_240_turbo_

Det er gjort så nå er det bare å skru i sammen.... :cab

Det vet jeg ikke, men volvo-verksetedet i Alta mente at det fin gikk ann å bruke dem 4-5 ganger.. Det har jeg egentlig liten tro på, 3 tipper jeg er nok før de tar kvelden å lager et vodsomt sirkus...

Nei har ikke det, volvo importøren mente at det var ikke vits å bytte dem da det bare er andre gang de blir strammet (første gang motoren er åpnet) så det skulle gå bra. Men hvis de går av blir det verre....

Bilder av kjerra hadde vært fint...

Da er det helt vanlige bolter jeg har på min topp..

Okei men jeg har bare de orginale boltene tror jeg, er det noen måte å se forskjell på dem?

Jeg har å byttet topp-pakning å skal sette alt sammen i dag, men når du strammer boltene er det ikke noe som heter at du skal kjøre motoren varm før siste stramming??

Hehe, uflaks! :magic:

Fyll bare på radiatoren til den er full, den har overtrykks-slange så det som er overflødig kommer ut.

Du skrur ut å det justeres 0,03 bar pr. runde om jeg ikke husker helt feil....

Her er det bare å ta av seg hatten å bøye seg i støvet! Sinnsykt bra bil å helt fantastisk prosjekt-tråd!! :respect

Alle kan ha uflaks, synd det gikk sånn med denne bilen men du får ha lykke til det blr nok en konge bil når alle "feilene å ståltråd/strips-mekken" er borte! Hehe!

Sikkert litt "grom" motor å siden det er bur i den.... Men Du har min fulle støtte når du skal ha 20" på 242`n din!! :volvopower:

Det beste å peneste (synes jeg da) er å bare space ut bak da bakakslingen er smalere enn forstillingen på 240, da kommer det jo ann på innpress på felgene, jeg har normal innpress på mine 16" å 205/55 dekk på å min er spaca ut 40mm bak å 20 forran.. Men skjermbuene er ikke gjort noe spess. med bare valset litt ut.

Pedersens racing har vet jeg...

Regiserkjeden er byttet og det er setta på en dobbel... Skal sjekke det! Takk for tpset!

Den skal nylig være bytta....

Det hær blir jo skikkelig bra!!

Vi har en voyager 2,5 turbo diesel -97 mod. å den går greit når den er kald men når motoren blir varm virker det som turboen ikke gir trykk, er ikke sikker på om det er det da vi ikke har trykk-måler på den.. Men det kan virke som det er noe med turboen for man hører den ikke heller mere.. Noen som har vært borti dette før? Er turboen vakumstyrt på disse bilene?

Er interesert i bak-dempere....

Pen bil!!

Nå er toppen tatt av, det var vanskelig å si om det va pakningen som var ødelagt eller om det er toppen, pakningen gikk i stykker da den ble tatt av... Hva burde jeg gjøre? en kompis som har litt mere kompetanse enn meg skal komme å se på den, men jeg prøver hær å siden det er mange folk med mye vitenskap! hehe

240km/t?? da må du i alle fall flytte fra norge, har ikke veia til det hær..

Nei det e bare tull, det e mye arbeid å bygge om å få det godkjennt hær i alta, Det beste for øyeblikket e å bestille overhallings-sett å bytte det så går bilen som en kule...eeeh, klokke igjenn. hehe

Har selv hatt 240 med USA-front å syntes det er pent. Min lillebror har skaffet seg en -79 mod. med Amerikansk front å det er faktisk en pen bil, en GTX faktisk men nå er han i millitæret å bilen står under masse snø å det klør i fingrene etter å ta den fram å starte å fikse på den...