volvo240v8

stemmer som colli sier :D

hehe 2 topper som er defekt mener du da eller? tviler litt men.

virker ut som om den kammen passer dårlig til ditt oppsett ja Peer. smalt ikke direkte i toppen men kom en plystre lyd akkurat som at den sendte trykket rett i toppen. vi skal få den til og gå som den skal bare tiden vi er usikker på :) skal jeg komme i morgen? håper det ikke blir så alt for mye jobb imorgen ;) hadde vært fint og fått sveiset det lille på min evnt sparkle igjen imens.

nei vi bytter kam i morgen og kanskje sveiser litt på bilen min Peer ;) er litt sliten etter disse dagene men skal nok fint klare og bytte kam en gang til :D hjelper vi hverandre går alt bra :)

Takk Takk blir nok bra bare vi for den ferdig skal du se ;) bilen er jo kjempe fin den ;) har vært med og bygget om så og si alt på den så ja :) er ikke noe riper i blokken nå er at den har gått på startern i mange minutter da.

nei du sier noe der egentlig. vi for se hva morgendagen sier ;) er sliten jeg nå :P om vi skal plukke ut motoren eller om vi klarer og fikse det ved og ta av toppen og skru ned bunnpanne bare.

pluggledningene er riktig ;) vi har som sagt gått over alt vi mener det kan være. men vi finner ikke feilen. vi går igang med og fikse kompen men vi vil gjerne ha start først :)

den for jo bensin nok. start gass er ingen god løsning tror jeg men. pakningen lekker ikke så hvorfor bytte? og den var hel. tror nok feilen ligger i stempelet ett sted.

vi må nok ta opp motor igjen og sjekke over stempel nr 3. men den skal jo starte uavhengig av den sylinderen.

vi har gnist og bensin ja ;) er ikke dyser er gasser motor dette ;)

byttet ikke toppakning men vi gjorde rent ja. den tenner på helt feil tidspunkt. toppakningen var ikke startet på:)

syntes ikke vi kommer noen vei jeg Peer :( noen som kan komme med noen tips?

frista noe sjukt den motoren der ja. men skal jeg ha den må jeg selge den jeg skal ha og da for jeg ikke godkjent bilen :P hehe

Kommer snart og hjelper deg vis jeg for noen til og kjøre :)

strut tubes er vel dempere etter hva jeg forstår. cores er om du leverer dem ett fjærbein i pant på en måte. vis ikke blir det dyrere. men lønner seg vel ikke gi dem ett fjærbein i pant for er jo dyrere og sende enn og betale without cores.

har du noen bilder av hvor lav bilen er og hvor mange runder det er igjen av beinet osv? kunne tenkt meg se først hvor på coilovers beinet du har fjæra og så se hvor lav den er med hjulene på. kunne du fikset det? :D

jeg er rimelig fornøyd med bilen hans ;D har gjort en del med den etter han kjøpte den av deg. er montert poly foringer i mye av bakstillinga og montert truetrac og vi knuste forstillinga så den er også byttet ;) nå driver vi med montering av nybygd turbomotor :) for den nok til og gå imorgen håper vi på :)

da sjekker vi reg reima i morgen og håper på det beste :)

hallo her kommer en liten film. noen som kan hjelpe? Video of Volvoen til Peer :D - Photobucket - Video and Image Hosting

hehe skjer ikke noe mer nå før godkjenning :D når den er godkjent blir det nok litt mer innkjøp og starte på lappen ;)

blir 215/40-16 bare jeg for slitt dem ut skikkelig ;) men da må jeg kappe ennå litt mer ;) men det kommer senere etter godkjenning.

aha sånn han tenkte ja ;) hehe jepp blir ingen bak så tror ikke det er noe problem :D

tenker på du nå? at det er det samme om det subber eller ikke?

vis de tar i skjermen må jeg få kortet inn momentstagene litt til så tror jeg det går bra ;)

har kjørt litt med det ;) og det treffer ikke skjermen ;)