Movikon
-
Innholdsteller
417 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av Movikon
-
Hei. Jeg har en gammel Nissan Patrol med en knekt og gammel antenne. Har bestilt denne: http://www.ebay.co.uk/itm/311253085547?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT og håper å få bedre mottak. Har imidlertid ingen tro på at antennepisken på denne antenna er bra nok, og jeg har derfor noen spørsmål. Har hørt at en del antenner blir dårligere med tiden (noe med internt 'forfall'/korrosjon?); gjelder dette selve antennepisken også? Akkurat hva er det i en antenne som vanligvis blir dårlig? Kan jeg bruke en antennepisk, f.eks. fra en hugger hvis jeg sørger for at den er hel og uten synlig korrosjon? Hva er forskjellen på en antennepisk av glassfiber versus f.eks. forskjellige former for stål? Håper på svar på alle, eller deler av spørsmålene. Mvh Movikon
-
Dette har vært en fantastisk tjeneste for meg. Men nå har jeg store problemer med å logge inn... er tjenesten nede? Hvis mulig, skulle jeg gjerne hentet ut dataene mine fra serviceloggen.no. Enda bedre hadde det vært om tjenesten kunne komme opp og gå igjen. Er det mulig å få en tilbakemelding fra admin på serviceloggen.no, må' n tro? Mvh Movikon
-
Opp.
-
Ok. Da har jeg målt litt, og ikke klart å finne noen feil. Kan noen fortelle meg hvordan man måler en trafo? Kan noen fortelle meg hvordan man måler en likeretter? Mvh Movikon
-
Nå snakker vi :-) Jeg bor like ved Jessheim. Tilførsel er friskmeldt, jording er under lupen. Har kjøpt ny jordingsklemme, den enden er friskmeldt. Andre enden er jeg litt skeptisk til, men har bestilt ny komplett binzel 10 25 jordingskontakt fra ebay. Skjønner nå at jeg må ohme jordingsledningen. Det skal sies at jeg opplever feilen som periodisk; etter å ha sveiset det på bildet, var det enda mindre strøm å hente neste gang jeg sveiset. Dette med samme setting på maskinen. Mvh Movkon
-
Kan sikkert prøve å sveise solid gods, men jeg gir meg ikke på at noe er galt med sveiseapparatet. Jeg er helt sikkert ikke verdens beste sveiser, men jeg er ikke så bortblåst at jeg ikke skjønner når apparatet gir for lite strøm. Tror du hadde vært enig med meg hvis du hadde prøvd apparatet. Er det noen som kan fortelle meg hva som pleier å være feil når et Mig/Mag apparat ikke gir nok strøm? Mvh Movikon
-
Takk for svar! Jeg er ikke helt med på at alt er i orden; den plata det er snakk om er ca. 1mm. tjukk. Når jeg sveiser med settingene på bildet, har jeg heller for høy trådmating enn for lite... tråden går ikke særlig fort, men strømmen er liten. Da mener jeg at noe er galt når strømmen står på 5 og trådmatingen på under 2...? Det første jeg sveiset med dette apparatet var to M12 bolter. Da var strømmsettingen på 6, tror jeg, og apparatet hadde god gjennombrenning og stor, fin sveis. Nå står strømmen innstilt på hakk 5 og jeg sliter med å lage hull i en 1mm plate? Jeg får til å sveise ""pent"" (i hvert fall bedre enn det på bildet) med min Kemppi maskin. Skal ikke si mot noen som sier at jeg trenger mer sveisetrening, dog. Mvh Movikon
-
