Stianh

Skulle ønske jeg også fikk denne garantien.... men nei... det er enda under et år siden biln blei chippet, men dem nekter på at det er chippen det er noe feil med (uten at dem gidder og skjekke) har vert MANGE timer på vw/audi verksted får å finne feilen med bilen, men dem sier at bilen er strøken å det kun kan være chippen som er ødelagt!! turbotrykket peaker på 0,8bar for så å gå ned til 0,6bar, og sånn skal det ikke være så jeg sier bare PASS PÅ

synes det e litt teit at folk skal legge seg opp i ka som e gjort med biln, å ka som ikke skulle vært gjort med biln! æ synes biln e tøff, å skille seg ut fra alle andre audi'a! trur sjalusifaktoren her inne er STOOOR! keep it up!!

Vet du hvor n75h kommer fra(hvilken bil) jeg satte på n75j, den kommer fra audi tt og den er mer stabil, + at den gir ca 0,1bar mer trykk

kanskje jeg skulle ta meg en telefon til dem... det er den fineste fangeren til a4 b5 synes nå jeg!!! kjøpte du med eller uten riller på siden? jeg skal ha uten...

hvordan klarte du å få di prisene? det er den bakfangeren jeg også skal ha, men der jeg har skjekket kommer den på rundt 5000 med frakt!

meget fin bil.. ser veldi vedlikeholdt ut!!!

hva skal du ha til pris på den? er interesert..

nån som har gt28, atp manifold, 3" hus til lmm?

Har tenkt og skifte litt stil på biln, og tenkt å kanskje prøve masse crom detaljer.... hvor kan jeg skaffe dette? e det dyrt? da tenker jeg rails, vinduslister og kanskje ny grill... mvh

er dette di listene som er helt nederst på døren.. di som er i gummi orginalt?

pris??? kjøper gjerne et jeg! passer dette på biler med klima? har sett mange som ikke har passet til biler med klima... super interesert!!!!

ønsker å kjøpe sideskjørt og bakfanger til audi a4 b5 avant

mtm chippene har jeg hørt veldig masse godt om... ble bedre drag i bilen men mtm chip en men noen andre chipper... es-tuning lager chippene sine selv.. og setter opp et eget prog... dem har også hatt lite klager.. hvis noen av levrandørene sier at di erstatter feil som oppstår p.g.a chippen, så få dette skriftlig!

jeg kan trygt si at jeg er svært missfornøyd med ts-racing chippen... den er rett og slett ustabil... tok kontakt med dem.. og siden den var chippet i sør norge, og jeg bor i nord norge skulle dem la en avdeling her oppe ta seg av dette.. jeg har ringt, men det har vært dårlig med hjelp og få der... hvis det er sånn dem behandler kundene så er det ikke mange som kommer tilbake... så jeg skal få bilen chippet hos bt-tuning.. di har enda ikke hatt en eneste klage.... men planen er å trimme i løpet av vinteren.. å da blir mappingen gjort hos es-tuning... dem er meget dyktige

har en kompis som har en a4 tq som er gått over 200000km den ble chippet på ca 140000km og det har ikke vært noe feil på den bilen... men det har veldig masse og gjøre med kjørestil.. hvis man gasser på i hvert kryss for og imponere fjortisser med dumpelyd, så må man regne med at noe gir etter til slutt... det viktigste er at man er nøye med å la turboen kjøle seg ned før du stopper bilen, ta oljeskifte med gjevne mellomrom, bruk penger på olje, ikke kjøp "billig" olje.. jeg mener at det ikke er grunn til og være redd for og chippe bilen så lenge man er flink med vedlikehold... men bruk tid på og finne rett bedrift til og chippe bilen!

fikk pris i dag på ebc skiver til hele bilen (halv slisset, samme som på http://www.brakes4u.co.uk) og red stuff klosser 6800,- hvis jeg skulle ha green stuff klosser kom det på 7100,- men inne på vwaudi-club.no står det jo noe lurt om oppgradering av bremser til en billig penge...

