Legolego

Er bilen importert? Er det derfor det ikke er automatisk kjørelys? Jeg tror ikke det er så lett som å skru på en liten bryter, slik Buskmann sier. (Jeg ser bildene deres er av to forskjellige årsmodeller, så det kan jo være en idé å oppgi hvilket år bilen er født.) På denne modellen (som tydeligvis er en b6) kan det fikses med Vag-Com kabel. Hvordan dette gjøres vet jeg ikke, men det har blitt diskutert endel på VACN-forumet. http://forum.vwaudi-club.no/

Hvis du flytter denne tråden til "A4, S4 & RS4 (1995-2001)" så får du sikkert svar. :)

Kan kanskje være lurt å lese dette før montering: http://www.bilelektronikk.no/infosider/manualer/m/montering_av_slissede_bremseskiver.htm

Hehe... det har nok sneket seg inn en liten skrivefeil der. :)Ingen av bilene er A5. Alle er selvfølgelig A4 b5 som du sier. B5 står bare for hvilken modell det er. Dette er typen som ble produsert opptil 2001.

Etter hva jeg kan se på bildene synes jeg de originale lyktene ser finere ut, men smak og behag... :) Jeg kjører selv på TurboGroove med RedStuffC og trives godt med det. :) Jeg har også hørt at disse skivene ikke er særlig bra, men jeg har ikke hatt noen problemer med dem. Er penger ingen problem så gå for Brembo! De er sjefene når det gjelder bremser. Men de er også svindyre. Jeg har ingen problemer med å anbefale TurboGroove, da jeg ikke har opplevd noen av de negative sidene som diskuteres. Jeg har hørt mange er fornøyde med Black Diamond skivene. De kan du kanskje også vurdere? Prismessig ligger de ganske likt med TurboGroove.

Hva slags bremser har du bestilt? :) Og hva er forskjellen på cab-lyktene og dine?

Er dette innstegslistene eller de listene som sitter på utsiden av døren? Legg merke til at trådstarter spør etter innstegslistene. :)

Du får dem hos Møller og f.eks. her: http://www.quattroco.com/deler/s4/index.php Du kan jo alltid prøve http://www.ebay.com eller http://www.ebay.de også.

Ja, de selges hos Møller, men de er relativt dyre. Tror totalpris for alle fire blir nærmere 2500,-

Du får svar hvis du poster den under A4, S4 & RS4 (1995-2001)

Du kan f.eks. ta en titt her: http://www.audi-style.lv/ourAudi/Carsmain_files/A4.htm# Den blå Audien du ser med en gang er en b5. Min er en b6. De nyeste ute på gatene nå (i skrivende stund) er b7. Q: Hvilke år hører de forskjellige typene til? A: 1995-2000: B5 2001-2004: B6 2004-2008: B7 2008-2xxx: B8

Matt-speilhus vil ikke passe på B5, men det finnes chrom som passer (tror jeg): http://www.quattroco.com/deler/speil/index.php

Det er enkelt å forandre språket fra Tysk til Engelsk. Du trenger bare "kompis" med en Vag-Com kabel, så er det gjort på 2 mins... Jeg har gjort det selv. :)

Selv om garantien bare er 3 år har du 5 års reklamasjonsrett. Det er ikke sikkert det er en reklamasjonssak, men det skader i hvertfall ikke å spørre. Uansett ligger dørbryteren inne i "dørlåsen" mener jeg (ikke 100% sikker). :)

Hoen-usa.com

163 HK A4 1.8t fra 2003 er levert med to forskjellige sett bremser. Jeg er ikke sikker, men tror S-Line er levert med 312mm og vanlig versjon er levert med 288mm. Kanskje du burde stikke ut og måle dine? :)

Nei, jeg har 312mm originalt på min bil. Bremsene som står på min bil er like de som er levert på 3.0'en

Jeg bruker de originale kalipperene. Det eneste jeg har byttet er skiver og klosser. :)

Det er ikke mye støy generelt, men har i de siste dagene hørt at det har kommet en pipelyd akkurat i det bilen stanser. Jeg har ikke kontrollért klossene siden jeg satt dem på så jeg vet ikke om de "spises", men jeg tviler på det for det er såvidt det er noe bremsestøv på felgene etter flere uker. Det er "aldri" skivene som bremser bedre eller dårligere, det er klossene. Det som er viktig med skivene er at de leder bort varme og slikt og at de ikke sprekker eller på andre måter ødelegges. Jeg har 312mm skiver.

Tålmodighet? Du kan ikke bumpe en tråd etter 13 minutter... :) Jeg kjører med EBC TurboGroove og RedStuffC og forstår ikke helt hva alle tyter om. Jeg bestilte riktignok Ultimax Sport-skivene, men de klarte å levere feil størrelse. Så når de skulle sende nye skiver så fucka de opp og sendte meg TurboGroove. Da gadd jeg ikke å stresse mer med det og satte de på.

Har du W5W-sokkel på dine parklys? Har du xenon? Og skiltlys-pæren (C5W) ser vel ca slik ut:

http://www.osram.com/appscom/am_application/ Denne linken er veldig grei når man lurer på hvilken pære/sokkel som er på bilen. Husk alltid å dobbeltsjekke slike resultater! Biler kan være utgitt med flere forskjellige typer pære alt etter hva som er bestilt når bilen ble levert. F.eks. noen har xenon bare på nærlys, noen har bi-xenon, noen har ikke xenon i det hele tatt. Dette har blandt annet betydning for hvilken parklys-sokkel som sitter i bilen (tror jeg). Edit: Denne siden oppgir W5W som parklys på min bil, men det er feil. Jeg har H6W (som blir levert sammen med xenon). Skilt lys er vel det samme uansett: C5W :)

Seff! :) Men det aller viktigste er Diadem-pærer i blinklysene! :)

Jeg har fått en forespørsel om jeg kan ta noen bilder av resultatet når det er mørkt ute. Jeg har nettopp byttet xenon-pærer og disse lyser alltid mer gult i begynnelsen av sitt "liv", derfor ser diodene veldig blå ut. Denne forskjellen er veldig tydelig på bildene, men ikke så veldig i real-life. Bilde nr. 2 er derfor mer realistisk.

FIS'en er faktisk det eneste problemet her. Grunnen for at man bruker motstander er for å lure FIS'en. Diodene trekker den strømmen de trenger, som er mye mindre en vanlige pærer og altså ikke noe problem. :) Det gjelder så lenge diodene er dimensjonert for 12V.