Gunnar79

Noen her som har tatt ut de før? Får ikke ruta løs fra vindusheisen, ser ut til att ruta er klipset fast men får ikke løsnet den.

Joda det går, om man ikke orker å lage selv så har man denne. Trenger og finne meg en dør og 2 fram skjermer. skulle ha byttet reg-reim/vannpumpe å fått fikset ventil kaklingen også.

Må fortsatt slite med min, ikke de samme problemer. men har noen skjermer og en dør samt noe annet og bytte enda. Så her letes det etter deler eller dele bil.

Se der ja, kun føleren til veiva igjen da. :) Den blir neste til meg, men rykkinga er borte så jeg bryr meg nesten ikke om det. Har en dør og en skjerm jeg eller skal få byttet tror jeg.

På min egr så hadde elektronikken tatt kvelden. kamføler og veivaksel sensor kan lønne seg å bytte. men før du plukker deg en kam sensor så er det 2 forskjellige på disse. åpne din egen å se før du eventuelt plukker ut en på ett huggeri.

Byttet kamaksel sensor og EGR, problemet er løst. rykkingen er borte, co er nede i 0.35. tidligere er det byttet, tomgangs regulator, lambdasonde. Men det var ingen forbedring på den før EGR og kamaksel sensoren ble byttet, men den jager fortsatt litt på tomgang, fikk tips om å bytte veivaksel føler, det skulle kurere att den jager på tomgang. Kjøpte EGR og kamføler på mitt lokale bil-hugger for 500.

>Har nå i en stund har jeg att div problemer med motoren. trur nå att jeg har fikset de fleste. har byttet lambda, tomgangsregularot, EGR, kamaksel sensor. +++ Men har fortsatt problemer med tomgangen som er varierende. opp og ned. ligger og duver på mellom 600 til 1200. Har ingen feilmeldinger liggende inne på bilen. Noen som har ett godt tips angående dette ?

hmm, fikk ett tips om att det kunne være falsk luft som kom inn. så tok den av igjen for å montere den på nytt. men da knakk skruen faktisk.

Byttet tomgangsregulator på min 2000 Astra G x16xel, men jeg fikk en virkning jeg ikke var helt forberedt på. høyt turtall opp til 4000 og den holder seg jevnt der. Var jo i utgangspunktet ute etter jevt turtall men ikke så høyt, noen der ute som kanskje har en ide om hva som kan være årsaken til dette.

Ja har da fått ut feilkoder fra min stakkars Astra G. Bekjeden jeg fikk var. 6 feilkoder. Som omhandlet kjølesystem, spennings feil, kortslutning, får ikke kontakt med motorstyringsenhet og feil på styreenhet airbag. Er glad i Astran min, men gidder jeg virkelig å finne årsaken til noen av disse. Som f.eks hvorfor den ikke får kontakt med motorstyrings enheten og kortslutning/spenningsfeil.

Jeg måtte justere på de metall kontakt utstikkerne for att det skulle bli lys i mine. Ta ut led pærene igjen å sammenlign stillingen på kontakt flatene på de gamle pærene.

Ikke dumt det, hadde spart meg mye arbeid. Skal huske den om jeg er borti samme problem en annen gang.

Satt nye bolten motsatt, masse plass på den siden.

problem løst, kappet bolten med vinkelsliper. :)

[ATTACH]35856[/ATTACH]Driver å skal bytte dynamo på min astra g, det som nå står igjen er å få ut den nederste bolten fra festet til dynamoen. Men det ser ikke ut til att det er nokk plass til å dra den langt nok ut til å få løsnet selve dynamoen. For alt jeg vet så er det kansje 1 eller 2 mm til å dra ut bolten før jeg får løsnet den men det er rett og slett ikke plass nokk. Noen her som har byttet dynamo på disse tidligere ? Takker for alle tips.