MediaSUV

Jeg vil gjerne ha en DAB-radio til en Honda Blackbird montert i toppkofferten, for bruk på lengre turer. Jeg vurderer å satse på en vanlig headunit til en bilstereo. Lavnivåutgangen skal i så fall kobles til en Bluetooth-sender, så jeg kan bruke Sena-interkommen til å høre på radio. Men jeg orker ikke å legge inn kanalplassene og andre alternativer for hver gang jeg tar av og på koffertsettet (sykkelen blir brukt halvt om halvt til små- og langkjøring, og på småkjøring har jeg ikke GIVI-koffertene på), så jeg vil gjerne ha noe som ikke mister programmeringen når jeg kobler den fra strømmen.Jeg vet iallfall at Pioneers og Sonys spillere mister minnet etter noen sekunder uten strøm, så de er ikke aktuelle. Er det noen som vet om noe som kan fungere?

Og ja, jeg har tenkt på "lommeradioer" og sånt, men jeg tror ikke det vil fungere så bra. Jeg skal bore hull og skru fast en antenne på toppen av kofferten for å få skikkelig inntak, det er så j... irriterende når det hopper ut hele tiden.

OK, det viser hvor lite jeg vet om metallegeringer. Heavy metal, derimot... ;) Takk, begge to!

Takk, jeg har vurdert noe sånt. Ruster de sent nok til at det holder å bytte dem en gang i året? I så fall er det bra nok for meg. :) Jeg tror ikke jeg våger å feste Givien med aluskruer, jeg vil vite at det sitter godt når jeg ligger i 200 på Autobahn med fruen bakpå. Vi kjørte også 230 da jeg var der i år, og det eneste problemet er at vi må rope litt i Bluetooth-settet for å høre hverandre. Det var egentlig mest behagelig rundt 160, da var det som å sitte i en bil i 80 og snakke sammen.

Kom til å tenke på at avstandshylsene (som virker som det vanskeligste å finne), skal sitte på der hele tiden. Så kanskje jeg kan bruke en bit av gummislange eller krympestrømpe for å gjøre den svart, og så bare få tak i svarte muttere og skruer. Spørsmålet er jo om svarte skruer er rustfrie...

Det er nok ikke Hondas originale bolter, det er noe som følger med Givi-stativet. Og jeg trenger låsemutter og sånt også, for bolthodet skal stå inne under setet, mens gjengene skal peke utover, dermed trenger jeg ikke ta av passasjerhåndtaket og andre ting når jeg skal ha av Wingracken. Jeg har snust litt på eBay, men utvalget i svart er ikke imponerende, nei. Og når det gjelder lakk, holder ikke det, for dette kommer til å bli skrudd av og på en del ganger i løpet av en sesong.

Jeg har lakkert sykkelen (Honda 1100 XX Blackbird) mattsvart (rimelig Mad Max-stil nå), og jeg skal lage et system for å kunne ta av Givi-stativet når jeg ikke er på langtur, så bare noen bolter sitter igjen. Men for at det skal se pent ut, trenger jeg svarte bolter, avstandshylser og låsemuttere. Jeg har snust litt rundt på nettet, men antakeligvis er ikke det svarte beltet mitt i Google gyldig lenger, for jeg finner ingenting. Vet noen om et sted der man kan få tak i sånt?

Der får jeg igjen for å ha kjørt amerikanske biler og andre med stiv bakaksel... Aldri vært borti skjev slitasje pga. feil på bakhjulsstillingen! Aldri vært borti at det kunne justeres engang...

OK, det er kanskje verd et forsøk. Jeg er bare vant til bakhjulsdrevne biler, der dekkene blir slitt bare på den ene kanten ved feil på forstillingen. Er det altså annerledes på forhjulstrekkere, så dekkene kan bli for mye slitt over hele flaten? De er litt mer slitt på ytterkanten (begge sider), men altfor mye slitt midt på og på motsatt side også.

