crosspipe

nei, skal gjøre det. må bare få tak i måleverktøy. tror jeg skal ta av løfteran i dag, gjøre dem ren å smøre litt olje på å sette på plass å prøve bytte kam.

ellers har det ikek skjedd så mye. plages med en kraftig lyd som minner om ventiltikking. kan ha noe med kammen å gjøre. misstenker at den er skev.. har målt å byttet pluggledninger å byttet kam å enda er det like ille.. tom får idèer hvadet kan være snart. utenom det har jeg lakert deler. håper på å bliferdig med det snart så jeg kan begynne å montere..

takker får det:) jeg gjør så godt jeg kan.vært mye prøving åfeiling i det siste men kommer seg sakte fram i køen da. er bare å kle på seg, stått fler gang ute å skrudd i regnvær hehe.

i dag trodde jeg at jeg var ferdig med motoren. alt var på plass å alt var klart til opstart.. hørte gansketidlig noe som kunne minne om ventil tikking.etter litt justering på tenninga fant jeg ut jeg sku prøve på nytt. vridde om nøkkenlen å lyden var mye sterker. fårsto med en gang at den kammen jeg hadde byttet til ikke kunne brukes. siste gang jeg sku starte ga jeg litt turtal, maks 2000 omdreininger å da smalt det noe vålsomt.. skjønte ikke hva det var så etter mye om å men å mye demontering fant jeg dette: registeret var hoppet av.. satt en liten stopp på motivasjonen.. har nå byttet register reim,vifte reim å servoreim, har å tatta av kammen. skal bytte til en annen K-kam i morgen. ellers er det pusset litt mer rust i fronten. en del motor arbeid. front å underplata er ferdig grunnet. hengslene til pansret er lakert hvit.. så ting begynner falle på plass.

litt oppdateringer. idag har jeg: -pusset rust i motor rommet. -pusset ned å grunnet frontplata på nytt, over del å under del så den er klar til lakering. -montert ferdig K-kammen å gjort ferdig toppen, eller mangler enda topp deksel pakning å insugspakning som er bestilt(sendt far BCB igår mandag. -påbegynt å pusse ned plata som batteriet skal stå på. skal bruke det til ekstra batteriet i kofferten. -pusset ned panser festene å klargjort til lakering nåkk en gang. -reparert noen deksler til motoren. -rengjort litt på motoren. ellers har jeg gjort en del småting med motoren utsende messig. har handlett inn litt utstyr: en liten skralle,2 bokser grunning å en hvit lakk, 4 plugger, vifte reimer, vindus visker, noen skruer å muttere som jeg manglet, 2 bokser WD-40, å litt andre smådeler jeg hadde bruk for. litt bilder: demontering av kam. påbegynt rengjøring av motor å klargjøring til nyfront. bunnplata er nedpusset å grunnet. under ppenserhengslene er det pusset ned å grunnet. klar til lakering å montering av panser. batterikassa som skal brukes til et batteri i kofferten. halveis i rustpussinga. fronten, påbegynt montering av motor å front. motor påbegynt rengjøring. utsendemessig. sku gjort mer, men som alltid begynte det å regne når jeg holder på med bilen hehe.. oppdatering kommer fortløpende. komentarer?

ja, grunning på boks

bilder: startet demonteringa av fronten. lyktene av å frontplata halveis demontert. litt deler til overs. en stk radiatorsom skal byttes. fikk hjelp av en god venn. nesten hele fronten demontert. litt ekstra deler. pansret ble lakt på for og dekke da regnværes startet får fult. frontplata, bunnplata å hengslan til pansret ferdig grunnet å klartil lakking. 244a uten front. pansret er lakt oppå for å dekke over. demontering av register, justering av tenninga å bytting av kam. sku gjøre mer i dag, men regnværet tok over å det ble ganske fort mørkt.. har sotte på noen lister rundt bilen som manglet. mangler enda noen.vindusvisker armen er montert.. har begynt å pusse rust. nesten ferdig med bakluka å tatt litt på siden ågrunna. så kommer seg det å. ellers er det bare gjort noen småting. komentarer?

da er fronten på GTXn demontert å klargjort til flytte over. fronten på 245en er plokket av. så alt er klart. har demontert hele fronten, pusset deler av det ned å grunnet det. har å begynt å bytte til K-kam, men plages med å få av det nederste dekslet på registeret. sku gjort mer men gikk tom for dagslys.. fortsetter i morgen.

da var jeg igang med å sette sammen bilen igjen. idag har jeg hentet en del ting til bilen: -sorte lister over hovedlysene. -batterikasse. -listverk. har nesten alle listene nå. -støtfanger å under leppe framme. -begge sideblinkene på framskjermen. -brytere til mitkonsol. -vindusvisker armer. -listene til dersbordet og mye mer.. har å bestilt komplette baklys med hvite blink, komplette hvite sideblink på skjermen å hvite parklys. har å bestilt alt jeg trenger av deler til stereoanlegget. alarm å deler til eksosen er å bestilt. blir å bruke halvsnute pansret å GTX lyktene å grillen. skal bygge halvsnute GTX front. kan bli bra. hehe regner med å ha bilen ferdig om ca 2 uker.

