en sei

Lakkeringa blir dessverre utsatt da lakkeren min tydligvis ikke har d helt bra med seg selv :fatality: Så nå er jeg på jakt etter lakkerer som HAR TID og er seriøs.. Er ikke greit å forstå seg på lakkerere som lakkerer på gamlemåten...er jo noe som heter løsemiddelskada som gjerne fører til mye (lakk) sprøyt... Som regel er det slik at en lakkerers framferd forteller mye om hvor dyktig han er...Jo mere sprøyt jo bedre er som regel lakkerern og vitner om mange timer i lakkboksen. Min erfaring er at det er viktig å ha en god porsjon humor og høy grad av selvironi om man skal ei rimelig lakkering...og jo mere man skrur på sjarmen jo billigere blir det.... Så lenge du eller lakkerern ikke er sengeliggende er det jo som regel håp... Resultatet er jo tross alt viktigere enn framgangsmåten. :wonder

Er nok lite sannsynlig at sharif vil låne bort en bil med 1000 hester i en sånn prisklasse til tilfeldig forbipasserende. Men om du kjøper dekk og felger hos ham ordner det seg sikkert......nnnnnnnnnnooooooooootttttttttt!.:drive2

Og når det gjelder gammel modell mot ny vil dette bli hver sin gang da lanseringen av nye modeller biler skjer som regel til svært ulike tidspunkt. De fleste bilfabrikanter starter vel gjerne arbeidet med neste modell omtrent samtidlig med lanseringen av en ny modell, og sørger for at lanseringene mellom arge konkurrenter ikke kræsjer og leder oppmerksomheten bort fra eget produkt.

5 th gear er i mine øyne adskillig bedre innholdsmessig og ikke bare babbel og morsomme vitser som i Top Gear. TG legger også vel mye i fancy locations og kule bilder. Pent er det, men som regel lite direkte prat om selve bilen. 5 gear er mere informativt og ikke bare vissvass. Tiff kan jo i tillegg kjøre bil og fortelle om det. Er jo kjempespennende og kjempe morsomt med en hemmelig testsjåfør. Og det er jo kjempekoselig å kunne sitte i sammen med familien og spise pizza og potetgull. Top gear er et underholdningsprogram på linje med Tore på sporet. (ingen avsporing).

Poster en liten sommerhilsen til alle svorne RWD og kanskje spesielt BMW eiere. Vet ikke om denne har vært her før, men til alle som hevder det er så himla enkelt å kjøre fort med RWD. Regner med bestemora mi hadde grusa deg i denne: http://www.metacafe.com/watch/122116/2007_audi_rs4/ Men M3 er helt klart en kul sladdebil.... Fortsatt god sommer!:hello:

Må si det samme..helt sikkert bestillingstyveri. Flere og flere mafiakartell har startet med tyveri av bakvinger, bakhjul, baklys og bakfangere og sender de til pakistan med u-båt. Er ikke helt sikker..men kunne jo sjekka saken og muligens ettersøke vingen i hele Europa.. Kjipt med tyveri men du var jo egentlig ganske heldig, tross alt. Dette blir bra etterhvert. Med litt psykologhjelp og gruppeterapi kommer du sikkert igjennom dette.

Helt enig der...var vel egentlig en slags Tribute til mini-ghostrider..og en komisk forseelse. Så lenge du ikke strekker strikken for langt og må strikke paller eller no sånt. Ikke strikk!

Kanskje litt off-topic men snakka med en fyr som nettopp hadde kjørt fra politiet i nabolaget sitt. Sjeldent morsom historie. Det morsomme var vel egentlig det at han kjørte en pocketbike og forsvant igjennom kjente blokkeringer. En slags ghostrider i miniatyr. HAHAHA! Hørt på politiradioen: Vi har en tulling framfor oss som prøver å stikke av på mini-motorsykkel...Og det gjorde han...sannelig.. Smart å stikke av,hvis du får det til...:win