Etter de utmerkede resultatene dekkene fikk i årets sommerdekktest, kjøpte jeg et sett Apollo til min Touran. Standarddimensjon og ikke noe tull. Og i løpet av én sesong (og jeg kjører ikke hysterisk mye) er de foran så slitt at de nok må byttes før neste sesong! Utrolig at ikke sånt blir oppdaget i tester. Eller kan det være noe spesielt med de jeg har fått. Og hvor burde grensen gå for å klage på dekk man har kjøpt? Dekk skal da holde mer enn én sesong.

Vel, da har jeg iallfall funnet ut én ting: Slitestyrken er helt elendig! De to foran holder iallfall ikke mer enn ut denne sesongen (noen uker til før det blir kaldt her på Sørlandet). Jeg lager en ny trå om dette.

Bare hyggelig! Virker veldig greie så langt, bråker iallfall lite. De virkelige egenskapene til dekket får nok jeg aldri vite, det er sjelden jeg blir nødt til å kjøre sånn at det faktisk har noen betydning. Da er det noe helt annet med dekkene på motorsyklene...

Fant dem. :) Dekkpartner. Mine blir lagt på i dette øyblikket hos Dekkpartner på Brennåsen. Veldig grei pris!

Fint! Blir interessant å høre! :)

Du har flaks der! ;) Får ringe den vanlige pusheren min og høre om han kan fikse litt indisk gummi...

Takk! Dekkonline.com dukket opp i Googlingen, men de hadde det ikke på listene sine nå. Jeg vil helst ha et firma som har en monteringspartner i nærheten. Vinningen går som regel opp i spinningen når man kjøper dekk fra et sted og kommer med dekkene til et dekkverksted. Da skal de som regel ha ganske mye for monteringen...

Jeg ser i dagens publiserte dekktest at Apollo gjør det uvanlig bra. Jeg trenger nye sommerdekk på en Golf og er alltid interessert i å prøve noe nytt. Men etter å ha googlet til øyet var stort og vått (eller blått?) har jeg ikke funnet noen nettbutikker eller annet som selger dekket! Så vidt jeg kan se i testen, er det ikke nevnt hvor de fikk dekket fra. Så er det noen her som vet det?

Wow, det var rådyrt! Pioneer-løsningen, med separat navigasjon, koster til sammen 7000 kroner.

Ellers er det jo denne som er grei:

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=11257&katid=1203&id=

Dette svaret fikk jeg ikke beskjed om... For min del ville jeg nok satset på tillegg til det du har, hvis du nå kan se kanaler og sånt på dashbordet. Jeg tror ikke en uoriginal radio gjør det. Jeg er ikke sikker, men jeg tror iallfall ikke det. Så da er det å satse på noen bokser med bluetooth og dab. Det fins ganske mye forskjellig tilgjengelig, prisene er som regel mye lavere på eBay enn i Gnore på sånt. Og bestiller du til Strömstad og henter der, slipper du også momsen.

Blir nok rapportert til stadighet, men luringene får bare nye kontoer hele tiden. Det hjelper ikke før kontoer må knyttes opp mot andre legitimasjoner, som BankID. Det gjør DBA i Danmark.

Den var ikke verst! ;) Manglet bare at det var fru Clinton som trengte en BMW!   De er tydeligvis glad i politikerfornavn med feil etternavn. For nå som jeg vet at det bare var pisspreik, kan jeg jo si at min het Valgjerd Klyve! Googling viste så klart at hun ikke fantes...

Nei, dæven! Et litt annet navn, men ellers likt. Interessant, særlig siden "hun" ser ut til å fokusere på biler rundt 30 000. Kanskje luringene tror at vi er ekstra desperate når vi må selge en sånn billig bil? Ja, ja. Bare en fornuftig måte å behandle sånne på:

Du har rett, forsøk på svindel. Jeg gikk jo ikke på den. ;) Så da beholder jeg pengene mine, som jeg kan fortsette å sende til den nydelige elskerinnen min som jeg ennå ikke har truffet personlig, så hun snart kan komme seg ut av Nigeria med alle millionene hun arvet etter faren, som var prins og døde i en bilulykke!

