Mortenaa

Har en komplett en med bokser og fordeler.Komplett.Fra B23E Mvh Morten

Vanlig flytende grønnsåpe funker kanon. Den beskytter også. Har vasket med det i 10 år. Prøv det dere andre også. Og nei,lakken tar ikke skade av det.Kjenner mange som bruker det. Mvh Morten (greensoap rocks)

Godt sagt. En som er bearbeidet fra bunn i steden for en støpt er bedre.Uavhengi av om den er bearbeidet etterpå. Det spiller ingen rolle hva man tror,slik er det bare. Les litt verksted teknikk så finner man ut hvorfor. Mange som sitter her og tror og ikke har peiling. Mvh Morten

Noe som er et problem på de fleste B23/B230 turboer er at "kryss-pinnen" er løs ,ikke slik at den detter ut.Men at den vandrer litt, er forsåvidt ikke noe farlig.Men gir stygg lyd på tomgang. Men for all del,bytt stempel+ringer, still ventiler osv og kom med tilbakemeldinger. Mvh Morten

For å helle vann på bålet,så må jeg bare si et par ting. Det er uansett hva man måtte mene om gammel vs ny diff , en stooor forskjell på en smidd(les maskinert) og en støpt en. Dette er deler som skal rotere,og all erfaring tilsier da at smidd holder lenger og tåler mer. Den holder dessuten bedre krav til toleranser enn en støpt en gjør. Sånn er det bare. Mvh Morten

Hehe. Da er det fare for at de brenner inne med de lol Har også flere slike hjul liggende. Mvh Morten

Hei igjen. Gir bort bakluka med delen du trenger mot henting. Mvh Morten

Hei! Låse mutter er tingen. Eller hadde du det? Ikke at felgene er så mye verdt , fine osv.Men det er jo kjedelig å miste hjula sine uansett. Mvh Morten

Hei! Mener jeg har chrome speiler til denne bilen,et eller annet sted innerst i garasjen. Skal kikke etter,så gir jeg deg tilbakemelding. Mvh Morten

De er alt annet rimelige om man får tak i. Her er det noen til deg: http://www.blocket.se/vi/8734961.htm?ca=15_s Mvh Morten

Tenker du på MK18 JP felger? Eller JP generelt? Firmaet som lagde JP felger er konkurs for flere år siden,så du får ikke tak i det lenger. Mvh Morten

Dette er helt korrekt. Demperne passer ikke rett på.Man må flytte over de "hylsene" på toppen,samt "stangen" nede på demperne. Men det er jo bare å trixe med nivå demperene,så blir den lav. Og med reguleringen i behold :thumb Dette gjelder multilink med spiral-fjærer. Mvh Morten

Det kommer an på om du har løse eller "faste" skiver. Mvh Morten

Sleng ut et lite bilde. Og hva som er igjen av bilen. Lettere da. Mvh Morten

Beklager:hello: Bra det er jenter her og. Prøvde bare å hjelpe. Mvh Morten

Det kan jo virke i orden når du snurrer på det med handa,men i 100 km er det en annen sak. Mvh Morten

Uten å være helt 100% sikker uten å hørt/sett den i reallife.Vil jeg tippe med stor sikkerhet på at det er utløser-lageret ditt. Mvh Morten

Det han leter etter er en Bosch boks som faktisk er gull farget.Kan også forekomme i farge sølv. Den har nr 0227 400 207 (208, 219) den har løst chip.Det er forskjell på sluttnummeret om man har manuell vs automat. Mvh Morten

Hei. Vi driver med B20 turbo om dagen.(eller bare meg):thumb Bygger om bilen til en kamerat,har bare 1 dårlig bilde så langt av motor montert . Bilen er en 142 72 Er jo kult å bygge på B20 da. Denne motoren har smidde stempel,turbotopp fra KG m/lavere komp++++ Skal kjøre med 2stk Dellorto 40 EDIT: URL fjernet pga spam Mvh Morten

:iconsm kentsor: har du flere bilder på den "dyse" løsningen din på røret der? Mvh Morten

Pris?? Eller lettere hva er fullpris? Mvh Morten

Fin bil du har der. Men du burde kaste de chrome listene. Og bytte bærebruer bak,de var sinnsykt rustne. Bilen ble mye bedre med de felgene ja. Mvh Morten

http://www.turboperformanceclub.com Er det sikkert han mener. Mvh Morten

Prøv med Aceton,funker på de sprøytene jeg har vært for lat med å rengjøre skikkelig. Mvh Morten

Du ser at det ikke er likt her,da jeg har ringet rundt forskjellene. Dine: EDIT: URL fjernet pga spam Originale: EDIT: URL fjernet pga spam Case closed. Mvh Morten