volvolars

F-E Dahl imorterte Toyota fra 1973.Men jeg har en komplett samling av HVEM HVA HVOR fra 1949 og frem til i dag.Der står både Toyota og Datsun oppført under "Det norske bilmarkedet 1964" Hvem imorterte Toyota før F-E Dahl tro ?

74 mod. Hiace. Ganske hel originalbil, skal forbli urørt, bare reg. og brukes litt. Denne kalte vi for "Beinknuser`n" når jeg var guttunge :P

Hvilket Japanske bil merke var det første som ble innportert til Norge ? Altså som fikk en egen norsk importør ? Var det Datsund/PMC ?

Bare blanke.

Er det bare tannstanga du er ute etter eller ?

Jeg skal selge en 88 mod. Volvo 240 personbil i deler. Den har blått inntriør og B230F motor. Ta kontakt hvis det er noe du trenger. tlf : 90601157. mail : volvolars@hotmail.com

Jeg betalte 250 kr i frakt for en bil som jeg hentet en gang. Den ga jeg 1000 sek for.

Splitter ny Stromberg forgasser til SAAB 99 eller 900 GLE selges. Gi bud.

Kjenner en kar som hadde en slik en liten stund som ny. Det var firmabil. Største driten han har hatt sier han, var bare problemer, SAAB måtte ta bilen tilbake etter et år.

Hele fronten var lik. Motor og drivværk også.

Er den ene en GT ? Disse ble produsert fra 1972 til 1976. Forskjærmene til disse bilene var like som på VW Pasat fra 1973 til 1977. Var fint når du skulle finne brukte skjærmer på høggern. Hadde mere og velge imellom.

Noen som vet om hvor jeg kan få tak i delekatalog og verksted håndbok til slik bil ? Bilen er maken til den på bildet, men min ligger i deler, har kjøpt den slik. Er bergningsagregat på den også. Vurderer og selge hele greia også hvis jeg får et greit bud på den. Kunne vært aktuelt med en komplett delebil også, hvis det er noen som vet om det.

Synd du burde holde bilen orginal utseende messig, ikke ødelegge den med scoop og slikt. Sats heller på forandring av motor og gir. Eks. en 140J motor tror jeg passer bra inn i denne bilen.

http://www.bildelsbasen.se/index.php?index=default&link=search&searchmode=1&group_id=&parttype_id=0&vpost_id=&company_id=&code_vc=&code_pc=&page=1&pc1=111&upc=&vc1=204&vc2=102&vc%5B%5D=204102100&pc1=111&pc%5B%5D=111100105&xcompany_id=&county_id=&fvehiclemodelyear=&tvehiclemodelyear=1980&vehicleeumile=&xcode_vc=&xcode_pc=&textsearch=dl&branch_id%5B%5D=1&branch_id%5B%5D=3&branch_id%5B%5D=8&customfield=&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&listmode=&limit=

Hadde desværre bare venstre jeg. Prøv her : http://www.bildelsbasen.se

Hva hvis jeg finner ut at jeg vil utsette dette, mulig den 88 mod. 240 jeg har er for råtten i kanaler og gulv, det finner jeg ut når jeg får den på bukken. Men, hva vis jeg vil utsette dette og heller høgge den 240`n. Og så går det eks. 2 år, så vil jeg finne meg ett objekt igjen. Må bilen ha hatt norske skilter og id ? Kan jeg eks. momse inn en bil fra Sverige og bruke denne ? Den er jo lovelig tatt inn når du momser den inn, toll må du betale kun hvis du vil ha den reg. på norske skilter. Eller må bilen på død og liv ha vært reg. på norske skilter ?

Skal sjekke lageret jeg. Tar kontakt i morgen.

Ja, jeg kan sveise. Og jeg har vel ca 5 240 biler i deler, i tilegg til den 88 mod. som jeg har tenkt og bruke til bil cross bil. Må regne en ca 10.000 kr for og få bilen ferdig som bilcross bil da ? Noen som har noen link til regler o.l for Bilcross ?

Det var 2 typer firkanta lykter på 79-80 mod. DL utgaven hadde små firkantet som den hvite på bildet. GL GLE og 260 serien hadde større firkanta lykter. 240 ble kunn levert i 79 og 80 med disse lyktene. Er ikke mulig og skifte glass på disse. Jeg TROR jeg har begge typer på lager. Men fortell meg hvilken type du har først. Så kan jeg sjekke.

Etter og ha sett på Zebra Grand prix på tv2, så ble jeg litt tent på bilkross. Har stående en Volvo 240 personbil 88 mod, med en B230F motor i. Mye må jeg regne med og koste på denne for og få den ferdig som bilcross bil. Tenkte og kjøre orginalt drivverk. Hadde vært fint med 1 svar på hva som blir ca engangs kosnad, og hva som er årlige utgifter.

Hvor mye veier en 960/V90 3.0 ? Noen her som vet ?

Problemet var magnetventilen.

Hvis alt er i orden så skal bilen stoppe når den går på tomgang og du trekker av ledningen til den. På min går tomgangen bare ned. Skal sjekke det med spjellet i kveld.

Det skal også prøves. Er jo enkelt og forsøke.

Du får de forgasserene med både Pierburg og Stromberg "ettikett" Dem er helt like, med gult lokk, noen står det Pierburg på, og noen står det Stromberg på. Skal for sikkerhets skyld prøve med en annen magnetventil for og eventuelt eliminere feil med den. Har en liggende. Har prøvd den som sitter der løs, direkte på batteri, da funka den som den skulle, men var noen som sa til meg at det kunne være feil med den for det.