Sower

Så ikke tom ut den, men akkurat nå så er det ikke god sikt da det er knallmørkt og drittvær her ute.

Girkasseproblem på galant 93 modell Innleggav Stein Ryther skrevet Man Nov 24, 2008 7:50 pm Skjedde helt uten videre at girkassa mi låste seg tilnærmet helt idag. Gikk som en drøm helt til jeg skulle ut på tur igjen etter noen ærend i byen og da gikk den så vidt i gir. Men det første jeg la merke til var at koblingspedalen var mye lettere enn før, var funksjonell, men fungerte slik at den hadde nesten niks motstand. Så var det med giringa, den går så vidt i noen av de 6 girene. Og når jeg først fikk den i andre (uten brutal makt, men litt lirking) så går den som vanlig, ikke ulyder, MEN! når jeg bare holder inn og bare den koblingspedalen så går den av seg selv framover... slik som det skulle ha vært automat på den. Nå står den utenfor her da, umulig å få den i noen av girene.. hva kan være galt? trenger virkelig hjelp.

Nå må de gi seg, den bilene er jo helt utrolig!

Skal man bare bytte veivhuslager hvert år? månder? 100km? 1000km? Eller når man føler for det? Var ikkenoe som viste seg at motoren var i nærheten av å konke, før da den faktisk gjorde det. Men så fortsetter historien slik at jeg solgte den før den havarerte, så vet ikke hvordan de neste 1500km på den gikk, men før det, var den helt grei. Har alltid vært skeptisk til turbo siden, for motorene får fortere bruksslitasje enn en vanlig motor. Right?

Pålitelig, god bil. 8 seter, slik at du og kjæresten kan kjøre langturer til å stå på ski/snowboard. God vinterbil å dette, to sperrer, nytt oppheng. Er ikke jeg som selger (faktisk). Bare mine 50 øre. 37,000,-

Hørt om overhaling ja.

Bør du ikke gjøre om annonsen din på autodb nå da? Tenker på dette:

Har sett flere biler med turbo som ikke går helt feilfritt når de har rundet av 200,000. Saaben min (87-turbo) havarerte noen km etter 215,000. Saaben til en venn havarerte etter 200,000 og det var en 2002 modell 9-3. Tilfeldighet?

Oh, hun har hestehale :kiss

Merker du får på bilen feks. det blir trykket av REKLAME firma, og det hadde ikke vært så dumt å fått en avtale med de om billigere trykk mot at dere har navnet demms på bilen.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14363252&sid=xz5cbau72JJ412986&WT.svl=Bilde 30,000,- Rødt interiør og baksetet kan legges ned til seng. Sparer dere mye innvendig arbeid med denne. Prøv å bli sponsa av biltema med høytalere, ledninger og div. eller bilextra. Iskjøler fra Jernia eller Clahs Olson. Olje fra en lokal bensinstasjon og trykk på bilen kan du få redusert pris på om du reklamerer for det REKLAMEFIRMAET. Bruk fantasien.

Subaru Legacy http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14533023&sid=xz1cabxCWfR280717&WT.svl=Link Mazda 323 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14517009&sid=xz1cabxCWfR280717&WT.svl=Bilde Kadett City http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14527535&sid=xz1cabxCWfR280717&WT.svl=Bilde OBS: Alle bilene jeg viser her har veldig lav km stand, noe som du burde se etter fra starten av.

Ikke audien iallefall, så for tukklet ut med.

Sa du... Rocoo?

Tjueentusenkroner? Bytte eksos pga. bremsene? Jeg skal faen meg aldri få meg en Audi.. aldri.. aldri..aldri!

og, står en her i byen å faktisk. Rød 3 dørs.

Hva er så spesielt med denne typen? Tenker da på Saab 900 Griffin.

Så hvorfor tar du det opp her da?

De surfet på asfalten, til jobb. Cowabunga!

Så du lurer hovedsaklig på om du kan få presset i enten en VTECH eller VTI motor.

Good one!

..telepati å.

Favoritt: Citroen - Hydraulikkpower! Hat: Toyota - Rødlakken deres fra 90-tallet er en sykdom.

Trenger virkelig ikke å forklare mer. Dette er jo like gjennomførbart som å sette en kraftig magnet på eksosen for å forminske blyutslipp og alt annet groms.

....eh