bilen min ble chippet på ts-racing 1mnd før jeg kjøpte den... når jeg hentet den var lmm, magnetventil(n75) gåen. om dette hadde med chippingen vet jeg ikke, men etter ca 3mnd gikk turboen.. :( har oxo vært plaget med at jeg mister turbotrykket fra 1,1 bar til 0,5!.. det som er viktig er at du ikke kan ha luftfilter som er smurt inn i olje... dette tar knekken på lmm.. og hvis magnetventilen blir ødelagt, råder jeg og sette inn n75j, dette er magnetventilen til audi tt, den er mye sterkere og gir ca 0,1bar ekstra... en annen ting som er standar er at eksoshuset på turboen kan sprekke, det gjor min, og samme har skjedd på mange andre tq'er!!! i stedet for og bruke vanlige verksteder som selger bare en type chip, så kan du prøve http://www.bt-tuning.com, det er en kompis av meg, han henter program fra 3 forskjellige levrandører for å få det som er mest optimalt til hver enkel bil, disse chippene fungere veldig bra, og prisene er latterlige. han holder til i nord-norge, men det er avdeling i sør norge også...

synes egentli det var greit... litt småting som var litt drøyt, men men.. synes det var tøft å lage styling selv... taksenkinga på muskelbiler va litt rått da...

Due vx2go.. hvor kan jeg skaffe 2,5"/3" downpipe? har ikkje det jævli masse å sei på eu-kontroll men avgasser og sånt? siden katalysator blir borte... mvh stian

Noen som vet pris? Og hvor jeg får tak i? link? :)

er på leiting etter et effektanlegg til min a4 1,8tq 97mod avant... ikke hjemmelaget! tlf 99588537 mail: stianhartviksen82@hotmail.com

IKKE kjøp kn-filter... kjøp heller noe annet filter som ikke er smurt med olje.. Luftmengde måleren tar fort kveld med k&n filter.. å den er dyr.. ang. eksos, .. vet det er mange som selger universal dobbel eksos.. men dette vil ikke passe på audien.. det er alt for trangt p.g.a reserve hjul brynn, skal du ha, så må du "custommere" dette sjøl.. prøv ferrita eksos.. fått mye skryt

resirk og avlastnigsventil er det samme ja..

Hei.. jeg hadde RFL dump på min bil.. den funket fint.. men når vi er inne på diskusjon om hvordan side av intercoolern dumpen skal stå på.. så vil æ sei at jeg prøvde begge sider.. på siden mellom ic å turbo (der resirk står) ble det bære tull.. bilen ville ikke gå som den skulle.. og det kom bare fis lyd av dompen (å ja.. alt var tett).. så tok jeg av resirken, tettet slangene, og monterte dumpen på siden mellom gass spjeld og ic.. da fungerte alt perfekt.. men problemet med dump er at den slipper ut turbotrykket i stedet for å sende det tilbake i systemet, å LLM registreret en feil... å kompanserer dette med å pøse på med ekstra bensin.. derfor soter plugger, og bilen nøkker ved pådrag.. jeg har nå forge alu resirk ventil, og er storfornøyd med den.. synes den lager god lyd.. selfølgelig ikke likens som RFL, men det er det vel ingen som forventer heller...

du kan kjøpe gt28rs turbo(ca9000), den er det mange som bruker, atp manifold(ca2000-2500), dyser(ca3000) slanger/rør(ca4-5000) intercooler(fra 2 - tel 5000) mapping(ca10000), sikkert glemt noe, men da vil du vel havne på et sted mellom 260 og 310hk, men for all del, det finnes mange billige kit på nettet(ebay) med t04 turbo, wg, manifold, rør, pakninger, dompventil osv osv osv. til ca 5000 ferdig til norge... men der er ALT kopi