føler at bladet trenger litt mer "ordentlige" intervjuer.
for eksempel ang det lille korte intervjuet med eierene av bilen.
for .eks: Navn:ole johnny "tingen"
utsagn som "vi kunne diskutert det om lønna di hadde vært bedre", "skulle det ikke vært kamelkrefter" osv. virker ikke så veldig seriøst. det samme med banning i artiklene og feilstaving, virker veldig "fjortiss".(selvom Gatebil er ganske mye verre på den delen)
men dere skal ha cred for teknisk skole og at andelen norske biler i bladet har økt=)
men som sagt før, kunnskapsnivået på journalistene deres virker litt lavt:
en skrev at man kunne drifte med mesterne gjennom compomotive-dekka, med dahlbäcks karbon-polo. og den bilen rakk ikke å få sladda før den snurra, samt at jeg mangler å se compomotive-dekk på markedet.
føler også at dere i max power skal si at alle deler av bilen er kult, selvom det ikke er det.
i dette nr av maxpower, nr 14, står det at quattro er best og at fwd er no møkk. men i et annet nummer var det fwd som var greia, begge på a4. wtf, bestem dere!
håper at dere kan øke andelen "biler fra gulvet", gjerne her fra forumet(har et par favoritter;)). tenker da at dere tar med bilder fra hele byggeperioden osv. hadde blitt superfett synes jeg iallefall:)
hadde vært fint om du tok dette i betraktning, epsko=)
til slutt, lykke til videre med et godt bilblad:)