Bjørn08

Fant den i sikringsboksen i motorrommet..

Hvor er diagnosekontakten i en 1997 mod Audi A6 C4?

Hvorfor vil ikke folk kjøpe bil som har kjørt over 200.000km? Mange som er på jakt etter bil sier maks 160k eller 200k.. Hvorfor denne "magiske" grensen? Kanskje man kjøper en som har 194.000 på telleren, og så et par mnd senere 201.000km. Hva gjør man da?

Skal kjøpe 4 nye sommerdekk til en 97mod Audi A6 tdi Quattro.(C4) Noen som har tips til hva slags merke som fungerer på denne? Tenker da på erfaringer rundt sporing, støy, levetid og grep. 205/55-16 evt 215/55-16

Har endelig fått meg ordentlig bil igjen, etter å ha vært i Volvo-tåka i årevis. 1997 A6 2.5tdi quattro 140hk Lurer litt på følgende: Diagnoseprogram, eller VAG-COM - hvor får man kjøpt, og hva skal man kjøpe? Ulyd ved stopp av motor, pipe eller gnisselyd når motoren stoppes. Viftereim? Eller noe annet dyrt? Voltmeter i instrument virker ikke. Kjent feil? Hvor bra skal den gå? Virker noe slapp. Skal man høre turboen på disse? Siden jeg ikke hører den lade og den er noe slapp tenker jeg havari.. Ellers virker bilen kjempebra. Takk for gode svar!

Trenger en ny bil og lurer på hva jeg skal velge. Har følgende krav: Må være diesel. Pris: helst under 50.000kr men opptil 100.000kr vurderes. God plass, stv eller "kassebil". 2-8 seter. Hengerfeste. Komfortabel på langtur. Tips mottas med takk!

Vurderer å ta bort rails på 945en. Syns det er penere uten. Er det noen som har gjort det samme? Lurer litt på hvordan jeg skal dekke til hullene som blir etter festene. Noen tips?

Hehe Grattis!

Nå har jeg fått det til å fungere. Fint å slippe å betale verkstedet for en så enkel jobb..

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=10455465&sid=xz12abcwPKkN468189&WT.svl=Link

De små kalles T-5

Tenkte på om den er montert sammen med en motstand. Har du prøvd i din bil?

Er det noen som har tillgang på koblingsskjema for gamle og nye typen diagnosekontakt? Evt noen som kan sjekke spesifikasjoner på dioden som sitter på den gamle typen diagnose?

lader 0,6. Ellers ingenting som skulle innvirke på motorstyring.

Hvis du får det til å fungere da. I mitt tilfelle lyser dioden hele tiden..

Har et problem med min 96mod 940. Motorlampa lyser. Får ikke lest ut feilkoder. Lampa lyser etter ca 30-45 min kjøring. Som regel etter langkjøring med god fart, og når jeg da havner bak en bil og slipper gassen kommer lampa på. Har også skjedd ved tomgang, varm motor, i 3-5 min. 2 ganger har motoren stoppet rett etter start. Ved motorbrems i nedoverbakke virker overgangen fra bensinkutt ganske brå. Lurer på om tomgangsventilen kan ha noe med dette å gjøre? Eller om det har noe med adaptiv lambdaregulering. Kanskje problem med bensintrykket? Noen som har tips?

http://www.adde.dk/manualer/odb_7-900.pdf

Er det noen som har prøvd å lese ut feilkoder på 96- 940 med prøvelampe? (med diagnosekontakt i midtkonsoll) Fant en prosedyre på dette på autodata, men det virker ikke på min.

Er det noen som har montert xenon i tåkelys på 07mod A4? Lett å komme til? Evt hvordan demontere støtfanger?

1986 Nissan Cherry Grand Prix (førstebilen) 1982 VW Caravelle 1,6d 1984 Volvo 240 B21A 198? Golf Gti 1984 Volvo 240 B21A 1979 Volvo 240 1978 Opel Kadett 1200 1985 Volvo 245 B23A 1997 Volvo 945 turbo varebil 1992 Audi S4 2,2turbo 198? Ford Escort 1,3L 1992 Ford Sierra 2,0 doch 1996 Volvo 945 turbo 1996 Volvo 945 turbo 1998 VW Caravelle 2,5tdi 1996 Volvo 945 turbo

Mulig man må regne på en annen måte siden dynamoen belaster motoren direkte.

Hvis man reduserer belastningen på dynamoen med 50W, så betyr ikke det 50W fra forbruket. Varmetap må legges til, si 60Wh. En vanlig bil bruker vel ca 1 liter/ 10Kwh på 10km, 60Kwh/6 liter på en time. Da blir det 0,1%, eller 0,006 liter i timen om mattekunnskapene fortsatt er med...

Er klar over at det er få kroner, men i løpet av 100.000km blir det jo noe. Tenker da på feks montering av LED pærer som også varer hele bilens levetid. Har jo vært en del fokus på co2 utslipp, og bla Polo Bluemotion leveres jo uten setevarmere pga utslipp..

Hvor mye drivstoff kan man spare ved å belaste dynamoen mindre? Finnes det en formel for dette? Hvis en vanlig bil bruker 200W ved normal kjøring, og man kan redusere dette til 150W -hvor mye mindre drivstoff bruker bilen? Har hørt at hvis alle tyskerne bruker nærlys når de kjører ville det resultere i masse tonn ekstra co2 utslipp. Og at vanlige glødepærer vil bli forbudt pga høyt strømforbruk.

Hva slags pære er det i kjørelysene til en 2007 A4? Har hørt at det er 21W pærer, men hvilken sokkel?