yngwieee

Kontakt Torshov, kanskje de vet. =)

Takker. :) Har bestilt... Flere tips?

Denne du mener?

Noen som vet om nettsteder, bøker eller annet som har om Ascona C? Er spesielt på utkikk etter en verkstedhandbok.

Ja, forsto det til slutt :) Fant forresten ingen skruer som satt fast i bakskjermen. Får ikke gjøre noe - blir sikkert litt ekstra arbeid, men resultatet blir akkurat like bra etter litt sveising og sliping.

Jeg ser jo tydelig kantene til bakskjermen. Kan hende at den bare er lakket/sparklet over, og dermed ser ut som den er helsveiset. Kanskje du har rett. :) "Tronken", er det hulrommet over hjulbuene?

Hmm, får vel bare snurre igang vinkelsliperskiva, da :D Takk for svar.

Er det mulig å skru løs bakskjermene på -88 Opel Ascona 2.0i GT, eller er de sveiset fast i resten av karosseriet?

Nei, men det spørs hvor sterk den er for utebruk i vinter-Norge. :) Tenker også litt på å lage et lite hus (6x4x2m) av gipsplater, med isolering på ytterveggen. Dette vil bli plassert inne på låven. Brannsikkert og oppvarmet.

Skulle hatt en mini-garasje med disse målene: høyde: 2-3m bredde: 3-4m lengde: 6-8m Tenker litt på denne, men den er kanskje litt liten: http://www.smaafe.no/Haller.html#Smarthall Hva synes dere? Andre forslag taes imot med STOR takk. :)

Yeah! Har nettopp fått en liten, oppvarmet, sveisevennlig garasje på hele 3x6m :D Flytter Asconaen til sitt nye hjem i løpet av helga.

hehe :D Funker sikkert bra, men har jo utstyr til å lappe med litt mer solid materialle enn glassfiber ;)

Fint bidrag! :) I mens kan dere som trenger bildeplass bruke gratisere webhotell som: http://home.no.net'>http://home.no.net http://home.no

Ok, takker for godt svar. :) Hvordan mener dere forresten at jeg skal gå frem om jeg må ta ut og sette inn igjen en innvendig karosseridel (ikke en bæredel)? bare punktsveise den fast og sprøyte inn et eller annet tetningsmiddel der jeg ikke kommer til med rustgrunning? Hvilken produkt egner seg til dette?

Er nok Tectyl beregnet til understellsbehandling. Har en bekjent som har et fat på 200 liter jeg har fri tilgang til, så jeg tenkte at det kanskje var en idè å utnytte dette =) Men om grunning med rustbeskyttelse gjør samme nytten, kan jeg jo bare bruke det! :)

Nå skjønner jeg hva dere mener. At motorens rpm går ned etter hvert som luftmotstanden øker. Den er jeg med på! :) Min teori var slik: om bilen holder 2500 rpm konstant (uavhengig av motstand), vil ikke luftmotstand endre bilens hastighet (med mindre hjulene spinner). Vi har med andre ord snakket litt forbi hverandre. =)

tenker på i gulvet, ja. :) Takk for svar.

Er tectyl egnet til å smøre på inni karosseriet for rustbeskyttelse? Blir det lukt i bilen etter at det har tørket?

Fant endel rust i "rommet" over hjulbuene. Hjulbuene så ok ut, men hadde rustet igjennom 2-3 plasser (små hull). Ingen av rusten jeg har funnet, er umulig å fikse. Problemet er bare at jeg må demontere (og borre opp) deler av karosseriet for å komme til. Det andre problemet er at verkstedet er en låve. Det betyr: Ingen gnist (sveising og skjæring) og ingen oppvarming. Må ta bilen ut om jeg skal sveise og skjære. Vurderer å lage en oppvarmet garasjetelt av pressening på en betongplatt vi har. :) Burde funke bra! Oppdatert gjennomgangs-rustliste: * Venstre forskjerm (denne byttes) * Gulv på førerplass (2 små. Lapper med stålplate) * bakplate (skjærer vekk skadet område og lapper med stålplate) * 2-3 små hull i begge hjulbuer (skjærer vekk skadet område og lapper med sparkle) * bak på høyre kanal, ca 50 cm område. (lapper med stålplate eller erstatter med ny kanaldel) Begynner å få en liten følelse av; Er det verdt slitet? Vel, får se hvordan det går når jeg får en ordentlig garasje jeg kan sveise og skjære på bilen i. :)

Min første modd! :) fikset bare på venstresiden, og langt ifra perfekt plassering av blinklyset, men du får en ca-følelse... Tror det vil passe bra! :D http://home.no.net/mhz/ascona/modd/450 moddet.jpg

Tok en titt på kanalene. Så egentlig ok ut (mye overflaterust), BORTSETT fra under venstre bakdør. Omtrent hele området var et rustkrater. Grunnen til at det har blitt slik, er at plastdekselet som skal være under venstre fordør var borte, og dermed har 100000 liter vann hatt fri tilgang inn i rusthelvette. :( Men nok om det! Trenger tips til hvordan jeg skal løse dette problemet. :) Hvordan skal jeg gjøre dette? - Det er vel ikke akkurat holdbart med tanke på lovverket å bare pusse ned rusten å sveise på en plate? - Jeg må kanskje kjøpe/få tak i en ny kanal? Så på veng.no, og der var prisen 334,- eks. mva. EDIT: Søkte litt, og fant dette (skrevet av "pals"): Ser ut som det er greiest å bare lappe det i sammen. Har utstyr og alt. :peace: Da er bare spørsmålet: Hva er lettest? Bytte eller reparere?

Takk for motivasjon! =) Rust er sunt :D (Skal ta en titt)

Du kunne jo ha borret et lite hull som drenerer vekk vannet. :)

Var på statoil og kjøpte grunningslakk med rustbeskyttelse i dag. Fikk også tak i vaskemiddel i interiøret. :) Planen er som følger (tar kun overflaterusten. Tør ikke å begynne og sveise på låven): 1. pusse ned med grovt sandpapir og stålbørste 2. vaske med whitespirit 3. lakke 2 lag med grunningslakk Får se om det er tid til å vaske interiøret, men tviler på det. Har en mistanke om at dette kommer til å ta smertelig lang TID. :D

Ja, alt skal vekk! :) Har ikke lyst til å ha noe dårlig grunnarbeid på samvittigheten.