både politiet, brannvesenet, ambulansepersonell, du som leser dette, naboen din... ja.. uhell kan skje den beste.

Kjør forsiktig folkens, uansett hvor godt du behersker bilen, "vis deg fram" på bane , og ikke på vei. Husk, jeg sier ikke at dere som leser nå, kjører gris, eller noe, men bare kjør forsiktig. http://www.vol.no/nyhet.asp?F=F&N=19162

De vil vel ha sine 15 minutter i rampelyset, de som alle andre :-) det er forøvrig min drosje som står på toppen av trappa, den Mercedesen altså, ikke VW som faktisk kjørte ned. Det ER jo mulig, å se at det er en trapp der da, før det er for sent.

Jeg tok av rattet på en Omega A for ikke lenge siden, skrudde av mutteren, og brukte rå kraft, slo med slegge på rattet, og reiv og sleit. Skal du rive og slite mot deg for å få av rattet, lønner det seg å ha mutteren på, men ikke helt tilskrudd, da rattet plutselig kan løsne, har du på mutteren slipper du å lete etter manglende tenner, eller tørke neseblod. Slå litt på alle sidene av rattet vekselsvis, så løsner det etterhvert. Lykke til :)

Det er Trafikkavsnittet som avholder denne kontrollen, ikke ordenspolitiet, eller andre avsnitt fra Sør-Trøndelag Politidistrikt. Trafikkavsnittet har som HOVEDOPPGAVE å sjekke ungdomsbiler, avholde fartskontroller og drive annen virksomhet i trafikken. Alle andre fra politistasjonene i Trondheim får huke voldtektsmenn, narkofolk osv. Syns det er utrolig bra at bilene blir vinket inn til kontroll. Da kan jo ungdommene få en pekepinn på at de kjører biler som kanskje ikke er helt i tråd med gjeldene regler, og kan rette på dette. F.eks hvis det blir funnet alvorlig feil på senking eller lignende, så kan jo det redde liv.

Jeg kjører selv drosje i Trondheim, og har gjort det i mange år. Så vidt jeg vet, koster det ingenting å få sentralen til å sende ut en melding til alle bilene. Men om ALLE ser etter bilen er vel tvilsomt, men hvis bare 3 av 250 sjåfører gjør det, så er det 3 mer enn om man ikke har gjort det. Jeg sitter å "speider" litt etter biler som er stjålet. Det er iallefall verdt et forsøk å varsle drosjene iallefall..

Noe av det verste, og mest irriterende som kan skje, er at bilen din blir stjålet. Du ringer selvfølgelig politiet og anmelder saken. Sentralen til politiet sender ut melding til alle bilene, og thats it. Så håper alle på at bilen skal komme tilbake igjen. Noe som kan være lurt er å varsle din lokale drosjesentral, de har en del biler de har kontakt med, og man får plutselig en hel drøss med folk som kan se etter bilen, og ikke bare de som er på jobb hos politiet. Jeg har ikke mulighet til å legge ut telefonnummer til alle drosjesentralen i landet, men Trondheim: Norgestaxi: 08000 Trøndertaxi: 07373 Ringer dere NorgesTaxi, kan etterlysningen av bilen kjapt sendes til Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim på kort tid. Kan jo være greit å varsle de som er ute på veiene døgnet rundt. Det kan lønne seg å ringe sentralen minst to ganger. På dagtid, før 17:00, og på kvelden, etter 17:00 da både sjåførene og de på sentralen, har dagskift FØR 17, og kveldsskift ETTER 17.

Å ja..sånn ja. Da missforsto jeg litt. :) Ja, der er jeg enig. Det hender seg at det blir førerkortbeslag i en periode når politiet ser at man ikke kan kjøre PÅ veien ja, men som regel så får man det tilbake da, men det er vel veldig irriterende å bli fratatt førerkortet på grunn av et "hendig uhell". Uhell skjer jo ALLE. Bare se her.. Vi får prøve å holde oss på veien, så går vel alt meget bra :)

Det er klart, det blir fort slik at man blir "hengt" hvis man gjør en feil. Men, politiet har jo mye som brukes for å teste om en person faktisk kjører i påvirket tilstand. De har jo alko-meter, intoxilator på politistasjonen, og mulighet for blodprøvetaking. Det siste er det jo lege som gjør da, men det er jo en måte å sjekke om det virkelig er noe i blodet som ikke bør være der når man kjører bil. Finner de da ut at det ikke er noe, så får mannen/dama gå, uten noe videre sak. Men finner man ut at det er noe som gjør at personen er påvirket, SÅ mister man førerkortet. Så JEG vil nok ringe politiet om jeg har en mistanke, så får jeg heller si "unnskyld, men jeg trodde du var påvirket av noe", til personen i ettertid.

