Boddiz

hvor lang tid tar det før 3004spl stabiliserer seg, tåler mer effekt og spiller høyere/bedre? :)

T.A.S: Jeg vil ha mye bil for pengene. Og M3 er ikke mye bil for pengene, det er mye gamp for pengene. Trenger noe som jeg kan bruke noen år uten noen større reprasjon av noen slag. Dessuten har det ikke noe å si om det er 150 eller 450hk (så lenge det ikke er 70-80 osv da :). får ikke brukt hestene her til lands uansett (dvs, de kommer til god nytte i aksen da, men ikke noe mer). Samtidig som det blir DYR forsikring. MEN TAKKER FOR FORSLAGENE - ALT VURDERES (nesten) :driving

DCA: hmm, fet bil. har sans for peugeot - har sett endel på 406. 206 blir for lite for meg, størrelse-messig altså.

Har kikket endel på audi. og liker generelt audi godt. Men a4 er dyre biler, mens a3 er OK i pris og MYE bil for pengene. men jeg synes a3'ene har et snev av "konebil" tendenser. og det liker vi IKKE.... hehe. Fornuften min sier A3, mens hjertet mitt sier 318 e46.

bilde/link?

Mr.TransAm: du liker pontiac ja. :cool: Ikke slik bil jeg er ute etter - men for all del, maskuline kjøretøy ;) Cab er ikke aktuelt... Har nesten ikke noe kapital! MYE av det er lån! :P Jepp, den er helt KONGE - men den er solgt (munntlig foreløpig avtale sa han, snakka med han for et par timer siden..) :(

INGEN innspillingstid på disse Zetec?

KONGE! lukter en sticky her ja. :) otto: kan ikke du oppdatere første posten i denne tråden ettersom det kommer inn nye webshops? så får vi en komplett liste helt i begynnelsen av denne tråden.

Takker for forslag Tsbusa og RusH. Men nå ser det ut som det blir en BMW e46. Skal avgårde å handle til tirsdag. GLEDER MEG!!! :driving Seksern blir for dyr. eller dvs da må jeg gå ned i årsmodell og opp i km.stand. Har "kun" 200 000 å bruke. Tror det blir en 318 2002mod med 143hk(!!!) - men hvilken? ja det er spørsmålet nuh...: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7790845 http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1151702 (må pruttes "litt" her) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7666812&sid=10aVmhUbog990021&pos=10&tot=24

Men da er jo 2002 mod verdt endel mer enn 2001modellene? *gå for 2002 mod* :)

Hakke peil. har bare hørt om den såkalte spenningsregulatoren som sitter i dynamoen, så jeg lurte på om børsteregulator'n eller laderegulatoren var noen andre navn for samme "dingsen" :)

Kan du ikke bare vise henne denne tråden da? :)

URQuattro: har du bilde/link av en slik bil du snakker om. vet ikke akkurat hvordan de ser ut.... GOD PRIS! Men jeg "kan" desverre ikke ha sort (litt kjipt ettersom det er mange e46 som er sorte). Og grunnen, den er simpel; bestekompisen min har sort e46 og da blir det litt "hermegås" å kjøpe en sort... LOL. Noen som har en forklaring på hvorfor 318 fra og med 2002 har 143hk og før det så er det 118hk? Litt av et sprang... Tøff bil, men ikke helt min smak. Liten og upraktisk, og i tillegg er man pannekake ved et krasj.

Har bestemt meg for å gå opp til rundt 200 000,- blank. 130 000 er en "dum" sum å handle bil for. Driver å kikker litt på BMW e46, ser at jeg kan få en grei 318 for rundt den summen. Noen synspunker? :worshipbm I tillegg så ser jeg at de fra år 2002 begynte med 143 hk og i 2001 er det "bare" 118 hk. WTF?

Er det spenningsregulatoren i dynamoen du mener?

Går det ikke bare ann å teste med voltmeter? Om batteriet har 14v spenning når bil sviver så er det IKKE dynamoen det er noe galt med. Og batteriet bør vel ha 12 - 12,5v når bilen IKKE sviver.

Damn, god pris om det sitter en hissig 10" i den. :)

hva med aktive subber?

Har litt av samme problemet. Noe som jeg er temmelig sikker på er at det ikke er spilleren som "tømmer" bateriet dersom den er AV. Men om den er i "Idle" (det kan nemlig min spiller være.) så tar den strøm. At du fikk start på den rett etter du var ute å kjørte er mest sansynlig fordi bilen var varm. varm bil er lettere å starte. pluss at når bilen er varm er batteriet også litt varmt, og et varmt batteri er "bedre" enn et kaldt batteri (noen som kan bekrefte dette btw, er ikke helt sikker på det siste utsagnet :) ).

Jeg har til nå ikke sett noen gjennomtenkte pakkeløsninger. Men at det er mye for pengene er det ingen tvil om.

Om det er en 4kanaler du har nå, og du ikke vil kjøpe en amp til, så blir alternativet å koble de to høytalerne som er i bakdøra til spilleren. så bruker 2 av kanalene på ampen til høytalerne fremme, og de 2 andre kanalene brokobler du subben på. Ikke en god løsning - men en løsning. Forslag til rimelig sub: Rockford Fosgate P112S4 Men du sier ikke hvor stor sub du vil ha, eller hva definisjonen på rimelig er....

Smaken er som baken ;)

Tenkte jeg skulle dele dette lekre kjøretøyet med dere. PENT! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1148084

Jeg har 1 3004SPL. Og ja - det høres på AVSTAND om jeg spiller flatt jern. cheers Med "bare" 1 slik sub kan du jo kanskje bruke Helix 1000.1. Denne skal vel klare å drive det elementet på en respektabel måte. Helix har dessuten fått god kritikk for en annen amp(dark blue 4).. Men har ingen erfaringer med Helix selv - bare så det er sagt :)

Registreringsskilt Hva er kebabskilt btw? Høres godt ut... :)