en sei

Litt merkelig å se hvor lite motstandsdyktige dagens biler er med tanke på at mange veteraner er relativt hele etter x antall år på veien... Var på et biltreff hvor en eldre herre hadde en 43 modell kubelwagen (vw). Bilen var totalt rustfri etter 60 år. Ingen sprøytefinish får å si det sånn..men uansett meget imponerende...Ingen bruksbil men det er jo sykt at vi skal ha så dyre biler når rusta spiser de opp på et blunk.. Kanskje en bevisst strategi fra våre myndigheter........

At amerikanerne har vist muskler tidligere er helt klart...her kommer nok et sleivspark...http://www.bilsport.se/news.php?id=41482 Kul doning...

[quote name=Mordach1) (Nå har vel egentlig tråden sport av igjen, fra ny motorteknologi til gammel motorteknologi...) :hammer[/quote] Er jo svært lite interesse eller bidrag angående ny teknologi...så hvorfor ikke? Gammel teknologi kan jo egentlig være like imponerende sier nå jeg...Uten å referere til kilder var jo elbiler nærmest like utbredt i for lenge, lenge kjempelenge siden..og var et alternativ til annen fremdrift...til sitt bruk.. Bmw er vel nærmest i gang med å relansere dampdrift med sin kommende turbosteamer (var det ikke det det hette?) hvor forbruket senkes og ytelsene økes.. For min del kan tråden gjerne omhandle romfartteknologi for den del... Men æ elske no offtopic æ da...:ass:

Mulig jeg var litt rask i avtrekkeren der...Tenkte vel helst på Can-am i forbindelse med hk..inkludert noen skrytehester.. Synes uansett fortidens racingteknologi er veldig imponerende med tanke på datidens kunnskap mot dagens avanserte hjelpemidler.(verktøy/elektronikk) Tenk hvor raskt datateknologien har utviklet seg...

Mener Jay Leno fortalte at en dampdrevet bil hadde fartsrekord (land speed record) til en bit innpå 30-tallet i et Discovery program. På samme tid hadde Auto unions formelbil 16? sylindret kompressormotor på ca 550 hester med en vognvekt på 750 kg. Var nok vel så heftig racing den gang hvor vinneren gjerne hadde en i promille, en sneip i munnviken...og ingen sikkerhetsseler. Verdens eneste komplette bil er vel nettopp lagt ut for salg til 70 mill. 70 tallets formelbiler hadde rundt 1400-1500 turbohester fra 1,5? liters motorer. Hvor rått er det da med en skyline med kanskje halve effekten fra over dobbelt motorvolum med dyre jun, ying, yang deler.. til skyhøye priser. Mener også og ha hørt at flere motor og merker har forsøkt å konstruere sugemotorer til bruk innen gjelsten F1 power boats...uten og knapt spytte kjølevann før de gruser...Lamborghini er verdens fremste motorprodusent i dag.. i mine øyne..hvor hvor toppene er "håndjustert" og hver motor testes helt til grensen for å avdekke evt. svakheter..Og til slutt testkjørt av Rocky Balboa..som har testkjørt alle lambos på ordinære veier... Hva har egentlig skjedd av framskritt de siste 100 år? Femventilsteknologi ble vel laget allerede på 30-tallet det også. Vurderer selv å kjøpe en spitfire motor til mitt nye prosjekt... Kanskje mye pisspreik her nå men fikk litt skrivekløe... Her er mere om vw konsepter og motorer...http://www.dinside.no/php/art.php?id=361873 Det her e nokka æ har hørt assa...e det her bare ei røverhistorie eller?..eller tar jeg feil?:anger:

Ser helst at en moderator stenger denne tråden....Som overskriften sier...dette var ment å være en tråd om motorteknologi. Er klar over at bilbruk påvirker vær..klima...miljø m.m. Det hersker det ingen tvil om... Men at dette skulle utvikle seg til å bli en miljøverntråd fylt med uttalelser fra folk som egentlig ikke har peiling nok til å kunne diskutere et så omfattende tema, hadde jeg aldri trodd...:sleeping Takk for alle bidrag til at dette ble en opplysende tråd om miljøvern... Trodde dette var et bilforum men det virker ikke sånn. De som ønsker å dele erfaringer og vil lære mer om dette kan f.eks kontakte miljøverndepartementet, storm weather center, meterologisk institutt eller en klarsynt(synsk).. følge værmeldingen og sist men ikke minst gud... Siden dette er et bilforum synes jeg dette har vært lite matnyttig og like gøy som å se at rognbæra skifter farge... Takker for strømmen av innlegg omhandlende vær og miljø, men særlig interressant er det absolutt ikke.:jerkoff:

Ser helst at en moderator stenger denne tråden....Som overskriften sier...dette var ment å være en tråd om motorteknologi. Er klar over at bilbruk påvirker vær..klima...miljø m.m. Det hersker det ingen tvil om... Men at dette skulle utvikle seg til å bli en miljøverntråd fylt med uttalelser fra folk som egentlig ikke har peiling nok til å kunne diskutere et så omfattende tema, hadde jeg aldri trodd...:sleeping Takk for alle bidrag til at dette ble en opplysende tråd om miljøvern... Trodde dette var et bilforum men det virker ikke sånn. De som ønsker å dele erfaringer og vil lære mer om dette kan f.eks kontakte miljøverndepartementet, storm weather center, meterologisk institutt eller en klarsynt(synsk). Siden dette er et bilforum synes jeg dette har vært lite matnyttig og like gøy som å se at rognbæra skifter farge... Takker for strømmen av innlegg omhandlende vær og miljø, men særlig interressant er det absolutt ikke.:jerkoff:

Æ har alltid vaska bilen på baksia av snap-drive sluppen. Mer enn nok såpe og vann for 50kr. Lett vask 25kr (1 pollett). Kraftig høytrykkspyler med høy vannmengde.

ertaberta

Gidder ikke og følge denne tråden eller holde den åpen så lenge ingen kommer med noen seriøse eller matnyttige innspill. Trenger ikke og handle om helt nye motortyper...All dagens motorteknologi handler jo om og redusere forbruk og forurensning.. Skal dette ha noen interesse for meg iallefall, må jo nye biler eller ny motorteknologi rangeres, for å komme fram til hvor mye de forsurer miljøet i forhold til eksisterende teknologi. Så om BMW finner ut at urinfylte ventiler reduserer forbruk og utslipp...Ja så kom med det!!! Rett og slett tekniske nyvinninger!!!:fish

Hahaha!!!grr......Selv om jeg ikke snakker fem språk er det nok ganske enkelt å finne en annen plass å slenge med leppa...gjør forresten det også... Har mine nokså faste ting jeg titter på og leser uten å delta i diskusjonene...Ganske mange som er ufrivillig? morsomme her inne... Savner bare litt mindre prippenhet og litt mere seriøsitet.. Men arti læll!

E jo en tulling oppi nor som flyr rundt og drømmer om en SINUSMOTOR.. Er vel mest kjent for sitt lunefulle vesen...http://www.hadeland.net/Innenriks/article1305194.ece Interessant..:spermie: Merkelig med et Bilforum uten en offtopicdel..og uten mennesker med interresse for motor. Handler jo mest om vrøvl som biltagging...burning..drifting..styling..balltre..råning og bilstereoprosjekttråder...og prat om x?(er).. Tror jeg må finne meg et nytt fora jeg... GJESP!:zzzz:

Er det bare jeg som surrer eller er denne tråden i ferd med å bli fylt med?

Jeg er en sei og ingen selunge..skjønner at dette henger sammen men..Er også født i løven og kan derfor ofte ta litt stor plass til tross for kun 100kg tørrbakøravekt... Har ikke mye peiling på vær og miljø men vet forskjellen på godt og vondt...Derfor er jeg mest interressert i motorteknologi..enkelt forklart. Ganske intetsigende å følge værmeldingen...spør du meg..Men med flott vær i vente...kan det jo være mere og hente. Så 2 nisser på over 2 meter i dag...(på Ringve/Lade) og begynte å tenke på julen og det nye året...Jeg vet hva jeg ønsker meg til jul...absolutt ingenting!!! Noen andre? Nei ka farsken....La oss holde oss til motorer...og teknologi..som i mine øyne burde være selve essensen i tråden.. Klimaet og miljøet får vi vel ta som det kommer, da det er lite å få gjort med det her inne... God hjul og godt nyttår ønskes alle.. på BIL-forumet.........:pray

Skal dette være en motor eller miljøtråd? Eller?:hvaskjera :hvaskjera :hvaskjera

Tror bilkjøringen hadde fått en ny dimensjon med Kraftig og lett kontrollerbart "skyv" med tilnærmet lydløs fremdrift. Snakker om å høre lyder i bil uforstyrret av unødvendig støy. Mens du står og brummer og rister spinner jeg fra deg i dobbel forstand. Så eller leste forresten om en Datsun 120 a ??(knøtt) med x antall elmotorer og batterier med nærmere 700 hester eller var det watt? En dude i gata som fiksa selv (sikkert flink)...og dette er ganske lenge siden.. Sto ihvertfall at den gikk brukbart... Lakk lite olje og starta hver morra gjor den visst og. Lukta lite og billig bensin fikk du kjøpt på mange stasjoner.. Slutta med sniffing for lenge siden...men innen motorsport 1 pri.

