740-geir

chipper lh 2.2 jo. men må mappe hele hjernen. trykk-giveren er ute av spill. skal sjekke bensin-trykket en dag..

neimen.. gjett hva.. bilen går fortsatt ikke.. gir opp hele bilen snart.. har prøvd alt jeg kommer på. skal prøve å bytte hele fordeleren fra bilen til far min i marra.. og se om min bil vil gå da.. fikk de nye hjernene i dag.. men hjalp ikkeno.. er det noen som vet hvor jeg kan få chippet hjernen min.. er til lh 2.2

sharpmind: ja, det var min konklusjon oxo!

hei. saken er at jeg skal lakke frontleppa på 7førrn.. men det er så mye dtpe sprekker og slikt i den.. har fått bort den gamle lakken og det er bare plast der nå.. glassblåste den c. men er det noen som har erfaring med fyller-grunning?? er det dyrt?

har du målt motstand i forkoblingsmotstandene??

har du målt forkoblingsmotstandene?? abarth racing her på forumet har samma problemet som deg.. dysene "åpner" ikke lissom. har kommet fram på bilen hans at det er hjernen men!

finner jeg ut.. er jo samma nummeret på de!

sjekk forkoblingsmotstanden! den som styrer hvordan dysene skal åpne! sitter i venstre framskjerm. er fire hvite motstander.. de skal ha ca. 5,7 ohm.

heh.. billigere på ebay da gett.. sorry!

vomaz: har ikke motronic.. venter på 2 nye hjerner, kommr fra usa! men noen som har erfaring med denne: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo-740-760-780-Turbo-LH-2-2-ECU-Volvo-rebuilt-591_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33596QQihZ007QQitemZ170010220641QQrdZ1QQsspagenameZWD1V#ebayphotohosting

bud ja!.. hmm? er ikke rik.. så 500,-??

heisann.. nå har jeg fått tak i 2 nye hjerner.. håper at driten vil gå da!

funker de?? garantert? har kanskje fått tak i et annet sted.. men hvor mye hadde du tenkt deg for de?

gigasss: sjekk om du har turbotrykksvakt.. min kutta under fullt trykk.. hvis du følger den orginale slangen til trykk-måleren. så ser du under ved pedalene så ser du den deler seg med et t-stykke. den ene enden går på måleren og den andre til trykkvakta. ikke koble ut ledningen til enheten men dra ut t stykket og skjøt slangen med et kobber-rør ellerno.

har en m46p som synkroniserings-ringerne i 3. giret er slitt på! blir en skarpe lyd.. og er vanskelig å gire med.. noen som vet hva slike ringer koster. og om de er vanskelig å bytte!

har muligens fått tak i noen andre! men har du bilde ??

ikke min.. jeg har 88 mod.. og er ET som er orginalt.. men har satt i FT med jetronic LH 2.2

hei ønsker å kjøpe hjerner til en 740 med b230ft motor. nummeret på bensinhjernen: 0 280 000 541. og på tenningshjernen: 0 261 201 012 ettikettene er blå! :watchout

ladetrykket er ca. orginalt.. og i trykket på bensinen lå på 2,5 bar.

gjett hva dere.. bytta pumpa i tanken, og bilen er like jævli. holder igjen akkuratt i det turbotrykket kommer. men etter 4krpm så går den vasst! det positive er at de fæle lydene i pumpa under bilen ble borte!

hehe.. ta ut pumpa i tanken tok max 30 min. har kjøpt ny nå.. skal montere en vakker dag.

ja.. kan ikke være noe annet nå.. da skroter jeg bil-driten.. volvo=skru seg i hjel.

okey.. lol p.. nå må jeg ha funnet feilen.. bensin pumpa i tanken=kass.. fungerer ikke!!

haha.. castrol er den beste olja man får nesten.. men man må velge rikti.. litec olja er no møk.. type RS 0-40w er bra. hørt at litec tetter igjen motoren på no vis. RS olja er ganske dyr oxo. nesten 800,- for 4l.. he he litt OT her men. hørt at i ET motoren så er skjørtebank veldi vanli.

føler under pedalene ja.. sitter kobla inn i den orginale turbotrykks måleren. når jeg titta på koblings-skjemaet så viste det seg til at trykkvakta slår ut når det blir for høyt trykk og kutter strømmen til bensin pumpa. derfor bilen kutta under turbotrykk.