Har kjørt en sånn, husker ikke motoralternativet men det var iallefall toppmodellen. Veldig bra motor som spinner lett og uanstrengt. Mener den jeg kjørte ikke var å få med manuelt gir. Automaten var uansett meget bra og kjøreegenskapene det samme. Eneste som var litt trist var interiørutførelsen. Velfungerende men lite ekslusiv og ikke spesielt høy "opplevd kvalitet" men den reelle kvalitet er nok langt høyere enn de fleste biler. Sedanen er i tillegg meget pen. Har det siste året kjørt ca 40 nye biler i forskjellige klasser. Sett i ettertid er det egentlig få av disse som kunne måle seg med Accord. I allefall topp 5 uansett pris. Har du råd velg velg diesel og gjerne automat. Tror forresten ikke du får dieseln med automat. Dieseln vant vel Engine of the year for diesel i sin klasse. Massivt dreiemoment fra bunn og i tillegg bredt virkeområde, er visst uvanlig turtallsvillig og vibrasjonsfri. Hondafanatikere correct me if i am wrong. Uannsett tror jeg du skal lete lenge etter en så velfungerende og ukomplisert bil. Just do it! Hilsen ikkefanatiker....

Så du nevnte fjærbeinslager...Du får tyskprodusert(sikkert original) for et par-tre hundre lapper på selveste Biltema, det burde funke bra. Regner med de er å få kjøpt enda... Biltema: kvalitet og trygghet! (som reklamen sier).

Har en bekjent som jobber som sjømann. Han har 6 måneder fri i året og benytter minilease hos Avis. Inkludert 2000km pr. mnd koster bil i golfklassen 5000 kr. For hans del blir det da 30000 kr i året pluss drivstoff for en kliss ny bil. Såfremt du ikke skader noe betyr det at du kan ha nybil for 60000 kr i året i faste utgifter inkludert 24000 km. Verditapet på en nybil er jo ganske høyt om du kjører såpass langt iallefall første året... Du slipper utgifter til service, verditap, slitasje av bil/dekk osv. Noe konkret regnestykke overlater jeg til de som vet hva matematikk er. Til og med spylerveska er inkludert, og bilen kan leveres full av søppel. Praktisk er det iallfall og bilen kan helt sikkert byttes om du ønsker det. Har vel egentlig ikke så mye å si om det lukter litt svidd av bilen en gang i blant. Dekkslitasjen spiller heller ingen rolle :crazysant

Synes den f&f camryen fra Trondheim tar kaka...Har sett den live og må si bildene yter den ikke full rettferdighet...Den er styggere live. Egentlig morsom denne stylingtrenden vi har blant unge i dag...Bil max 50000...plastikk minimum 20 laken..hjul inntil 15000 steroanlegg 10000... Tilsammen 95000 og fremdeles i like begredelig stand..en vinter med stylingen, bare minnene igjen..nye 20000 inkl lakk. + spøling 10000 i dekk pr. sommersesong. God jul! Hva med å legge litt i selve bilen isteden for å bruke alt til å sminke gris(E)bilen.

Har faktisk sett en slik amfibie på Møller bil i Trondheim for ca 20 år siden... Aner ikke om denne var Norsk eller hvor mange som finnes (her). Fikk den gang høre at sjøegenskapene var nok så dårlige, og i tillegg måtte visst propellen slås ut manuelt hvorpå du mistet hjuldriften. I såfall klønete å komme seg både ned og opp av vannet. Spiller kanskje ikke så stor rolle siden dette ikke var bilens sterkeste side...regner med du må bytte både sokker og sko etter en tur i vannet med denne...Særlig stabil var den vel heller ikke.. Men en kul cabriolet er det jo...litt reodor felgen stuk...

Hadde aldri ville kjøpt felger fra smart club om ikke felga er av en kjent fabrikat og en event. reserve kan skaffes. Regner med de har kjøpt et stort parti sannsynligvis fra kina, hvor prisene er ekstremt lave. Om dette er av kjent fabrikat er det nok et restparti og SC vil garantert ikke ha denne i sitt sortiment særlig lenge. Sjekk om reservefelg kan skaffes en annen plass senere. Fadern kjøpte en moped derfra for noen år siden. Ett år senere ville de ikke vedkjenne seg salget eller ansvaret for deletilgang. Kult med en moped du ikke får deler til... Fyren som kjøpte denne gjorde jo et kjempekupp, instruksjonsboken fikk han ikke med på kjøpet for denne var på kinesisk:hvaskjera Tviler på at dette er en gangbar vare.

