vwvento

Ja det var det da....kommer litt ann på hva man synes er best.Vil si det opp til hver enkelt,men Meguiars har mange gode produkter.Stort utvalg av både det ene og det andre. Har jobbet med Mirca,Meguiars,Autoglym og 3M sine produkter.Eneste ulempen med Meguiars er at de har holdbarhetsdato på produktene sine,men igjen får du gode produkter.Men hvert produkt har sin måte å virke på.Er ikke bare å hive på noe rubbing/polish på en pad og smøre det utover bilen sin.Bilpolering er ikke bare bare....Og biltema/bilekstra poleringsmaskiner....huff og huff! Hvis man er opptatt av bilpleie og liker å holde bilen ved like ofte,vil jeg anbefale å bruke noen kr på en god poleringsmaskin.Makita er en knallgod maskin.Koster i underkant 3000 kr,men du får mye maskin for pengene.Valg av poleringspadder er også en viktig del i hvordan resultatet blir. En helpolerig av en bil kan fort ta opp i 6 timer med alt...hvis bilen er middels vedlikeholdt...Vasking,rubbing,polering,voksing...Men da har du igjen er strøken og glinsende bil.

Det må jeg si var en god pris du hadde fått for det...hadde ikke tatt på meg en sånn jobb om noen hadde kastet den etter meg..hehe,men artig at noen gidder å fikse opp gamle biler;)Det skal du ha for;)

Prisen kommmer helt ann på om det er glassfiber,plast eller metall...Glassfiber er noe skikkelig drit...og det koster også å levere inn til lakk...Plast og metall koster ikke så mye.Er så mye porer å drit i glassfiberen,og sikkert noen sprekker,knekte kanter osv... Men ta med deg bodykittet rundt omkring og få en pris på dette...Hvor i landet bor du hen?

http://www.autoin.no

3M sine produkter er fine og bruke de...de har heller ikke holdbarhetsdato som Meguiars.Men Meguiars har en god del flere produkter ang bilpleie enn hva 3M har. Meguiars har en god del fine vokser...både tørre og våte.En som er helt rå er Show Car Glaze...har du en bil som er litt mørk i fargen,er denne helt topp....men mest for syns skyld...Tror ikke den holder så lenge,men pokker så bilen skinner etterpå;) Når det gjelder Micropaint og lakkering,kan jeg love at det blir utført godt arbeid og at resultatet blir bra.Har jobbet sammen med de 2 som driver der oppe,og de er dyktige fagfolk.Men skal du gjøre noe mer enn bare flikking,så anbefaler jeg Bergen Billakkering.De har et godt rykte på seg og utfører god arbeid.

Alt er mulig for den som bare vil,men litt av et prosjekt isåfall.Har du mye fritid er det bare å sette i gang;)

Enig....Mercedes er tull!

Stemmer sikkert godt det du skriver...Har bare holdt på med Spies Hecker,så kjenner ikke til de andre levrandørene.Kun brukt 7010 fra de også.Ikke prøvd de andre...

Mercedesgarantien i Norge er vel ikke like dekkenden som resten av landene...Rart det bare er Norge som har problemer med dette... Er ihvertfall helt sykt hvor mye de ruster...over alt...sett eksempler på biler som er velholdt som ruster like mye som de som ikke er velholdt.

Hørte noen rykter om at Mercedes holdt på å gå konkurs...det var så mye kostnader med rusten...Mange som ikke vedlikeholder bilen sin,men mercedes ruster mye...Hadde inne en Mercedes som kun hadde hatt en eier og som var pirkete som fy...Bilen så ut som ny,men den rustet fordet om.... Helt utrolig at de ikke klarer å gjøre noe med det....

Micropaint er flinke de...Kjenner alle som jobber der oppe. Så bare ta turen innom der hvis du skal ha flikket noe.Ikke så alt for dyre...Tror de er billigere enn vanlige lakkverksteder når det gjelder flikking. Men hvis du stikker innom Bergen Billakkering for en befaring,så finner de fort ut om det er noe som må flikkes eller lakkes.Micropaint kan ikke lakke mye....de har lakkboks,men ikke varme,så filterne blir fort tette hvis noe større enn en flikk skal lakkes. Finnes mange gode poleringsmidler osv...vil si det er opp til hver og en...Drevet med meguiars,mirka og 3M...Eneste ulempen med meguiars er at produktene dems kan gå ut på dato...det gjør ikke mirka og 3M sine.

Silikonfjerneren(7010) kan faktisk brukes når man skal ha tilstøtende flater...Når man har lagt fargen og flikket den feks på en dør,kan man sprute på silikonfjerner for å se om flikken er OK.Den fordamper og man kan legge klarlakk.Har aldri tørket av 7010`en før den har fordampet,så har min store tvil på at det er årsaken.

Steinsprut får du ikke bort,men riper kan kanskje reduseres ved hjelp av polering...Polerer du for mye på plastlykter tar du bort belegget og lykten er "ødelagt".Nye lykter ville jeg satset på hvis de er helt ubrukelig de du har nå...Du kan prøve polering...de blir blankere og gjør kanskje ripene mindre synlig....

På jobben hos oss sprayer vi EP først...lar det stå en times tid før vi legger på fyller.Kommer litt ann på hva slags EP du bruker.Spies Hecker har en som heter 4500 med 4501 som herder.Den tørker fort i vanlig romtemp. Når du skal slipe fylleren(primer),så legg på kontrastfarge før du sliper den...Da vet du at den blir gjevn og fin før sprøyting.(Du kan bruke en svart sprayboks som kontrastfarge)Er det små huller igjen etter at fylleren er slipt,kan du bruke putti(1 komponent sparkel)Denne kan vannslipes. Så skal det bare være å vaske med silikonfjerner og sette igang med lakkering;)

- Bergen Billakkering....kan lakk og polering.Godt omdømme og mange fornøyde kunder! - Åsane Billakkering....Ferdinan Auto sluttet å bruke dem pga dårlig lakkering - Åsane Bilskadesenter....driver sikkert ikke med polering - Slengesol....lite verksted og ikke så mye kapasitet - Handz On v/Lagunen....vet lite om disse,men etter det jeg selv har sett,så ser det ikke lovende ut

Heisann! Hvis jeg skal anbefale noe sted å gjøre dette må det bli Bergen billakkering.De utfører veldig godt arbeid og er nøye.De lakkerer biler for bla NAF og de er nøye med hvordan finnishen på bilene er når de får den tilbake fra lakkering. De tar også inn poleringsjobber og er faglig dyktig på lakk og polering. Så til spm ditt ang polering/rubbing! Rubbing er en form for sliping,men det ødelegger eller skader ikke lakken på noen som helst måte...Heller tvert imot! Det renser lakken din og fjerner det meste av riper...Dype riper kan fikses med polering,men ikke hvis de har kommet så dypt som gjennom fargen.En fin måte å sjekke dette på er om du tar en våt klut over en evt dyp ripe.Blir ripen helt borte da kan den fikses med polering,hvis ikke må det lakkes. Rubbing kan gjøres på flere forskjellige måter...Du har grov rubbing for mye dype riper,og en for mindre riper.Forskjellige poleringspadder for ulike typer rubbing.Det er noe man ser ann på bilens standar hva som trengs å gjøres. Etter rubbing går man over til polering.Flere valgmuligheter der også... Kommer litt ann på farge på bilen og hvor grov polish man må bruke for å få bort evt poleringsringer. Når bilen er ferdig polert kan man gå på med voks...Enten håndvoks eller våtvoks som påføres med maskin. Microfiberklut blir brukt hele veien. Stikk innom Bergen Billakkering med bilen din,så ser de over bilen og hva som må gjøres. Mange useriøse folk som driver med bilpolering,som heller skader lakken istedet for å fikse den. Jobbet med bilpolering i 6 år,så vet ka det går i. Lurer du på noe mer er det bare å spørre;)

Knallbra det der for å ikke være faglært;)

Kan være mye det der,men silikonfjerneren tror jeg ikke det er....Regner med du har brukt tettfarge,uten klarlakk... Noen ganger kan slike hull komme av hull i sparkelen under.Det kan være det har vært små hull i grunningen.Silikonhull pleier som regel og se ut som en running,hvor man noen ganger kan se ned til grunningen. Kan også komme av at grunningen ikke har vært helt tørr også...Mange muligheter... Kanskje like så greit å slipe over igjen og prøve på nytt...Hvis ikke går det ann å dryppe farge i hullene,slipe og polere...Blir ikke helt 100,men det går hvis du ikke er så nøye;)