Kan legge til at ledningen inn, støpsel og skrueforbindelsene i forbindelse med strøminntak er så og si friskmeldt. Har prøvd å sveise med apparatet og sett at det gir for lite strøm og målt med ohm meter på ledningen. Det er ikke noe overslag noe sted og det er like stor motstand på hver enkelt ledning fra støpslet og inn i maskinen. Noen som kan fortelle meg hva som er galt, og gjerne hvordan man feilsøker? Mvh Movikon
-
Hei. Jeg har et eldre Migatronic Sveiseapparat som ikke gir nok strøm. Den første gangen jeg sveiset med det, fungerte det helt nydelig; nå gir det altfor lite strøm. Fikk til å prøvesveise det dere ser på bildet; er bilder av innstillingen på sveiseapparatet også. Innstillingene på sveiseapparatet var som på bildet når jeg sveiset på platebiten, synes jeg måtte skru opp strømmen vel mye for å få til dette. Har sjekket skruene på diverse tilkoblinger rundt om kring. Noen som vet hva som pleier å være feil når dette skjer? Håper på svar, alle kommentarer er velkomne. Mvh Movikon
-
Hei. Jeg har en 2006 Tredal T25UT biltransport tilhenger. Denne tilhengeren er helt nydelig, og jeg er veldig glad i den. Men i det siste har den begynt å slenge/logre når jeg kommer opp i litt hastighet med den. Skal ikke mye over 70 før den blir ustabil, i hvert fall ikke med last. Snakket med Tredal, og de sa 'sjekk foringene til bærearmene'. Dette har jeg gjort, og jeg synes de virker til å være ganske slakke. Se gjerne video. https://youtu.be/TsiTiHrvLHo Kan noen som har peiling fortelle meg om foringen i videoen er dårlig? Jeg tror jeg vet svaret, men ønsker en mening til. Mvh Movikon
-
Takk for svar. Den delen var ikke på ebay sist jeg sjekket :-) Noen som vet hvem som forhandler slike maskiner i Norge? Mvh Movikon
-
Opp... ingen som vet hvor man får tak i deler til disse?
-
Takk for svar :-) Mvh Movikon
-
Opp...
-
Hei. Jeg har tilgang på en GS Boxer dekkmaskin. Denne er litt røff mot felgene, sannsynligvis fordi plastdelen på bildene er slitt. Det går selvfølgelig an å kjøpe et nytt hode, men det synes eieren av maskinen er for dyrt, da det koster nesten like mye som han ga for maskinen. Noen som vet hvor man får kjøpt deler til disse maskinene generelt, og/eller plastikkbiten spesielt? Er dette en standard plastbit, eller må man ha plast fra akkurat et slikt hode som vist på bildene? Noen som har noe 'bakgrunnsinfo' om disse maskinene? Linker til leverandører blir også godt mottatt. Setter stor pris på svar som fører til at jeg får tak i en ny plastbit som gjør maskinen godt brukbar igjen. Mvh Movikon
-
Hei. Jeg har en 2001 4wd hiace som trenger ny differensial klump bak. Bilen er av de siste med 2LT motor. Her er spørsmålene jeg ønsker svar på: - Er det noen som kan gi meg en beskrivelse av hvordan man enklest bytter differensial klump på en slik bil? - MIn bil er en 4x4. Noen som vet hvilken utveksling den nye differensialen skal ha? Jeg har kjøpt en brukt slik klump som skal være i orden, men er ikke sikker på om utvekslingen er riktig. Hadde vært greit å vite hvilken utveksling den nye skal ha uten å krabbe under bilen og telle. - Noe spesielt jeg bør være obs på under arbeidets gang? Håper på svar. Mvh Movikon
-
Takk for bra svar, skal sjekke den ut. Dessverre tror jeg den er for smal og for dårlig. Heldigvis kan jeg ta feil. Hvis noen har flere forslag, er jeg lutter øre. Mvh Movikon
-
Takk for svar. Har sjekket på nettsidene deres, men ikke funnet noe. Vet du hva 'svaber' heter i Biltemasystemet?