da står volvoen nåkk en gang uten panser. har begynt å demontere fronten da GTX fronten skal over.. er enda usikker på om jeg skal bytte kam. har to K-kammer liggende. anlegget er nåkk en gang under oppgradering. denne gangen kommer det ekstra kondensator å batteri. to stk 10" subber kommer i tilegg til det som allerede er. alt er bestilt å venter bare på daler. alarm er å bestilt. baklys blir bestilt i morgen. ellers har det blitt gjort ganske mye rundt hele bilen. bilder å oppdateringer kommer. komentarer?

har gjort ganske mye med bilen i det siste. i dag knakk ene hengselen til pansret så har byttet den i dag. begge hengslene på begge bilene er av å pansrene ligger bare oppå. regnet så mye at jeg ikke fikk gjort noe mer. har hatt en liten make over i kofferten. bilder kommer.

1979 mod 244 GTX 354793 KM B230A 1987 mod 245 GL 343284 KM B230K

må bytte strammeskruen på dynamoen. er ferdig med motoren i første omgang. er enda usikker på om jeg skal bytte til K-kam. har fått tak i fanger, må bare hente den. baklys med hvite blink, hvite parklys å hvite sideblink blir bestilt til uka. kan hende jeg bestiller senke fjærer å.

demontering av register å stilling av tenning. forsterkeren. 3000watts monoblokk børde holde til en 1500watts subb. bakpotta litt kaldt ute nå, ikke lenge til vinteren kommer. volvo parken her ute. min 1979 volvo 244 GTX oppe i skogen bak trærne (står til lagring nå, skjer litt mer med den til sommeren.) min 1987 volvo245 GL på plenen som har litt små justeringer enda igjen. bror sin 1986 volvo 245 som er inpakket i presening, mangler vindue å litt småtterier. kommer V8 i den bror sin 1980 volvo 244 TIC med motor havari etter girkasse bytte. skjer ikke så mye med bilene fortia. begge mine biler står bare å tar plass. mangel på motivasjon å økonomisk krise desverre. men så fort løninga kommer på kontoen så skjer det litt mer med bilen. komentarer?

ingne som vet priser på en komplett turbomotor?? du ser selv da tar jeg motoren fra andre bilen. jeg gir ikke 3 lapper for en A motor, værtfall ikke når jeg har en i den andre bilen..

økonomien stoppet helt opp. fikk en ganske stor regning i posten som jeg ikke hadde regnet med. når lønninga kommer så blir det gjort litt her å der med den. må ha av registerdekslet osv får å justere tenninga. har begynt men fikk ikke gjort mer nå. batteriet står på ladding. øverste dekslet er av. er ikke så mye igjen. lyden ble bra, ble faktisk mindre lyd enn jeg trodde med tanke på størelsen på potta.

ser ut til at 245en blir pakket bort en stund nå. motorbytte er under planleging å plages med tenninga. økonomien har sakt stopp intil vidre.

var du som sa jeg bare sku ta den motoren. du sa selv du ikke sku ha den.... hva er budet på?

tror ikke jeg skal bygge noe turbo i min enda. litt usikker, men i første omgang skal A-motoren nedi. om jeg skal rive ut min så skal den raseres. jeg har sikkert noe du har brukfår. du sku jo kaste motoren uansett hehe.

hehe gjør ikke noe. tenkte på det samme, ta blokka å toppen fra den i talvik, overhale å stappe ned i min. men blir så mye arbeid å dyrt. derfår jeg leter etter en komplett turbomotor med ledningsnett. K-motoren skal ut av min uansett til vinteren. om din erkaputt så er det jo mulighet å ta den fra talvik, men hvor skal du gjøre det. er trangt om plass på yttersiden her nå. 207K er lite, ikke inkjørt engang. tror jeg tar den framfor min A motor. bruker heller den til å hente deler.

trenger bare gå med trappa. har en ET på handa, men den må overhales. mangler turbo å ledningsnett. står på en org turbobil, men ikke i bra stand. mye arbeid. hvorlangt er A-motoren din gått? på 245en?

min er 84 å den andre som er alternativet er fra 86(?). den fra 84 er stift tenning. den andre uvist. har ikke sett på den.

bortsett fra at det er elektrisk koil osv på K motor. er inne på tanken å sette en a motor i å montere turbo kansje.. noen som vet ca pris på en komplett turbo motor? vet FT/FK går for mellom 10 og 16.000sek. tenkte mer på en B230ET

hei. lurte på en ting, tenkte jeg sku bytte motor i 245en. står i en B230K å har to B230A liggende. motorbytte i seg selv er fort gjort, det jeg lurte på er hvordan det blir med ledningsnettet, trenger vel bare bytte den delen i motoromet? med tanke på koil osv? A motoren har jo nesten ikke elektronik. har vært inne på tanken med turbo motor, men økonomien stoppet. eventuelt om jeg setter i B230A motoren å monterer turbo på den.. B230ET motorene, hva bruker dem ligge på i pris? eventuelt andre turbo motorer? mvh jim-are

ingen komentarer?