nicoloco

Ok, de ringte fra verkstedet idag. Det er jo bare 2 uker til bil skal på Dyno, tiden går jaggu fort.. :p Uansett, jeg spurte han om det var rart å kjøre LHD. Han bare: "Nah, mate! I'm used to it as most of the Porsche's and BMW's I work on are LHD, so it's pretty straight forward"... Greit tenker jeg, så jeg spurte bare av ren nysjerrighet hvilken BMW han siste jobbet med.. han svarer da med at han akkurat i går fikk inn et prosjekt. En sånn BMW M3 GTR E46. Moro bil å kjøre, men eieren var ikke helt fornøyd med effekten (!?). Kompressor og NOS skal på den, ja... ca. 600 bhp og 600 RWHP med nos.. :) Den vil jeg kjøre! =) Noen som kan sende meg bilde av Gatebil? har ikke funnet det på hverken ica eller shell... :(

come on! Si litt mere enn det da. Hvilken BMW?

Stopp han! Han skal til å pisse på bilen din!!!

Har du fullført grunnskolen?

WORD!

at du ikke finner fine Jeeper. :)

Har du solgt bilen??? :(

mest sannsynlig en stygg en. ;)

Husker jeg pleide å være sjåfør på denne bilen. Den hadde Vectra 2000-motor og var senket med 17" felger. Det var den tia 17" felger faktisk var noe å skryte av! ;) Dette var halv-rune billig-felger, men gjett om det var kult! 3" hjemmesnekra eksos med den latterligste defektanlegg-lyden! ;) 15" sub og greier, helt vanvittig! hehe.. De gode gamle dagene.. *mimre*

Hei! Dersom du vet hvordan man gjør det, så kan du skru av dørtrekkene. Det er en sinnsykt god start. Hvilken bil har du? Finn en plass der bilen kan stå inne. Når dørtrekka er av så skrur du rett og slett av alle vinduene. Når det er gjort tar du rutene med deg inn en plass der det er lite støv og aller helst romtemperatur! Ta deg god tid til å legge filmen, dette er ikke så vanskelig som det virker. PM dersom du har flere spørsmål!

I mine øyne var det der noe av det mest håpløse jeg har sett i hele mitt liv, og kan ikke tenke meg at det er den optimale løsningen for å få mest mulig bass inn i bilen.

evt. Keep it as original as you have TO

FETT! Har den stått i gatebil?! =) Nice! Privatfinansiert vil vel si at den ikke er sponsa på noen måte! Dette er jo garantert ikke det råeste som er laga av IS 200 i landet, det kan jeg ikke tenke meg. Jeg vet om ett biturbo-prosjekt, dette er sponset.. Kan ikke du ta og sende meg et bilde av den siden det stod på i bladet? De har ikke det på shell borti gata her! ;)

Forventer i takt med norsk lov ingen effektøkning da jeg i skrivende stund ikke har råd til å fortolle noen effektøkning. :) Jeg har skikkelig lyst på ca. 250 bhp.. :p Stereo... hmm.. 4 10" subber av høy kvalitet, 3-veis komponentsett fremme... 3 v12-forsterkere. Tja.. Dersom jeg vil kan jeg nok hente mere bass enn jeg hadde i Renaulten, jeg skal derimot styre litt unna Sound Pressure Level (SPL) og gå for Sound Quality Level (SQL), så med SQL oppsett vil jeg nok fortsatt spille hardt og høyt, men med en helt annen kvalitet... :)

Og det værste av alt e at du mest sannsynlig må vente til da før du får delan også om du har bestillt fra Japan! ;) Uansett, 26'e August e dyno-test-datoen. Da e alt i motorrommet klart, så e det bare å montere stereo og senkesett, og det tar jo INGA tid! ;)

Denne burde nesten vært "Sticky" under prosjekt! ;)

noe som ytterligere bekrefter misstanken! :)

Dette er jeg også skrekkelig nysjerrig på. Noen som har noen gode ideer? Støtter tankegangen om båndpasskasse, dette vil involvere en del arbeid og nøye utregninger som ikke akkurat er "barnemat" med mindre man har en smule peiling. Hvordan vil det låte dersom man bare bygger et trykkammer i bagasjerommet og ikke modifiserer noe som helst?

du får mest sannsynlig mere trykk, kanskje ikke av det peneste slaget, men det kommer til å låte høyere. Spørs hvilken bass du er ute etter, da..

Wow. Du har tilnærmet null peiling med andre ord? Enkelt og greit. Få tak i en forsterker. koble kablene fra høyttalerene på forsterkeren. koble forsterkeren til spilleren og strøm. go go go!

Herregud, skulle jeg bare hatt turbokonvertering så hadde den jo vært ferdig for lenge siden, men når man skal pensle på litt ekstra for hver dag og ha små justeringer og forandringer har man bare seg selv å klandre! ;)

Som alle kanskje skjønner har jeg gått og venta lenge og vel.. Jeg får nøye meg med å hente bilen iløpet av de 2 første ukene i September. Jeg får derimot tilsendt bilder og lignende snart! Får resultatene fra dyno-testen den 26. August.

bruk begge forsterkerene! :) Det vil gå, men det gir deg ingen frihet til å justere lydstyrken på de to høyttalersettene individuellt. Du vil ikke få et pent lydbile, og det vil være mindre effekt til hver kanal som du nevner. og dette er ikke IRC, en kanal er ikke 1 #.. :)

Jeg har airbags i stolpen og i setene. Min er 2002 modell da. Vet ikke så mye om historia på disse bilene, men vet at i 2002 kom det en "ny" utgave. Derfor jeg insisterte på å kjøpe en 2002++ modell

Det gjorde jeg så absolutt ikke.. han som skrur primært på min bil har hatt 1 uke sommerferie. Får tilbakemelding idag.