-
Har fått behov for en svaber i forbindelse med vask av garasjegulv. Ser det finnes svabere å få kjøpt, men de er dyre. Ser de koster fra kr. 350-400 og oppover. Jeg er også litt skeptisk til om de billigste svaberene jeg har sett på tåler olje og hard behandling som ofte er tilstede på et verksted. Svaberen jeg ser etter, bør være robust, effektiv, billig og ha en bredde på minst 50cm (gjerne 60 til 70cm). Vet at Europris har hatt kampanje på svabere, men de er tomme, og vet ikke når de får inn igjen. Alle tips mottas med takk! Mvh Movikon
-
Hei. Jeg har en tilhenger som har spesifisert lastindeks 90 på dekkene. Har funnet noen brukte dekk som har lastindeks 90/88T. Det står single load 600kg, dual load 560kg på dekkene. Tilhengeren har boggi. Kan jeg bruke disse dekkene? Er belastningen på min tilhenger (som har boggi) å regne som single eller dual load? Håper på svar fra noen som har peiling! Mvh Movikon
-
Hei. Jeg har en kamerat som har en ferdig bygget bil med rattet midt i bilen. Tannstanga og mye av resten av bilen er bygget på Saab komponenter. Vi ønsker en høyere utveksling på styringen og har kjøpt en boks som skal 'gire opp' styrebevegelsen. Problemet er at rattstamma må gå i en skrå vinkel og dette blir feil når man monterer utvekslingsboksen. Derfor lurer jeg på om noen vet om biler med tannstang som har inngående aksel (den som rattet vrir rundt) mest mulig midt på? Forslag til merke og modell som har dette, mottas med takk. Alle forslag er velkomne. Mvh Movikon
-
Kan være verdt å sjekke indre drivknuter? Skudd fra hofta fra min side, men jeg hadde sjekket dette først hvis det var min bil.
-
Er vel ofte 12mm i stedet for 13mm hode på boltene japanerne bruker originalt, vil jeg tro. Har dog alldri skrudd Micra, så jeg skal ikke banne for mye på det. Men er det er slik på min Nissan Patrol, i hvertfall. Jeg ville tatt med meg både 12 og 13mm fastnøkkel. Ellers tenker jeg at det kan være en god idé å sette inn fabrikkny dynamo, vannpumpe og eventuelt også starter før avreise hvis budsjettet tillater dette. Alle reimer og væsker bør også byttes. Dynamo er jo noe som av og til ryker, selv om de burde holde fra 100-120.000km og oppover før de ryker. Tenker at det sikreste du kan gjøre, er å montere disse fabrikknye delene og kjøre typ 5-10.000km med bilen før avreise, slik at du er sikker på at det virker og du ikke har lekkasjer. Du kan i tillegg ta med deg en børstebro og/eller diodebro. Dette er deler som er veldig små og lette. Hjul: Bruk stålfelger, da de tåler mer (h)juling og sprekker senere når du treffer store dumper. Alle vannslanger i motorrommet bør også sees over før avreise. Bensinfiltre kan være godt å få med seg "hvis" du skulle støte på bensin med dårlig kvalitet. Regn med at katalysatoren tetter seg hvis du får bensin som inneholder bly (vet det fortsatt er i bruk i Sør-Amerika, jeg vet ikke noe om hvordan det er i Asia). Kan være greit å være forberedt å på å stake opp denne. Uansett får du ha Lykke til og ha en fin tur!
-
Hvordan gnistrer tennpluggen? Gnisten skal være kort, liten og blå. Hvis gnisten har en annen farge og/eller er stor, er pluggen ødelagt og motoren vil ikke starte. Kan være en ide å prøve en ny plugg. Er i hvertfall sånn på gokart, som også er en totakter. Mvh Movikon
-
Hei. Jeg har akkurat kjøpt meg en Tredal T-25 UT uten vinsj og skal nå kjøpe og montere en vinsj løsning. Tenker i utgangspunktet på å gå for en hånd-vinsj, men er i tvil om hva jeg skal velge. Ønsker mitt er en god, solid, forholdsvis vedlikeholdsfri og rimelig vinsjløsning. Ser det selges forholdsvis små vinsjer som trekker f.eks. 1120kg her: http://www.maritim.no/fortoyning_2/vinsj-og-utstyr/trailervinsj/trailerwinch-1120kg- Blir en slik vinsj alt for liten? Det kan fort hende at jeg skal laste en bil med flate hjul, for ikke å snakke om en bil uten hjul, på hengeren. Tilhengeren jeg har, vil jo stå i ganske bratt vinkel, så vinsjen bør jo ha mulighet for å trekke en del. Hvis jeg skulle gå for en el-vinsj; hvor sterk må den være? Hvordan gjør man med strømforsyningen - holder det med et løst batteri? Forslag og kommentarer mottas med takk. Mvh Movikon
