Fanten_940LT

PVNYHUS: Han snakka ikke til deg, han snakka til 2r-e-rik...

Tommy: Nei takk gud! Tenke seg til å ha BMWer i den hastigheten, BMW-eiere er ille nok fra før ;)

SpeedIsEverything: De holder heldigvis ikke til i disse trakter, så jeg utelukker de ;)

optus: Den stod i mellom byggene til Multiconsult/Office/Osjord/Nalco og alle de firmaene som er der. Det store gule bygget rett imellom Esso og Plantasjen og det greiene der. Rett ved det nye bygget som reises. Kverna: Hehe, enig ;) Det er så ufattelig ergerlig :S Koster 8k å bli kvitt det... *sukk* Men men, tid er iallefall bestilt så blir den vel fin igjen. Jeg mistenker forøvrig at det er han samme som kolliderte med meg på den samme parkeringsplassen i vår som har gjort det. Han hadde en 2 mnd gammel Ford Fiesta som han måka inn i passasjersida mi. Han gadd ikke å se i speilet fordi han antok at det var klart. Skader: Min bil - 70.000 kroner... Hans bil: Rammeskakk og kondemnert... Ikke legg deg ut med Volvo ;)

Heisann alle sammen. I går var en sorgens dag :( Min 940 som var så utrolig flott i lakken ble voldtatt på parkeringsplassen på jobben. Jeg stod mellom 2 biler og jeg kjenner til begge de to bilene, så det er ikke de iallefall. Ugjerningen skjedde mellom 9:30 og 11:30, på høylys dag på ett område hvor alle har vinduene vendt... Men ingen så noe selvsagt... Og kameraene er fjernet. Så nå sitter jeg med venstre side med en DYP skrape fra lykt til lykt, rett ned i stålet. Det ER gjort med vilje, da skrapen går rett mot og i en bue over for å unngå dørlåsen... Forbanna amøber. Hvis jeg finner dette vedkommende, nøler jeg ikke med å ta en .38 super og spille russisk rulett! Dette skjedde forøvrig i Sandnes, på Stokkamyrveien. Har dere hørt noe om noen som kanskje kan ha gjort det, gi meg beskjed, så skal jeg personlig sørge for at vedkommende ikke gjør det igjen! Politiet sa forøvrig: "Ja, da går det en ukes tid så får du bekreftelse på anmeldelsen... Så går det en måned og to så får du beskjed om at saken er henlagt..." Når den andre betjenten på kontoret gikk, sa han følgende: "Jeg ville gått etter han på den gode gammeldagse måten", så smilte han.

Helt sikkert noe interiør jeg godt kunne tenke meg, hva slags int. står i bilen?

Nå gjør skiltplata endelig stas på bilen ;) "Volvo Car Special Vehicles"

Du er ikke alene, min er riktignok med gule Koni og lesjöfors, men den luter litt til venstre ser det ut som.

Flott :) Da har jeg noe å glede meg til. Brukte du lang tid på montering?

Henter gule koni og lesjöfors på postkontoret i morgen jeg. Hvordan var de å kjøre med kontra originalt?

Hehe, jeg er n00b som de sier, og jeg gruer meg til å skifte dempere og fjører på min :P Men tar en ting av gangen og prøver =) Og btw - 142 Preformance - Du gidder ikke å gjøre meg en tjeneste? Fjerne skrivefeilen i nicket ditt og under "Sted: " i profilen? Det heter PERformance, ikke PRE :)

b230fk: Da kjørte du med tunge sandaler da;) Jeg kjørte Stavanger - Oslo på 0.83 @ 0.8bar med FK'n min. På vei hjem er ett annet kapittel... X2 :P

Altså, bare fordi det er Brembo, betyr ikke det at det er superduper-skiver uansett. Brembo lager deler i all slags kvalitet - På Sunny'n min hadde jeg Brembo-skriver typ blikkplate, tok ett kvarter å stoppe og var generelt fæle.

Jaja, det er klart. Btw - Hva slags turbo står det i en T5®-motor? Plundrete å montere på 940?

Ikke ved bytte av bremser til f.eks S60R-bremser heller?

Med ecomax skal jo 98 ideellt sett brukes, iallefall det jeg fikk beskjed om. Men jeg fyller konsekvent 98 og har akkurat samme problemet. Skal chippe gullboksen, kan se om det hjelper.

Ah riktig... LV pleier jo å ha rett, men kan jo alltids høre med de. Hva med den überbenken på Ålgård da? hehe

B230ft: Volvo (Bilforum) sender selv bort sine turbobiler til NAF i tvilstilfeller - Dette gjaldt også turbomotorer.

Krishell: Jeg har tilgang på både hagle, rifle, dynamitt og alu-balltre - Select your weapon of choice :)

Det burde jo en gullboks m/ chip fikse?

Volvo selger jo originalt, men de koster jo ikke akkurat gratis

Akkurat hvor mye vil det bety å skifte fra 530 til 531 og til VX-kam? Antar det ikke er mye å hente effektmessig, men gjerne litt med tanke på registeret? Er det noen vits i å bytte til 531 kontra 530?

Montér en trykkmåler som viser hvor mye du lader da, koster deg ikke mange hundrelappene for en kurant sak. Tja, de fleste ligger vel på ca 0,9 til 1bar ca med alt standard ellers.

Du må justere selv. Motoren din tåler det helt sikkert, men alt med måte. Se at motoren er "frisk" før du gjør noe, at turboen er 100% osv.

Grattis R_Style :) Da vet du hva du har å gjøre til neste gang;)