Nei, man skal ikke si at man skal ringe politiet "osv osv osv"... men trådstarter sier jo : Men er man i tvil om en fører som er involvert i en trafikkulykke/uhell ER beruset eller ikke, så kan man ringe politiet. Bedre å ringe en gang for mye enn....ja..dere vet regla. Men men.. gjort er gjort, og ikke gjort er ikke gjort, så vi får håpe at han ikke kjører i rusa tilstand flere ganger - HVIS det var det han gjorde da han kjørte i autovernet.

Bare for å avklare dette enkelte sier om at bilen hadde sommerdekk: Dette er høyre bakdekk på bilen som var involvert i trafikkuhellet på Stjørdal. (Jeg vet ikke om bilen har vinterdekk på venstre bak, og forran, men høyre bak er det iallefall vinterdekk på) At dekkene har mye å gjøre med hvordan det går når man er ute på vinterføre er jeg enig i. Gode dekk er viktig, men det er også viktig at sjåføren er oppegående og våken. Det hjelper ikke med 1000vis av pigger i dekkene hvis man ikke kan å kjøre. Jeg skulle på et jobboppdrag på Tynset en gang i fjor vinter, på grunn av omstendighetene måtte jeg ha leiebil, og den var ikke påmontert vinterdekk. Jeg hasta avgårde, og kjente fort at det var jævli glatt. Jeg kjørte etter forholdene, og brukte den tid jeg måtte for å komme meg til Tynset og tilbake til Trondheim, men det gikk. Så hvis man kjører med hodet, og ikke er slavisk til å kjøre i 80km/t når det står 80 på skiltet, så går det bra, men det er ikke å anbefale. Denne ulykken vi diskuterer her skjedde på en "stor" parkeringsplass, og bilen hadde omkring 30-40meter med skrensespor bak seg før den sto i veggen. Etter MIN mening, så kan ikke dette "unnskyldes" med at sjåføren "testet" bilen, og kjente hvordan den ville reagerer. Da bør man iallefall være alene i bilen, og man bør ikke legge nn 40 meter med skrens heller. Bilen har kjørt fra gata vedsiden av, sving ut på plassen og skrenset avgårde. Var synd det gikk som det gikk, men heldigvis slapp de i bilen fra dette uten store skader. Jeg skal prøve å få igang et opplegg med politiet, NAF og andre som kan være med på et opplegg hvor de som vil, kan få en plass å "leke" seg, å teste bilen, og kjenne hvordan den reagerer på vinterføre, på en organisert måte, med redningspersonell til stede hvis det skulle skje noe, men NÅR dette blir klart, vet jeg ikke ennda. Kjør forsiktig folk, vis hensyn og bruk hodet :)

Hvordan får man evt. "åpnet" katalysatoren, slik at den ikke er tett lengre? Demontere og blåse med trykkluft?

Man kan ikke skylde på veien, stort sett så kan man ikke skylde på veien i det hele tatt, hvis da ikke veien raser ut etter kraftig regnvær eller lignende. Hvis veien er SMAL, SVINGETE eller på andre måter "ekkel" å kjøre på, så er det bare èn ting å gjøre. Lette trykket av høyrefoten og kjøre mer forsiktig. Man kan heller si at årsaken kanskje være ung sjåfør, og unge passasjerer som sitter og jager opp sjåføren til å kjøre fortere. Men dette blir bare spekulasjoner. En ulykke har LITE med veien å gjøre. Føreren av bilen må helt klart ta forhåndsregler, ta med føret, og omgivelsene i regnestykket, og deretter utføre de tiltak som er nødvendig for å ha en sikker og trygg kjøretur. Det er beklageligm trist, og tragisk, at en ulykke skjer, og ingenting av det jeg har nevt nå har en direkte kobling til denne ulykken, da ingen foreløpig vet årsaken. For alt vi vet kan dette være resultatet av et medisinsk problem, som hjerteinfarkt, epilepsi eller lignende. Det er alltid tragisk når en ulykke inntreffer, spesielt tragisk blir det når liv går tapt. Det er derfor viktig at vi alle tenker oss godt om nå når det kryper seg mot vinter. Vi må allerede nå, mens det er bart på veiene begynne å tenke på "vintermodus" når vi kjører. Lengre bremselengde er blandt det vi må tenke på. Kondolerer til pårørende, venner og kjente av ofrene i denne ulykken, og en bønn for de skadde, om at de vil komme fra dette, uten store mèn Omega-A

Jeg har et godt råd når det gjelder det å ikke bli tatt i ATK, og det å se en ATK-boks FØR det er for sent. Hold fartsgrensen! Da slipper du å bli fotografert, og og ting kommer ikke så brått på ;-)

Securitas er de som har montert og overvåker alarmen som er montert i boksene. Innbruddsalarm vettu. Forøvrig er det vist enormt delte meninger om fotoboks og flyt i trafikken. Enkelte mener fotoboksen er skyld i at sjåfører må bråbremse. Er det dens sin skyld? Eller er det sjåføren som ikke holder fartsgrensa og må bråbremse sin skyld at det ikke flyter? Det flyter jo like greit i 70, som i 90?