Jeg har lagt ut en eldre Skoda Octavia på Finn, og i dag finn jeg en mail:

*****************************************************************

ValgjerdXXXXX har sendt deg en melding via FINN.no Skoda Octavia 1,9TDI 1999, 286 463 km, kr 26 535,-

Jeg er veldig interessert. Bare lurte pa om fortsatt tilgjengelig, og den siste prisen. Jeg venter til du svare da jeg vil kontakte deg for a avtale et mote. Takk! Vennligst send meg en e-post til: (ValgjerdXXXXX@schreyer-spedition.com)
Hilsen                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
ValgjerdXXXXX                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
*****************************************************************

Det er noen morsomme ting med den:

1. Valgjerd XXXX (etternavn fjernet i tilfelle det faktisk skulle være en ekte person) fins ifølge 1881, Gulesider og generell googling ikke. Jeg har ikke vært ute for at noen virkelige mennesker ikke har vært synlige på noen av de stedene. Da må man ha bodd "der ingen skulle tru at nokon kunne bu" veldig lenge!

2. En som har et så rotnorsk navn (etternavnet var også veldig norsk) burde kunne skrive noe som ligner på korrekt norsk (ser for meg klingende nynorsk skriftlig og "sognamaoul" muntlig), men de få setningen er ikke imponerende. Dessuten er det skrevet på et tastatur uten æøå, og det er jo ikke akkurat et tegn på at det er en person som sitter i Norge.

3. schreyer-spedition.com gir noen treff på Google som metasøk, tilhørende "ENOM, INC. and was register for the first time the 26-feb-2013". Og så står det at navnet går ut samme dato! Underlig sak... Det er et firma i Tyskland som heter Schreyer Spedition, men de har www.spedition-schreyer.de som nettadresse. Fiffig triks å bruke noe som ligner på en faktisk adresse.

4. Epost for å Avtale møte? Litt merkelig at damen ikke ringte, for mobilen min står jo i annonsen.

Alt i alt: Jeg gidder ikke svare på mailen, for jeg anser den som svindel. Er det noen som er uenige og tror jeg går glipp av en mulighet til å selge her?

Jeg har aldri brukt noe annet enn piggdekk og amerikanske M+S, men med Golfen jeg kjøpte til fruen fulgte det med piggfrie dekk. Det er rundt 5 mm mønsterdybde på dem, og de ser hele og greie ut. Men er det for lite mønster til at det er noen vits i å finne fram kompressoren og muttertrekkeren, eller bør jeg heller kjøpe nye dekk med en gang?

Hun er veldig lite glad i piggfritt, så det blir nok Touranen min som får de piggfrie i så fall, mens hun overtar Hakka 7-ene. Dem er det iallfall masse igjen av. ;) Men det ville jo være greit å ha en bil med hver type. Jeg har hjemmekontor, så det skjer neppe at noen av oss blir nødt til å kjøre på piggfritt på ren isholke, to biler trenger vi helst når en av oss er på hytta eller når noen unger må hentes når fruen er på vakt. Og jeg kunne godt tenke meg å ha bedre kjøreegenskaper og mindre støy alle de dagene det ikke er noe annet enn våt/tørr asfalt her på Sørlandet, og det er jo de fleste. Så hvis jeg må ha nye, blir det nok piggfritt uansett.

Er kanskje den beste løsningen å montere de piggfrie jeg har for å se hvordan det er å kjøre piggfritt først? Touranen vil antakeligvis gå minst i løpet av vinteren uansett.

Det var ikke lenge, nei. Håper  denne holder iallfall to og et halvt år, da selger jeg denne bilen (siste ungen flytter ut) og kjøper noe morsommere. Tesla hvis jeg har råd...