Til alle dere som har Mercedes og skal ha bilen inn på rustgaranti... Ville bare si det at den jobben som blir gjort for å gjemme bort rusten i 1 år til garantien går ut etter lakk er elendig. Den rusten dere ser,er langt fra all den rusten som egentlig er der.Mercedes skrenker inn mer og mer på hva som lakkes. -Har du rust under døren,lakkes kun dør under list. -Har du rust i ruterammen,men som ikke er synlig utenifra,slipes og pensles rusten under gummilisten. -Har du rust i hjulbuen,slipes den ned,legges på epoxy,et godt lag med sika og lakk.Noen hiver også på steinsprutspray i hjulbuen etter lakk....Dette for å sikre seg at rusten ikke kommer tilbake før lakkgarantien på 1 år går ut.En ting man ikke ser er all rusten som skjuler seg bak støtfangeren og på innsiden av bakskjermen. -Har du lite rust på forskjermene slipes og lakkes disse,men har du mye får du nye. Koffertlokk,bakluker byttes som regel hvis det er synlig rust utvendig.Men mye rust kan gjemme seg bak skiltplate og håndtak,rundt skruehull og innvendig,bak gummilisten i ruten osv...Mye du som kunde ikke ser.... Før byttet mercedes alle 4 dørene og forskjermer,og rusten i bakskjermene ble fikset skikkelig. Så ble rusten i dørene slipt og lakket...hel dør innvendig og utvendig,forskjermer og bakluker ble byttet. Nå skal det gjøres minst mulig...skal spare penger! Så mitt råd til dere med mercedes som skal inn til lakk for rust....Gå nøye over bilen din for rust etter at den har vært på rustsjekk hos forhandler.Du kan finne mye mer enn hva de finner og gi de beskjed etter at du har sjekket!Litt usikker på hvor mye garantien dekker,men den skal dekke en del... Sånn som hjulbuer...der blir rusten kun slipt utvendig....Det som er på baksiden blir som regel ikke gjort noe med fordi man ikke kommer til der.For å få den helt bort,må evt hjulbuen byttes.

Er ikke store foskjellen å vaske ny og gammel bil...bare holde deg unna vaskemaskiner..Vask heller for hånd! Eneste hvis du skal begynne å polere bilen med maskin,så pass deg for alle kanter...Nye biler har en tendens til å ikke ha så mye lakk på bilene...Det kan du se innvendig i bakluker,dører,innstig osv...tørt og du kan noen steder se gjennom til grunningen. Hvis du virkelig vil ta godt vare på bilen din kan du sende den inn til lakkforsegling.Det er en slags voks som legges på og som blir hard med glatt og fin overflate.Du kan ikke vaske bilen med avfetting eller såpe før en uke etter det er gjort.Spyle kun med vann går helt fint! Båtvoks er også en fin ting å bruke...den holder lenge og lukter godt.3M har en fin båtvoks som vi bruker mye på jobben. Ellers har meguiars mange fine vokser...bla annet en camelonshampo...den er litt rå! Ville anbefalt våtvoks hvis du skal polere bilen din...den stivner ikke og du slipper å gnikke og lage masse striper i bilen din.Tørk over med en microfiberklut;) Lykke til

Det beste er å dra til en lakkforhandler eller noen som selger slike ting.Bla lakkspesialisten....de har sånne ting.Eller 3M. Nettingen er som en slags glassfiberduk som du legger under det feltet du skal ha plastsparkelen oppå. Kan sikkert få en bruksanvisning der du hanlder det på hvordan man utfører platreparsjoner;) Lykke til;)

hvis du googler båndsliper finner du bilde av hvordan den ser ut;) Mye enklere enn å forklare... Sandpair tar en evighet å slipe metall med...fordelen med en båndsliper er at man kommer til de aller fleste steder fordi den er liten...fungerer på samme måte som en vinkelsliper,men bare med bedre fremkomlighet. Hvis du skal pusse for hånd med papir burde du gå på med noe veldig grovt.men selv om rusten blir borte bør du legge på en epoxy grunning oppå.Ellers kommer rusten bare igjen etter kort tid.Vann og bart metall fungerer ikke helt godt sammen. Legg på en slik grunning og kjøp en sprayboks på europris i sølv og ta oppå epoxyen. Er innvendig i fangeren du skal slipe rust?

Du kan jo også prøve en båndsliper...nesten det samme som vinkelsliper bare med bånd istedet.Bare passe på at det ikke blir for varmt slik at chromen flasser av...

Heisann! Høres ut som du har et lite prosjekt foran deg der.... Er en del jobb å få fikset det der...Plastreprasjon er ikke bare bare! En enkel ting du kan gjøre er å kjøpe noe kraftig plastlim,skjære til biter der det mangler og lime inn og slipe over etterpå.hive på grunning og lakke de. Skal du gjøre det på den vanskelige måten må du ha en slags plastsparkel.Under der hullet er mp du legge netting som du limer fast.Lim på den ene siden av den.Så må du bare bygge opp med plastsparkelen.Slipe det gjevnt og vips så var det ordnet....

http://www.streetdesing.no http://www.ghostexstreme.no