chevy8

jeg kødder ikke :( :( :(

hehe, ikke surr da jeg å skjønner jo at det ikke er bra å putte lyst gass osv å vri på tenninga.. men INGEN som kan hjelpe meg?

knuse motoren?! hva mener du med det? ja jeg gjore jo selvfølgelig sånn for jeg skulle jo ha en litt hissigere motor :) hvorfor må jeg bytte motoren da? jeg har jo bare porta toppe

hvorfor i alle dager skal eg kødde om dette? hva kan ha gått gale nå? hva bør eg gjøre/sjekke? :(

hei alle sammen. syntes det var lite trøkk i 454en min, og fikk et tips av en kompis som har peiling på chevy at vist eg hellte sand ned i forgasseren ville innsuget og innsugsporten porte seg selv når sanden var på vei inn, og på vei ut ville den porte eksosporten. så vi prøvde dette da, men måtte holde motoren på nermere 3000rpm for at den ikke skulle daue :( etter at ca 12kg med sand var gått gjennom motoren gidde vi oss, da motoren har begynt å lage skrapelyder og bankelyder :? , etter vi slo av motoren var det veldig vanskelig å få start på den igjen. men når den først starta ville den ikke gå på tomgang. og den bråker noe fælt nå :( motoren vert overhalt og eg brukte sikaflex for å lage alle pakningene i motoren, så eg sparte litt penger. kan noen fortelle meg hva eg skal gjøre nå? syntes motoren går mye dårligere nå enn før :( chevy8

ja

vet ikke hva himmelsvart er...men bilen skal vær MATT eller halvblank

...pleier å fylle 2++ liter eg også venter eg litt og peiler og ser hvor mye mer eg treng å fylle på... så har kommet fram til at det går caaa 3 liter +-

hvor mye trenger du? eg har sikkert noe igjen i garasjen til en billig penge

Har sittet fra ca klokken 12 i går til 12 om kvelden og lest i denne prosjekt tråden! at det ikke var så mange bilder over all småkranglingen og gokartkjøringa gjorde ikke meg noe, var utrolig bra lesing! denne bilen blir grom!! men det er vel ikke noe poeng i å satse på større snurre for å prøve å tippe 4sifra på dynon? slutter sikkert ikke å spinne før du legger inn 5 gir hahahahhaah!! chevy8

dasjen tar du å vasker med siliconfjerner, så sprøyter noen lag med 2k fyller og så sliper du den jevn ;) tøff bil! er det interiøret ditt du har bilde av, eller er det slik det skal bli?

kunne egentlig tenkt å han den slik den var før, men det tror eg dessverre var noe benga greier...og det skal vi ikke ha på... hehe...hadde ikke slipt på karosseriet hadde eg ikke vert skeptisk til det som så ut til å være litt "jalla" løsninger og sånnt...så fikk det jo bekrefta da den ble slipt ren :(

hehe...når du skriver DET GJØR DET IKKE mener du er IKKE trenger slik matt klarlakk da? joa bilen er tøff den, men ikke spesielt pen og se på nå når den ikke er EN farge...hehe den trenger sårt lakk! :D

skal lakkere bilen snart, og sliter med å finne riktig lakk! har gått med tankene om tett svart farge med tonnevis av klarlakk over, men nå tror eg eg vil heller ha bilen matt, da eg elsker det råe og enkle stuket bilen får da, bilen var halvblank før, og kunne godt tenkt meg å ha den slik, eller litt mattere nå noen som har tips til hvilken lakk eg bør kjøpe? og lakkode, trengs det matt klarlakk i tilleg? her er hvordan bilen såg ut før karosseriarbeidet ble påbegynnt chevy8

hmmm...kjøpte noen liter derxon2 for noen uker siden på biltema eg..

er det noe forskjell på dextron 2 og dextron 3 fra biltema, i forhold til andre steder?

hmmmm......... var innom mekk og handla noe piper som var på tilbud, å borti hylla så sto det en boks 1kg eller noe med SPRØYTESPARKEL...så det finnes ikke altså? tror merket var PRESTO om eg ikke tar feil...

en kjenning "våres merce har bare 70hk nå fordi girkassen er ødelagt, men før når den var i orden hadde den 200hk fordi vi hadde chipet den med sånn skikkelig chip i tyskland!" en fra samme kar "våres opel astra har bare 80hk, men om man girer på riktig turtall, så klarer man 0-100 på rundt 7sek, og noe lurt som du sikkert ikkje visste, når man har dradd`n helt ut i 3dje, så skal du gire rett i 5te! da får du et SYYYKT drag i bilen!!" og enda en fra samme karen "du se i dette bilblade då! en bil som bruker 8sek fra 0-260kmt!!! det er jo sykt! mercen vår går jo bare til 0-100 på den tiden!" "koffor gidder du å kjøpe big block til camaroen din???du får jo bare mere toppfart, det hjelper jo ikkje på akselerasjonen!" og før girkassen ble "ødelagt" i mercen deres "vi skulle hatt oss et race..vi har jo racing girkasse i mercen vår, slik at vi når 0-100 sykt raskt,men når vi passerer 100 har du kanskje en sjangse ;) " denne mercen d er snakk om er en DØNN orginal 190E fra 90tallet en gang. har ikke anelse om mercer, men en merce med automatgir og 2 liter eller ka d er gir vel rundt 120+-hk?

du spørr om den vil funke på en trimmet 305. hvilke stempler står i den nå? hva er kompresjonsforholdet? om du har noen lunde rett kompresjon, og noen lunde ok innmat, så er det bare å peise på med kompressor :)

ok, beklager oversåg at det sto KAN uthevet med store bokstaver der hehe.. sier ikka at støpejernstempler er det lureste, men det funker om en kjører med riktig kompresjon og trykk på blowern. men om han karen her skal koste på litt kr i 305en, ville eg gått for smidd innmat absolutt! men om det er en "budget racer" funker det sikkert ok med vanlige stempler og selvfølgelig rett komp

er det noe must med smidde stempler når en kjører presse? en kamerat av meg kjører 350 motor med 6-71 eller 8-71 presse. og stemplene i den motoren er IKKE smidde, sier ikke det er beste løsning (motor ble bygget for 10 år siden) men det funker. hvor lenge..tja si det :D

Hvorfor tror du de ikke er så bra, etter å ha lest 1 eneste uttale om de, og resten av de eg var inne å surfa på var mere på den positive siden? kanskje fyren prøver å henge ut procomp? les litt videre rundt på de forumene du har vert på, å se om du finner noe mere negativt.

tøm innboksen din TOP GUN

psssstt...klesser sikkert bare på masse hammerlakk og polerer den..funker d!!

koster 125kr på mekk for en boks med slik presto primer..er vel 0.75liter eller noe i den dur