Jeg har kjørt i 165km/t på motorveien inn mot Oslo , med Volvo V70, uniformert politibil, med blålys og sirene aktivert. Ellers har jeg kjørt i 100Km/t hvor det er 100Km/t som fartsgrense, og ellers holdt fartsgrensen.... hvorfor så høye hastigheter på norske veier folkens? Annet enn "at det er kult" ? noe jeg ikke syns det er da... ;)

Mulig du har ISO-innstillingene for høy. Viktigste funksjonene du skal tukle med når du skal ta nattbilde med lang åpningstid er lukker, blender og ISO-innstillingene. Iso kan du egentlig sette på auto uten at det skal by på de store problemene, blenderen bør du sette på 5.6 første gang og se hvordan det blir. Åpningstiden kan du også "leke" litt med, men det kommer mye ann på hva du skal ta bilde av også. Skal du ta bilde av en bil som står i ro, så kan det holde med alt fra 0.3 sekunder til 10 sekunder. Har du lukkeren åpen mer enn 5 skunder, bør du kanskje justere blenderen til rundt 7. Mulig jeg er litt dårlig til å forklare, men det er bare å rope ut om noe skulle være vanskelig å forstå... eller kanskje MOORE kan forklare bedre :) Et annet tips er å bruke selvutløser..eller trådutløser hvis du har det. Da slipper du den bittelille bevegelsen det blir når du trykker ned knappen for å ta bilde. (edit: på hjemmesiden min ligger det noen bilder, på noen av de står det hva slags innstillinger jeg har brukt... kan kanskje være en bitteliten pekepinn....)

Det er dessverre ikke noe video-utgang på GPS`en. Men plasserer du den i frontruta, litt på skrå mot sjåføren, så er det ikke noe problem for passasjer å se hva som skjer på skjermen. Skjermen er god og tydelig i fra alle vinkler når du ser på den.

Jeg sa det var feil reaksjon fra flere sider.. men han smadra jo nesten ikke bilen din da.. :) Men gjort er gjort, og spist er spist.. ingenting man kan gjøre med det nå, men føler man seg truet av noen, uansett sted, tid og årsak, så finnes det et telefonnummer man kan ringe, jeg tror det er 02800, da kommer du til din nærmeste politistasjon, og kan forklare saken for dem. Håper ting roer seg i fremtiden.. men sjekk med myndighetene om dere får dispponere noen hundre meter asfalt .. det kan jo bli litt morsomt.

Barnslig og umodent av flere parter.. hadde gutta i s14 bare kjørt fra stedet, passert rundkjøringa uten å vise finger hadde dette vært helt greit. Vise finger er noe av det latterligste som finnes. Men han i Escaladen kunne jo ha løst dette på flere måter han også.. Mulig han i Escaladen eide området, og dere var vel da inne på privat område når dere laget rundinger.. Det er slike hendelser som ofte eskalerer til voldhandlinger, eller alvorlige trafikkulykker. Hvorfor ikke bare merk dere at han kom og jaget dere vekk, og ferdig med det? KAN jo som jeg sa, være at det var privat område, eller lignende forran hangaren der... hvem vet. Beste er vel å spørre politi, bystyre, eier av et stort område e.l om å få lov til å svi av noen kroner i gummi om natten eller på dagtid.. en gang i uka. Hva med å gjøre det? Ring kommunen osv, å få LOV til å frese rundt på et lite stykke Fornebu?

Håper også triggerhappy får tak i han som slo, håper også det er anmeldt, slik at ting kan gjøre på grunnlag av en anmeldelse..sjekk av kamera m,m. Referer til mitt forrige innlegg i denne tråden.. det kan være farlig å ligge å være "sint" etter at noe har skjedd, enten man viser fingeren og får seg en karamell, eller om han som du er sint på bråbremser mens du ligger tett bak og gjør sprell..da er det du som får skylden i en ulykke. Man kan også drepe noen hvis man er "ustabil" i trafikken, det har skjedd flere ganger verden over. Ta det heller med ro, registrer saken der og da, noter nummer og biltype, ring onkel blå..

Jeg hadde slik på min Ford Sierra.. Årsaken til at det rant vann ned i passasjersiden på min bil var at pakningen rundt døra ikke var hel, det var en rift i den på toppen av døra, som gjorde at vannet fulgte døra nedover og kom ut så og si under hanskerommet.. bare et tips...

Skal stå priser på delene, når du har finni fram til riktig reg.nummer, og fått opp bilen din, så går du på "reservedeler", eller hva det står øverst der, da skal du da få opp pris når du går inn på hver enkelt del....