Sjekk ut tester på din side..vw..

Eller kalle tråden motorteknologi å handle om det...unntatt det altfor tekniske hvis det ikkje er no tråd om det...men det er det sikkert...eller?

Men etter 02...er ikke det først nå? Prøver egentlig bare å drive tråden videre å få den til og kanskje omhandle spennende motorteknologi eller fremdriftssystemer. Alle BMW er kule biler ...Bmw har vel noe "umekanisk" ventilopplegg på trappene..også? Pneumatikk? sent no? Æ sei god natt!

Skjønner at dette er ekstreme saker..selv har jeg bare kjørt R1 med hjelmen på albuen på et relativt lite bensinstasjonsområde...men får vel også smålåne den uten å kjenne ham personlig...takka faktisk nei.. Kompisen min har lånt R1 av travel familiefar med sans for banekjøring i lange perioder av gangen...ansvarsforsikring.. Helt alene... Bekjentskaper er kjekke for noen...noen ganger.. Og for å ikke kjede noen...Hvordan kan det ha seg BMW nettopp har lært seg å beherske bensinturboteknologi... Mens VW har laget diesel, bensin, turbo..w.t.f ? Hadde aldri takka nei til en elbil. med 1000nm fra 0 omdreininger jeg nei..

Med all ære og beundring for din entusiasme må jeg bare si. Denne sykkelen ville jeg ikke lånt bort til noen og helt sikkert ikke til min egen bror..Mulig jeg kan virke både teit og kjip.. jeg kjenner kanskje en..tilnærmet uerfaren motorsyklist.. på bakgrunn av at han kjører med hue... Har erfart både skyld..uskyld, ubetenksomet, korttenkthet, og etterpåklokskap i rikt monn, nok til at jeg skjønner at dette er en sykkel for andakt...og dragbruk. Går jo ikke ann å tømme sykkelen og deg selv daglig heller..Iallefall ikke begge deler samtidlig.:) Men en fet sykkel har du.................definitivt! Ikke arrester meg..men mener å vite at det var/er en 85/86 GSX 1250?? usa mod. Totalombygd hjemmebygge av fyr med tilgang på svært snasent verktøy.

Sa bare at jeg ikke ville sitti på, men skulle du være i Trondheim en gang..PM for prøvekjøring.:boxing Draget i den konstruksjonen regner jeg med skremmer fanden på flatmark. Dama må jo boltes i ramma eller surres i plastfolie på ryggen så hun ikke fallera. Er en fra Trondheim med lik sykkel med 1450 og rundt 180 på hjulet. Har banka det meste inntil nylig i Trondheim den ved visse anledninger. Ser ut til å ta det med ro rundt hushjørnene i sentrumsgatene iallefall. Vekta/balansen i sykkelen er jo såpass rett at forhjulet holder seg bra nede. Helt sikkert gøyy å dra løs hjulet i 40 km/t på tredje med en hylende nymoderne kjempeveps i allianse med sin fortvilte eier på siden.. og sammen må de innse..det skal jo godt gjøres å slå en god gammel resept.dragcar

Må bare si takk til turboed1 for et morsomt og tankevekkende innlegg. Er jo stupid å pumpe opp olja i en helvetes fart å selge den til alle og enhver inkl. f.eks Vietnam og Thailand, hvor illeluktende tohjulinger står for nærmere 99.9% av forurensninga. Hvorfor blir du sittende hjemme en sen sommerdag blakk og lysten på en biltur? Det er fordi Huan har kjøpt vår "rimelige" bensin for å Frakte seg og komodovaranen rundt om i bygatene med tohjulingen for å tjene en slant på teite turister. Forurensningen blir jo den samme siden rubbel og bit blir forbrukt på en eller annen måte uavhengig av våre syke bensinpriser. Ingen har vel mer rett til å forurense mer enn andre men sånn e det no bare.. Og til slutt turboed1...om "profilen" din stemmer må jeg bare få si løkke på reisa. Hadde ikke sitti på en meter for 1 million..selv om du hadde hett Børre.. v lev :nono: l

Glemte å poste i annet motorrelatert........

Har ikke sett dette nevnt her, kanskje noen annen har..Er nok mye interressant som vil skje på motorfronten i fremtiden.. http://www.dagbladet.no/dinside/2006/12/05/485038.html