Bmw Mpower

dæven å corradoen gikk som faen på vei te jobb idag!! lada som en stukken gris på alle gira! enten synger den på siste vers ellers har den godtatt at jeg har hatt bmw før! Var så morro at jeg fikk lyst å ta meg fri og ut å kjøre! Tror det hjalp litt med å få lagt opp luft rør til filteret. Det at jeg stilte co sensoren, går ikke det mer på bensinforbruket? Eller kan det blir så stor forskjell ved å stille den fra 550 til 500ohm? (vet at det er kaldt i lufta om morgen ass:) )

å faen! Da skal det ut fort. Går det i oppløsning? Hvem merker bør jeg gå for da? Må bytte ut det filteret siden jeg skal ha to uansett. Har hørt at apexi er være det beste?

nå er det en av oss som misforstår trur jeg.. Jeg har koblet catch tanken rett til veihusventilasjonen (på bilde har hele dritten detti av da..) Fikk tips tidligere i tråden om at silk det er koblet orginalt, får laderen litt smøring fra den oljedampen. Derfor hadde jeg tenkt å ha et y-ledd der en slange går til catch tank, og en rett til lader. Men etter det jeg har skjønt holder det å skyte inn litt nosol i ny og ne.

ja skjønner det, det er jo sånn hakk den skal inni og da står den helt rett. Jeg hadde den i det hakket, men ikke faen om den ville inn. Mista den jævla dritten nedi motorrommet to ganger og da ga jeg opp, tok ståltråd gjennom der og bandt det fast. Får prøve imorra når det blir lyst..fikk hvertfall justert den 500 ohm nøyaktig. At sånne småting ska ta så tid!!!!!

ikke ser jeg en jævla dritt ute heller

ok takk, da fikk jeg justert den. Men ere noen som har et tips åssen man får det forbanna klipsfaenskapet på plass??? Når har jeg stått ute i en halvtime å prøvd å presse på det grønne satanskapet men den vil jo ikke inn om jeg så hadde sprekt og klikka i vinkler

her er co-pot sensoren...tenkte jeg skulle stille den ned til 500, men den justeringssruen er den bak den blå plastpluggen eller bak det hvite dekselet? Ser jo ut som begge tinga sitter som faen

Er vel vanlig å ta slange fra veivhusvent. på catch tank når en først skal ha catch? Og siden EliteCorrado sa at det var dumt å fjerne den lille ekstra smøringa ladern får fra veihusventilasjonen tenkte jeg å ha et yledd. Da går en slange til catch og en med litt smøring til lader..tenkte jeg slo to fluer en jævla smekk da jeg men?

fattigper er ordet ja! Har heldigvis bestilt og FORHÅNDS betalt xenon lysa så de er sikra..dæven fikk sjokk når jeg fikk høre jeg hadde 120kr på konton...jæjæ er sånna tider en har master card te!:)

nei fytti:) Værste er at jeg ikke husker en dritt av det heller! hehe.. Men nå ere no skvær gærnt med bilen, den går så dårlig at jeg trur jeg gir opp..Må slå meg løs med startgass og se etter lekkasjer.

å faen ...dårlig nyheter på meg. Hadde vist svidd a 1600 spenn på byen i helga jeg...da blire dårlig med oppdageringer her!

Ok, får prøve etter jobb da. Noe tips til noe spess tettningsmiddel? Nei jeg lurer på om jeg ikke prøver på noe sånn som acoupe gjorde. Tenkte å få til et y-ledd da sånn at jeg kan ta en slange til catchtanken og en til ladern!

Ok var enda godt det da! Får skur av det toppdekselet etter jobb da. Er det no å passe seg for der el?

å faen:well:

her er den gummi pakninga som går i topplokket, og som veihusventilen skal oppi. Syns det ser ut som om en del mangler på den? Har jeg vært så jævli uheldig at en del av den har detti oppi toppen? Og her er et lite bilde av catchtanken:

ok da prøver jeg det...:) De flense følger med det dobbel filter kittet som jeg la ut bilde av.

kan jeg ikke bare egentlig fjerne veihusventilen og sette slangen fra catch tanken rett i toppen?

uff det er siste gang jeg drekker...begge henda er ødelagt så nå blir det lite skruing Er det noen som har en overgang til ladern som på bilde? Eller noe lingende? Evt den orginale gummibelgen som er på venstre side av ladern

der ja, hjertlig! Nå ere på tide å få i seg no øl! God helg folkens:)

ok, har lest gjennom alle sidene i tården din en gang og det tok en uke. Er noe jeg ikke har fått med meg i den søkefunksjonen trur jeg. Når jeg søker etter veivhusventil så kommer tråden din opp men da kommer den på første siden!

ok..da gjør jeg det trur jeg.. men nå kikka jeg under panseret og så at hele den forbanna veihusventilen (og feste til den) hadde hoppa ut a toppen..faen ass. Nå har jeg bulk i panseret å, blei så forbanna at jeg smalt te det..æsj.. Acoupe: Så på en side i tården din at du hadde bytta ut ut den org veivhusvent men en annen løsning? Hva var det? Så mye kjekkere ut! Må få slengt ut noen bilder snart jeg! Går stort sett bare i banning og kasting av verktøy når jeg rundt den bilen så tør ikke ha kamera i nærheten. Har hvertfall bestilt meg nye felger nå, gikk får borbet a i 9x16" Håper det blir bra:)

sånn som dette

hva om jeg hadde lagd et y-ledd ufra veivhuset da? Også en slange til catch og en til lader? Hvis jeg evt får på et sånt 180graders bend og har to filtere på ladern. Kan jeg ikk da ha y-ledd fra veihus og innpå det ene filteret? må vel gå an d?

javel? det var da no drit..Leste et innlegg fra polo classic om at det gikk an å gjøre det på den måten. Æsj...jeg har jo tenkt å fjerne hele det plastrøre nå som både veihusventilen og tomgangregulatoren ikke lenger går ned på det, og ha filter på begge sidene av kompressorn. Sånn: men ekke det no særlig da?

Tar en liten oppsumering her jeg.. 1. skal co pot meteret stå nøyaktig på 500, mitt var på 550 ca? 2.kobilings skjema til min bil? 3. Monterte olje catch tank nå ikveld. Tok slange fra catchtanken og inn på veivhusventilen, og tetta org røret til veivhusvent. Satt lite filter på andre inngangen på tanken. Satt på lite filter på tomgangsregulatoren, og tetta org slangen til den på det plastrøret. Når jeg starta og tok meg en tur blei jeg jævli skuffa..kompressorhvislinga var helt borte...og den "wastegate" lyden når jeg slipper opp gassen var helt borte. Var noe pinglete suselyd på 2-2500omdr bare. Nå har jeg stått å skurdd på det faenskapet siden jeg kom hjem fra jobb og te nå..også kommere faen ikke annet enn lyden av et siste åndedrag fra en dævv mus..Trudde det skulle bli kul lyd med catchtank jeg...?