Eirikssmil stikk ut i garasjen din forbanna kverrulant...

Bare kuleen helt Realace mente bare å trekke deg opp litt.. Skjønnner hva du sikter til og må si meg enig i det du skriver. Er jo ikke særlig mange biler som er bygget med samme hensikt som Lancer og Impreza og sammenligningen var jo ikke direkte nettopp av denne grunn. Når det er sagt så finnes det jo ikke særlig råere redskap enn de to nevnte biler og de er jo ikke akkurat laget med hensyn til komfort selv om den sikkert er helt ok. Lancer EVO og Impreza WRX er jo egentlig begge leketøy, og det er derfor litt synd at det ikke er lov å leke seg med bil i Norge. Noen egentlig forskjell på en gutt og en mann er det jo ikke, forskjellen ligger jo i prisen på lekene....

Er vel den nye V70 limited edition....

Er vel ment å dekke litt forskjellige behov. Som sagt i testen er mazdaen mere komfortabel, høyere sikkerhet, samt et mere påkostet interiør. Lancer har jo interiør likt 80-90 talls koreabiler i følge Din Side. Appelerer vel til de som ikke trenger vise seg fram med store vinger og annen japseplast. Lancer er jo et leketøy for senpubertale tenåringer...som håper at de sekundære kjønnskarakterer skal bli mere framtredende. Japans fremste posørbil!!

Tore K er sikkert en likandes kar. Han har solgt mye biler/plastikkmonster og flesteparten av kundene ser ut til å være fornøyd med handelen. Regner med hovedåraken til at denne karen ikke greier å holde stien rein er manglende økonomi. Hadde han hatt mulighet til det ville han nok gjort sitt ytterste for å gjøre alle fornøyd.... Still deg i køa med misfornøyde....

En stk amerikansk motor med et volum mellom 7 og 9 liter i kombinasjon med en turbo eller 2 ga nok brukbart med effekt allerede den gang. Men evnen til å takle/håndtere kreftene er et kapittel for seg...

Var vel bakt inn ca 1dl ironi i denne setningen. Det rette skulle ha vært svinrask og svindyr. Veyron har vel heller aldri vært særlig billig. Hadde en bok for lenge siden som omtalte den verste av vectorene. Synes å huske denne hadde i underkant av 900hk for 15-20 år siden. Noen som har noen Guiness rekordbøker liggende? Heftige biler iallefall....

Du får sikkert muliheten til å kjøpe vraket for noen lapper om du vil.

Wector var på sin tid sett på som et skikkelig råskinn. Laget i få eksemsplarer og med særegne ytelser, rett og slett en eksklusiv bil. Designet kan kanskje virke litt Jackie Chan i dag men dette ble sett på som moderne og rått design den gangen. Må vel også ta høyde for at dette er en amerikansk bil og til instrumenteringen hadde de henta inpirasjon fra romferja, skulle en tro. Men det var sånn det skulle se ut den gangen. I mine øyne sett etter dagens standard er dette datidens Bugatti veyron. Jo sjeldnere en bil er jo mere eksklusiv/unik. Dette var iallfall ingen dusinvare. Ok ytelser til en billig penge!!

Hva med å stikke en fløytedings inn i eksospotta. Fikk kjøpt en sånn på en tulleforretning for lenge siden (skøyern). Stakk den inn i eksosanlegget mens gamlingen satt i bilen og ventet på kona. Kikket seg godt rundt i det bilen plystra seg bortigjennom gata. Ekstra morsomt om denne stappes godt inn og blir vanskelig å se!:cool:

Donasjoner mottas som regel med glede. Har lest tråden din nå og må bare si at du har tydeligvis store planer for denne. Håper du følger opp på motorsiden også!! Trodde først du hadde en 16v, hva med å turbokonvertere en slik....uansett lykke til videre.. Interiøret morra di strikka så heller ikke så verst ut..:titties: